Mężczyzna, który doznał złamanej czaszki i miał amputowaną nogę po tym, jak hit-and-run opisał swoją „koszmar”-gdy poparł kampanię mającą na celu zwiększenie „tandetnych” kar dla nieubezpieczonych kierowców.
IEUAN PARRY miał 24 lata, kiedy został uderzony przez kierowcę białego Mitsubishi uciekającego z policji z dużą prędkością w pobliżu Ebbw Vale na południu Walia.
Nieubezpieczony kierowca uciekł z miejsca zdarzenia, a pan Parry – który pracował nad przydrożą zamkniętego pasa – po amputacji pozostał z niszczycielskimi obrażeniami i „agonią” „Phantom Pain”.
Kierowca – który osiągnął prędkość ponad 130 mil na godzinę podczas pościgu policyjnego – później próbował obwinić incydent za swojego byłego partnera, dzwoniąc pod numer 999 i fałszywie twierdząc, że ukradła jego pojazd, zgodnie z doniesieniami.
Został uwięziony na trzy lata i cztery miesiące w lutym 2024 r. Po tym, jak przyznał się do winy za poważne obrażenia przez niebezpieczną jazdę i przekształcając kurs sprawiedliwości. Rozumie się, że został zwolniony z więzienia.
Samochód zaangażowany w kolizję. PIC: Biuro Ubezpieczeń Motor
Pan Parry – który poprosił Sky News, aby nie nazwał kierowcy – powiedział, że czuł się „wyjątkowo sfrustrowany” i „zły” na działania kierowcy i uważa, że powinien był otrzymywać dłuższą kadencję więzienia.
„Myślę, że to przerażające, żeby być z tobą szczerze” – powiedział Sky News.
„(Wyrok był) nie wystarczająco surowy dla powagi jego przestępstwa”.
Biuro Ubezpieczeń Motor (MIB), które wspiera pana Parry’ego, wzywa teraz do grzywien dla nieubezpieczonych kierowców wzrośnych z 300 do 1200 GBP, mówiąc, że obecna kara „po prostu nie wystarczy środka odstraszające”.
Parry, obecnie 27 -letni, został uderzony przez samochód podczas pracy przez A465 Heads of the Valleys Road w pobliżu Ebbw Vale w listopadzie 2021 r.
Opisując ten incydent, powiedział, że używa dmuchawy do liści na poboczu krótko po południu, kiedy usłyszał „hałas dronu” i spojrzał w górę, aby zobaczyć, jak pojazd zbliża się do niego z prędkością.
„Zanim miałem okazję coś zrobić lub się poruszyć, zostałem uderzony – uderzyłem się w stopy” – powiedział.
„Tam zaczął się koszmar”.
Pan Parry przeszedł pięć operacji po zderzeniu. Zdjęcie: Ieuan Parry
„Drgakujący ból”
Pan Parry doznał złamanej czaszki i źle złamanej lewej nogi, która później musiała zostać amputowana poniżej kolana.
„(Byłem w), rozdzierający ból na poboczu drogi” – powiedział.
„Pamiętam, że pytałem:„ Czy moja noga jest w porządku? Czy stracę nogę? ”
Pomimo dotkliwości jego obrażeń pan Parry próbował sięgnąć po telefon, aby skontaktować się z kolegami z pracy podczas leżącego na drodze.
„Byłem bardziej zaniepokojony tym, jak to się stało – ponieważ byłem na linii złożonym” – powiedział.
„Zastanawiałem się:„ Czy za tym samochodem zbliża się więcej samochodów? ”
Niektóre uszkodzenia samochodu po trafieniu. Zdjęcie: MIB
Opisując swoje uczucia wobec kierowcy, Parry powiedział: „Oczywiście bardzo sfrustrowany… zły.
„Boże, nie zabraniaj, że tak się nigdy nie zdarza, ale jeśli kiedykolwiek znalazłem się w sytuacji, w której zraniłem kogoś, ostatnią rzeczą, którą robię, jest myślenie o ucieczce z wypadku”.
Amputowany nogę
Pan Parry spędził 17 dni w szpitalu uniwersyteckim Walii w Cardiff, gdzie pięciokrotnie przeszedł operację.
Przypominając sobie moment, w którym powiedziano mu, że jego noga będzie musiała zostać amputowana, powiedział: „Wiele rzeczy przeszło mi umysł pod względem pracy, relacje z moją dziewczyną… jak wszystko w moim życiu, nad którym do tej pory pracowałem, będzie się odwrócić na głowie.
„Bardzo trudno mi było sobie z tym poradzić… utrata niezależności, nie mogłem samodzielnie iść do toalety, nie mogąc się myć, nie mogąc wykonywać nawet najprostszych zadań”.
Pan Parry powiedział, że jego życie „odwróciło się” po uderzeniu. Zdjęcie: Ieuan Parry
Od czasu amputacji Parry powiedział, że poradził sobie z „dziwnym uczuciem” „Phantom Pain”, z którym nadal zmierza do dziś.
„Zasadniczo są to nerwy, które wciąż znajdują się w mojej amputowanej nogi, wysyłając sygnały do mózgu” – powiedział.
„To prawie tak, jakbyś czuł się tak, jakby twoja amputowana kończyna nadal tam jest i możesz uzyskać różne odczucia, od szpilek i igieł i drętwienia… po dość silny ból.
„Prawie wydaje się, że ktoś ma zestaw szczypc na palcach i ściska go.
„Tego rodzaju bóle, chociaż teraz są coraz lepsze, są nadal dość częste i mogą unieruchomić cię agonią”.
Czytaj więcej:
Najgorsze obszary dla nieubezpieczonych kierowców ujawniono
Pielęgniarka opisuje „przerażającą” śmiertelną katastrofę po urazach zmieniających życie
„Moje życie nigdy nie wróci do normy”
Pan Parry spotkał się również z uczuciem niepokoju związanego z „ogromną zmianą” w swoim wyglądzie i niezdolności do wykonywania zadań, które kiedyś uznał za „bardzo prosty”.
Powiedział, że był „wiecznie wdzięczny” za wsparcie swojej bliskiej rodziny – szczególnie jego partnera Sophie, którego poślubił w czerwcu ubiegłego roku.
„Nie ma mowy, żeby mogłem sobie z tym poradzić” – dodał.
Od czasu kolizji pan Parry rozpoczął własną firmę ogrodzenia i podstawową, ale powiedział: „Doszedłem do wniosku, że moje życie nigdy nie wróci do normy, tak jak było wcześniej”.
Pan Parry powiedział, że był „wiecznie wdzięczny” za wsparcie swojej żony Sophie. Zdjęcie: Ieuan Parry
Dodał: „Zawsze będę mieć wady i problemy z mobilnością i wykonaniem zadań, w których nawet nie pomyślałbym o tym dwa razy”.
Kampania mającą na celu zwiększenie nieubezpieczonych kar jazdy
MIB wzywa rząd do zwiększenia bieżącej grzywny o wartości 300 funtów za nieubezpieczone do 1200 funtów w ramach nowej pięcioletniej strategii, zwanej Accelerating do Zero, która ma na celu zakończyć nieubezpieczoną jazdę na dobre.
Według MIB ankieta YouGov złożona z ponad 2000 osób stwierdziła, że 78% nie sądziło, że grzywna w wysokości 300 funtów była wystarczająca, a trzy czwarte wsparło grzywnę do 1200 funtów.
Dyrektor naczelny MIB Angus Eaton powiedział, że nieubezpieczeni kierowcy „Wreck Lives”, dodając: „Uważamy, że obecna kara 300 funtów, która nie zmieniła się od ponad 10 lat, po prostu nie wystarczy odstraszać.
„Wzywamy do podniesienia kary, aby była podwójna średnia premia, aby pomóc w wyeliminowaniu problemu”.
Bądź na bieżąco z najnowszymi wiadomościami z Wielkiej Brytanii i całego świata, śledząc Sky News
Pan Parry poparł kampanię, mówiąc, że grzywna dla nieubezpieczonej jazdy „zdecydowanie musi być znacznie więcej niż 300 funtów”.
„Aby grzywna była mniejsza niż przeciętna składka ubezpieczeniowa na ten rok, myślę, że jest to trochę tandetne” – dodał.
Rzecznik Departamentu Transportu powiedział: „Bardzo poważnie podchodzimy do nieubezpieczonej jazdy – jest niebezpieczny i niedopuszczalny.
„Właśnie dlatego departament rozważa opcje polityki dotyczące przestępstw motoryzacyjnych w ramach strategii bezpieczeństwa drogowego”.
