NOWYMożesz teraz słuchać artykułów Fox News!
Nowy Jork i New Jersey pozwała we wtorek administrację Trumpa za odcięcie 16 miliardów dolarów funduszy federalnych na projekt nowego tunelu kolejowego pod rzeką Hudson łączącego oba stany.
Rząd federalny oskarża się o „nielegalne wstrzymywanie” finansowania projektu Gateway, a oba stany ubiegają się o pomoc doraźną, aby wymusić uwolnienie środków zamrożonych przez Departament Transportu USA (DOT).
Ponieważ budowa już trwa, stany domagają się szybkiego orzeczenia, ponieważ projekt może zostać zmuszony do zamknięcia już w piątek, potencjalnie eliminując tysiące miejsc pracy i obciążając stany znacznymi nowymi kosztami operacyjnymi.
Pozew złożony w południowym dystrykcie Nowego Jorku ma miejsce po tym, jak… Administracja Trumpa zamroziła miliardy dolarów podczas zawieszenia działalności rządu jesienią ubiegłego roku, związanych z projektem, a także finansowanie rozbudowy metra Second Avenue w Nowym Jorku.
ADMIN TRUMP CHCIAŁ WYCIĄGNĄĆ FINANSOWANIE OD SAMORZĄDÓW LOKALNYCH UDERZONY WSTĘPNYM NAKAZEM SĘDZIA
Kontynuowana jest budowa projektu Gateway Tunnel łączącego New Jersey ze stacją Penn Station w dniu 17 października 2025 r. w Nowym Jorku. (Spencer Platt/Getty Images)
„Odwet Donalda Trumpa za Nowy Jork grozi wykolejeniem jednego z najważniejszych projektów infrastrukturalnych, jakie ten kraj budował od pokoleń, narażając tysiące związkowych stanowisk pracy i miliardy dolarów na korzyści gospodarcze oraz zagrażając dojazdom do pracy 200 000 pasażerów” – stwierdził gubernator Nowego Jorku. Kathy Hochul – napisano w oświadczeniu.
Powiedziała, że Nowy Jork „będzie zwalczał tę nielegalną inicjatywę przez Administracja Trumpa kradnie finansowanie, jakie rząd federalny zobowiązał się do budowy tunelu Gateway, przy użyciu wszystkiego, co mamy”.
„Moje przesłanie do Donalda Trumpa i Seana Duffy’ego jest proste: do zobaczenia w sądzie”.
Fox News Digital zwrócił się do Białego Domu i Departamentu Transportu z prośbą o komentarz.
Administracja Trumpa stoi w obliczu pozwu z Nowego Jorku i New Jersey w związku z zamrożeniem funduszy federalnych na tunel nad rzeką Hudson, co spotyka się z ostrą krytyką ze strony gubernator Kathy Hochul. (Po lewej: Anna Moneymaker/Getty Images; po prawej: Victor J. Blue/Bloomberg za pośrednictwem Getty Images)
W ramach tego wielkoskalowego projektu powstaną nowe tunele i zrewitalizuje się istniejąca rzeka Hudson przejazd kolejowy łączący północne New Jersey i Nowy Jork.
Remont uznaje się za konieczny, ponieważ istniejące tunele kolejowe mają ponad 115 lat i uległy poważnym zniszczeniom w wyniku powodzi słonej wody podczas huraganu Sandy w 2012 r. Z tuneli codziennie korzysta około 70 000 osób dojeżdżających do pracy w New Jersey, a firma Amtrak ostrzegł, że awaria jednego tunelu może ograniczyć ruch kolejowy do Nowego Jorku nawet o 75%.
Projekt był w budowie od ponad roku, ale administracja Trumpa we wrześniu wstrzymała finansowanie federalne, powołując się na zawieszenie działalności rządu, co według obu stanów „zagraża przyszłości gospodarczej regionu północno-wschodniego”.
ZOHRAN MAMDANI PRZYSIĘGA WALKĘ Z GROŻKĄ TRUMPA WSTRZYMANĄ FINANSOWANIA FEDERALNEGO DLA Nowego Jorku
„Za każdym razem, gdy angażuje się administracja Trumpa, koszty rosną i cierpią ludzie pracy. Kolejnym przykładem jest nielegalny atak na tunel Gateway” – stwierdził gubernator stanu New Jersey. Mikey’a Sherrila – napisano w oświadczeniu. „New Jersey nie wycofa się z tej walki. Jeśli ten projekt zostanie wstrzymany, 1000 pracowników natychmiast straci pracę, a setki tysięcy osób dojeżdżających do pracy straci w końcu szansę na niezawodne połączenia kolejowe, które ułatwią im życie”.
Prokurator generalna Nowego Jorku Letitia James dodała w oświadczeniu opublikowanym w X, że wstrzymanie projektu Gateway „kosztowałoby tysiące dobrze płatnych stanowisk pracy i naraziłoby na ryzyko jeden z najczęściej używanych korytarzy tranzytowych w kraju”.
Jennifer Davenport, Pełniący obowiązki prokuratora generalnego stanu New Jerseyprzekazał administrację Trumpa dosadny komunikat.
DUFFY grozi odebraniem nowojorskim funduszom federalnym za nielegalnie wydane prawa jazdy
Pracownicy na placu budowy projektu tunelu Hudson w ramach programu Gateway w Nowym Jorku, 3 października 2025 r. (Anna Moneymaker/Getty Images)
„Nasza obietnica złożona naszym mieszkańcom jest jasna: będziemy chronić ich przed atakami na ich prawa i portfele, niezależnie od źródła” – powiedziała.
„Decyzja prezydenta o zamrożeniu finansowania projektu tunelu Hudson zagraża bezpieczną i niezawodną infrastrukturę i naraża tysiące miejsc pracy na ryzyko” – dodała. „Rząd federalny nie pozostawił nam wyboru: musimy zakwestionować to nielegalne działanie w sądzie i zażądać pomocy doraźnej, która uchroni nas przed tymi bezprawnymi krzywdami”.
KLIKNIJ TUTAJ, ABY POBRAĆ APLIKACJĘ FOX NEWS
Oddzielny pozew w sprawie finansowania tunelu został złożony w poniedziałek przeciwko rządowi federalnemu przez Komisję ds. Rozwoju Gateway, która nadzoruje projekt.
W tę historię wnieśli swój wkład Michael Dorgan i Associated Press z Fox News Digital.
