w tej historii
Stellantis (STLA) Firma spotkała się z krytyką zarówno ze strony dealerów, jak i związków zawodowych i podobno rozpoczęła poszukiwania następcy dyrektora generalnego Carlosa Tavaresa. wiele raport.
Według Reutersa europejski producent samochodów, do którego marek należą Jeep, Dodge i Chrysler, nadal ma możliwość pozostawienia Tavaresa po zakończeniu obecnego kontraktu, który wygasa w 2026 roku. Według Bloomberg News poszukiwaniami pokieruje prezes Stellantis John Elkann, który nie planuje w najbliższym czasie wprowadzania żadnych zmian.
Największym priorytetem Elkann jest poprawa pozycji Stellantis na rynku północnoamerykańskim w obliczu spowolnienia sprzedaży i odejścia dyrektorów, podał Bloomberg, powołując się na osoby zaznajomione z tą sprawą. Stellantis zajmuje się także kwestiami związanymi z zapasami i jakością, które Tavares próbował ostatnio rozwiązać w drodze rozmów. Wizyta w Detroit.
W ostatnich tygodniach kierownictwo Tavaresa zostało skrytykowane przez United Auto Workers (UAW), które reprezentuje 43 000 pracowników Stellantis, oraz amerykańskie Stowarzyszenie Krajowych Dealerów Stellantis, które stwierdziło:nadeszła katastrofa„” autorstwa Stellantisa. Jest także spadkobiercą rodziny Chryslerów. ogłosiły zamiar odkupienia marki. Stellantis ostro skrytykował Tavaresa i innych dyrektorów.
Związek złożył skargę przeciwko producentowi samochodów na nieuczciwe praktyki pracy i przygotowuje się do głosowania nad zezwoleniem na strajk w jednym lub kilku lokalnych oddziałach reprezentujących pracowników Stellantis. U.A.W. oskarżony Zarzucając firmie niedotrzymywanie obietnic zawartych w umowie o pracę, firma boryka się również z opóźnieniami w ponownym otwarciu zakładu montażowego w Belvidere w stanie Illinois. zgłoszone Plan jest taki, aby przenieść produkcję Dodge’a Durango z Detroit do Ontario.
„Stellantis wypowiedział wojnę amerykańskiej klasie robotniczej” – Fein powiedział członkom w zeszłym tygodniu. „W odpowiedzi na nasze wsparcie firma ta zdecydowała się porzucić swoich pracowników, dealerów, konsumentów i amerykańskich podatników. Jesteśmy tu dziś wieczorem, aby uratować tę firmę przed nią samą”.
Stellantis nie ogłosił w poniedziałek planów sprzedaży Durango, twierdząc, że istnieją „bezdyskusyjne” wahania na rynku, które spowalniają plany elektryfikacji. Inni producenci samochodów, w tym General Motors, (GM) Firma Ford Motor Company jest odepchnięty Lub dostosowane ich planu.
Carlos Zalquenga, dyrektor operacyjny Stellantis w Ameryce Północnej, powiedział Fainowi w poniedziałek w e-mailu: „Żeby było jasne, przestrzegamy warunków naszej umowy na rok 2023 i nadal będziemy się jej przestrzegać”.
Pomijając kwestię sukcesji, włoscy prokuratorzy Pan Elkann został niedawno wymieniony w związku z dochodzeniem w sprawie uchylania się od płacenia podatków.Władze przejęły majątek o wartości ponad 84 milionów dolarów pięciu osobom, w tym prezesowi Stellantis, pod zarzutem uchylania się od płacenia lokalnych podatków od spadków.
