Piżmo sygnalizuje „znacząco” wycofujące się z Doge, gdy zyski Tesli spadają

Szef Tesli, Elon Musk, mówi, że ograniczy swoją rolę w administracji Trumpa, ponieważ zyski i dochody firmy spadły w ciągu pierwszych trzech miesięcy roku.

Sprzedaż spadła, a marka stanęła w obliczu luzu, ponieważ Musk stał się politycznym elementem w Białym Domu.

We wtorek firma odnotowała 20% spadek przychodów z samochodów w pierwszym kwartale 2025 r., W porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, podczas gdy zyski spadły o ponad 70%.

Firma ostrzegła inwestorów, że ból może trwać, odmawiając oferowania prognozy wzrostu, jednocześnie mówiąc, że „zmiana nastrojów politycznych” może znacząco zaszkodzić popytowi.

Niedawny spadek fortuny firmy pojawia się wśród roli Muska w nowej administracji prezydenta Donalda Trumpa, które, jak potwierdził, Musk skoncentrował się od firmy.

Musk przyczynił się do reelekcji Trumpa ponad jedna czwarta miliarda dolarów. Prowadzi także inicjatywę Departamentu Rządowego Departamentu Rządowego (DOGE), aby obniżyć wydatki federalne i obniżyć rządowy siła robocza.

Polityczne zaangażowanie Muska wywołało protesty i bojkot Tesli na całym świecie.

Powiedział, że „wybuch” pochodzi od ludzi, którzy „spróbują zaatakować mnie i zespołu Doge”. Ale nazwał swoją pracę w Doge „krytycznym” i powiedział, że „uporządkowanie domu rządu jest w większości wykonane”.

Według nowych liczb Tesla przyniósł 19,3 mld USD (14,5 mld GBP) całkowitych przychodów, co stanowi spadek o 9% rok do roku. Było to mniej niż 21,1 mld USD oczekiwanych przez analityków i przyszło, gdy firma obniżyła ceny w celu pozyskania kupujących.

Powiedział, że „alokacja czasu na Doge spadnie”, począwszy od maja, dodając, że spędzi tylko 1 do 2 dni w tygodniu na sprawach rządowych „dopóki prezydent chciałby, żebym to zrobił i tak długo, jak jest to przydatne”.

Taryfy Trumpa na Chiny obciążały również Tesla, wskazała firma. Chociaż pojazdy Tesla sprzedaje na swoim rynku krajowym w Stanach Zjednoczonych, zależy to od wielu części wyprodukowanych w Chinach. „Szybko rozwijająca się polityka handlowa” może zaszkodzić jej łańcuchowi dostaw i podnieść koszty, według firmy.

„Ta dynamiczna, wraz ze zmianą nastrojów politycznych, może mieć znaczący wpływ na popyt na nasze produkty w najbliższym czasie”, powiedziała kwartalna aktualizacja Tesli.

Musk ma Clashed O handlu z innymi danych administracji Trumpa, w tym doradcą handlowym Peterem Navarro.

Na początku tego miesiąca nazwał Navarro „kretynem” nad komentarzami Navarro o Tesli. Navarro powiedział, że piżma „nie jest producentem samochodu. W wielu przypadkach jest asemblerem samochodu”.

We wtorek Musk powiedział, że uważa, że ​​Tesla jest firmą samochodową najmniej dotkniętą taryfami ze względu na zlokalizowane łańcuchy dostaw w Ameryce Północnej, Europie i Chinach, ale dodał, że „taryfy są nadal twarde dla firmy, w której marże są niskie”.

„Będę nadal opowiadać się za niższymi taryfami, a nie wyższymi taryfami, ale to wszystko, co mogę zrobić” – powiedział we wtorek.

Tesla powiedział, że sztuczna inteligencja przyczyni się do przyszłego wzrostu, chociaż inwestorzy byli nie przekonani przez takie argumenty w przeszłości.

Akcje w spółce zrzucają w tym roku około 37% swojej wartości, od bliska rynku we wtorek. Wzrosły o ponad 5% w handlu po wynikach.

Dan Coatsworth, analityk inwestycyjny w AJ Bell, nazwał oczekiwania „rockowym” po firmie powiedział Na początku tego miesiąca liczba samochodów sprzedawanych w tym kwartale spadła o 13%, do najniższego poziomu od trzech lat.

Firma stoi przed zaciętą konkurencją, powiedział Coatsworth, ostrzegając, że potencjalne zakłócenia globalnych łańcuchów dostaw w wyniku wojny handlowej Trumpa również stwarza ryzyko.

„Problemy Tesli rosną” – powiedział.