w tej historii
Podczas gdy gospodarka USA przygotowuje się na atak, który może zniszczyć całe porty na wschodnim wybrzeżu, Kanada już ma do czynienia z własnym atakiem.
Około 320 dokerów, reprezentowanych przez lokalnych urzędników z Kanadyjskiego Związku Pracowników Publicznych, rozpoczęło w poniedziałek rano 72-godzinny strajk, zawieszając działalność dwóch terminali w porcie w Montrealu. To są terminale Obsługiwany przez Termontaprzez port przechodzi około 40% kontenerów.
port w Montrealu wpływając na 37 774 miejsca pracy Według badania z 2023 r. co roku wnosi ona do gospodarki Kanady 2,7 miliarda dolarów. Zapewni także Stanom Zjednoczonym ponad 2000 miejsc pracy i korzyści gospodarcze o wartości 145 milionów dolarów.
„Zarząd portu w Montrealu (MPA) ubolewa, że nie udało się osiągnąć porozumienia między MEA a związkiem związkowym pracowników dokerów, aby uniknąć przestoju w pracy” – stwierdził organ w oświadczeniu. oświadczeniedodał, że zakłócenia będą kosztować 90,7 mln dolarów dziennie.
Związek, do którego należy 1150 pracowników dokerów, w zeszłym tygodniu odrzucił najnowszą propozycję Związku Pracodawców Morskich (AEM) większością ponad 99%. złożył zawiadomienie o strajku. Według Montreal Gazette związek oświadczył, że nie podejmie strajku, jeśli zostaną spełnione warunki dotyczące pracy brygadzistów i harmonogramów.
„AEM bezskutecznie próbowało uniknąć zaplanowanego na jutro strajku w terminalach Termont Viau i Maison Neuve w porcie w Montrealu” – stwierdziła grupa w oświadczeniu. oświadczenie.
czytaj więcej: Poważny strajk w amerykańskim porcie może wkrótce wstrząsnąć gospodarką. Oto, co musisz wiedzieć
Strajk odzwierciedla podobną, ale bardziej niszczycielską sytuację, która ma miejsce w Stanach Zjednoczonych, gdzie we wtorek ponad 85 000 pracowników dokerów ma odejść z pracy. Pracownicy na wschodnim wybrzeżu i wybrzeżu Zatoki Meksykańskiej są gotowi rozpocząć strajk, ponieważ negocjacje między Międzynarodowym Stowarzyszeniem Dokerów a stowarzyszeniami reprezentującymi operatorów portowych i przedsiębiorstwa pozostają podzielone.
Strajk dotknie praktycznie wszystkie branże. Przesyłki zagranicznych owoców, takich jak ananasy, banany, owoce cytrusowe i winogrona, które zazwyczaj trafiają do Stanów Zjednoczonych przez wschodnie Stany Zjednoczone i wybrzeże Zatoki Perskiej, mogą stać się celem. Producenci samochodów i firmy farmaceutyczne również borykają się z poważnymi zakłóceniami w dostarczaniu towarów do sklepów, co może prowadzić do gwałtownego wzrostu cen w całym kraju.
Oczekuje się, że potencjalne szkody spowodowane takim atakiem będą kosztować od 1 miliarda do 1 miliarda dolarów. 5 miliardów dolarów dziennieWedług analiz przeprowadzonych przez Container xChange i JP Morgan rynek kontenerów transportowych (J.P.M.). Oxford Economics twierdzi, że przedłużony strajk może wpłynąć na nawet 100 000 miejsc pracy, a każdy strajk może zmniejszyć aktywność gospodarczą w USA o 4,5–7,5 miliarda dolarów tygodniowo.
W czwartek Sojusz Morski USA złożył skargę dotyczącą nieuczciwych praktyk pracowniczych Wezwał Krajową Radę Stosunków Pracy do zmuszenia związku do wznowienia negocjacji. W odpowiedzi ILA potępiła oskarżenia jako „kolejny chwyt reklamowy”.
Oczekuje się, że związek przedstawi aktualne informacje na temat negocjacji późnym rankiem w poniedziałek w swoim pierwszym publicznym oświadczeniu od zeszłego tygodnia.
