w tej historii
Jak strajk robotników portowych na dużą skalę Ponieważ ładunki warte miliardy dolarów utknęły w pobliżu portów USA, firmy przewożące ładunki drogą powietrzną mogłyby na tym zyskać. Platforma logistyki łańcucha dostaw Flexport radzi swoim klientom przybrzeżnym, aby zamiast tego rozważyli transport lotniczy.
„Tuż przed pracowitym sezonem świątecznym firmy mogą rozpocząć wysyłkę drogą lotniczą, a nie morską” – podaje gazeta. wpis na blogu Monitorujemy strajk. „Ceny ładunków lotniczych prawdopodobnie wzrosną, ale przepustowość pozostanie ograniczona na i tak już obciążonym rynku”.
Według raportu opublikowanego w tym czasopiśmie UPS (UPS-em) i FedEx (FDX) jest dużą firmą w branży transportu lotniczego, więc być może wzrost w biznesie Firmy szukają sposobów na import swoich produktów do kraju.
Ponad 45 000 członków Międzynarodowego Stowarzyszenia Dokerów (ILA) zamknęło działalność w portach od Maine po Teksas, wstrzymując około połowę amerykańskiej działalności importowej. Członkowie związku chcą wyższych płac i lepszych warunków pracy.
Prezydent ILA Harold Daggett powiedział: „Jesteśmy gotowi walczyć tak długo, jak to konieczne, zaprzestać strajków na dowolny okres i uzyskać płace i ochronę przed automatyzacją, na jaką zasługują członkowie ILA”. w oświadczeniu wtorek rano.
Negocjacje z United States Maritime Alliance (USMX), grupą branżową zrzeszającą porty i firmy żeglugowe, pozostały nierozwiązane do poniedziałkowego wieczoru, co spowodowało wstrzymanie prac.
– William Gavin przyczynił się do powstania tego artykułu.
