Kierowcy autobusów w Majorce przeprowadzą Drugi dzień strajków w poniedziałek, po piątkowym strajku. Zgłoszono siedem autobusów uszkodzonych w piątek po tym, jak temperowni zagotowało się po decyzji kierowców o zerwaniu strajku i linii pikiet.
Kamienie rzucono na autobusy, powodując uszkodzenia i zmuszając je do powrotu do magazynu Alcudia. Krzyki „strupów” skierowane do łamów strajkowych można było usłyszeć od demonstrowania członków związku. Kierowcy planują wybierać stację intermodalną w Palma Ponownie w poniedziałek, z głównym związkiem transportowym Sati wzywającą do spokojnych i spokojnych demonstracji.
Sati oszacował, że 100% sterowników TIB w MajorkaMenorca i Ibiza uczestniczyli w demonstracjach w poniedziałek.
Jednak nie wszyscy kierowcy należą do związku, a niektórzy zdecydowali odważne linie pikiet i idą do pracy. Inni kierowcy są reprezentowani przez związki UGT i CCOO, członkowie tego ostatniego głosowali przeciwko akcji strajkowej.
Władze SATI i władze lokalne są nadal u logerów nad żądaniami kierowców o lepsze wynagrodzenie i warunki. Związek domaga się wzrostu wynagrodzenia o 8,5%, po odrzuceniu początkowej oferty 3%, a także chce dłuższych przerwy dla kierowców.
Przedstawiciel SATI twierdzi, że kierowcy muszą otrzymać dwa 15-minutowe przerwy według prawa i bezpieczeństwa pasażerskiego.
Obecnie władze rozważają pięć minut kierowców na terminale, aby odebrać pasażerów i zażywać płatności jako okres odpoczynku.
Związek grożą uderzeniem w nieskończoność od 25 lipca, jeśli wkrótce nie zostanie osiągnięte porozumienie. Petra Mut – żłobie dla Baleary Transport Federation – przyznał, że obie strony nie są bliżej osiągnięcia umowy, pomimo trzech dni rozmów w Trybunale Arbitrażowym Tamib.
Głowa Sati, Juan Rodríguez, twierdził, że tylko jego strona była przygotowana na ustępstwa i że pracodawcy nie wymyślili jednej propozycji.
Wezwał rząd krajowy do interweniowania, mówiąc: „Albo się angażują, albo nadal pozostaną beznadziejnie”.
