Stany Zjednoczone i Japonia zgodziły się na dni handlowe przed najnowszym terminem taryfowym określonym przez Donalda Trumpa.
Zgodnie z warunkami umowy, zamiast wszystkich japońskich towarów, który został osiągnięty 24% podatkiem od wejścia do USA, zamiast tego będą podlegać 15% taryfie.
Istotne i w przeciwieństwie do Udział USA-UKnie ma limitu liczby japońskich samochodów podlegających uzgodnionej niższej taryfie. Opłata za samochody i części samochodowe zostały obniżone z 25% do 15%, co czyni go pierwszym krajem, który zapewni zmniejszenie stawki o 25% na pojazdy.
Samochody stanowią ponad jedną czwartą eksportu Japonii do USA.
Japońska stal i aluminium nadal podlegają 25% taryfie.
Blog Money: Rival, aby wyprzedzić Morrisons
Minęło nieco ponad tydzień do zakończenia 1 sierpnia w taryfach, sama sześciotygodniowe przedłużenie do Freeze Prezydent USA z 90 lipca 90-dniowy Trump ogłoszony w kwietniu.
Widziała to zwycięstwo dla wszystkich stron, ponieważ Japonia jest głównym partnerem handlowym największej na świecie gospodarki.
Aby zawrzeć umowę, Japonia zgodziła się na pakiet inwestycyjny o wartości 550 mld USD (406 mld funtów) pożyczek i gwarancji od japońskich instytucji powiązanych z rządem w kluczowych sektorach, takich jak farmaceutyki i półprzewodniki.
Japonia zwiększy również zakupy amerykańskich produktów rolnych, takich jak ryż.
Reakcja rynkowa
Rynki z zadowoleniem przyjęły wiadomości.
W Stanach Zjednoczonych wartość dolara podniosła się, a w Japonii giełda giełdowa, Nikkei, zyskała spore i zamknęła ponad 3,5%.
Indeks składa się z wielu głównych producentów samochodów, w tym Nissana, Hondy, Mazdy, Toyoty i Mitsubishi, które wszystkie zgromadziły się po wiadomościach.
Inne azjatyckie indeksy giełdowe zamknęły się, w tym KOSPI w Korei, które wzrosły o prawie 0,44%, Hang Seng, który wzrósł o ponad 1,6%, a indeks Tajlandii, który wzrósł o ponad 2,3%.



















