A Obszar Wielkiej Brytanii podobno używał 600 tys. funtów podatnik pieniądze na pokonanieCzyste powietrze ’ znaki.Greater Manchester oficjalnie złomuje swoją strefę czystej powietrza (CAZ) schemat. Ponad 1300 znaków ostrzegawczych kierowców o możliwych opłatach za zanieczyszczenie pojazdów jest teraz usuwane.
CAZ miał na celu zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza, ale został wstrzymany w 2022 r. Po silnej opozycji publicznej. Od tego czasu znaki były oznaczone jako „w trakcie przeglądu”, podczas gdy przywódcy ponownie rozważyli plan. W 2025 r. Rząd Wielkiej Brytanii nadał zielone światło nowemu podejściu, które nie wymaga ładowania kierowców, zamiast tego skupiając się na inwestycjach i czystszym transporcie.
Szacunkowy koszt usunięcia ponad 1300 znaków w całym regionie osiągnął aż 600 000 funtów Manchester Evening News.
Lider Rady Bury Eamonn O’Brien, który jest czystych przewagi dla Greater Manchester, powiedział wcześniej Manchester Evening News: „Zawsze skupiliśmy się na robieniu tego, co jest odpowiednie dla Greater Manchester, a poprzez przyspieszenie inwestycji w naszą sieć transportu publicznego pokazujemy, że możliwe jest poprawy jakości powietrza szybciej niż w przypadku wprowadzenia strefy ładowania czystego powietrza.
„Inwestycje w sieć pszczół umożliwia większej liczbie osób wybór czystszych, bardziej ekologicznych sposobów poruszania się – takich jak transport publiczny i spacery lub jazda na rowerze – zamiast jazdy.
„Gdy dostarczamy nasz plan czystego powietrza obok sieci pszczół, przy wsparciu rządu, wprowadzimy pierwszy w pełni zintegrowany system transportu publicznego zero emisji do końca dekady i poprawujemy powietrze, które wszyscy oddychamy przez nadchodzące pokolenia”.
Koszt usunięcia oznakowania Strefy Clean Air Greater Manchester będzie objęty wspólną jednostką jakości powietrza, co zwiększy kontrowersyjną cenę projektu o wartości 100 milionów funtów.
Spośród 1300 zainstalowanych znaków, tylko jeden – zarządzany przez krajowe autostrady – zostanie zmienione. Zgodnie z pierwotną propozycją CAZ taksówki, furgonetki, autobusy i ciężarówki, które nie spełniały standardów emisji, stanęły w obliczu opłat w wysokości do 60 funtów dziennie.
Jednak wspierany przez rząd przegląd doprowadził do przejścia na strategię opartą na inwestycji, złomowania opłat za finansowanie czystszych rozwiązań transportowych.
Greater Manchester otrzymał teraz 86 milionów funtów na wsparcie inicjatyw, takich jak dotacje na aktualizację pojazdu, środki redukcji ruchu i wprowadzenie w pełni elektrycznej floty autobusów dla sieci pszczół.
