w tej historii
Stellantis (STLA) Według doniesień dyrektor generalny Carlos Tavares rozważa rozszerzenie planów cięć kosztów swojej firmy na kadrę kierowniczą najwyższego szczebla, od dyrektorów regionalnych po dyrektorów marek. To był trudny rok.
Bloomberg poinformował, powołując się na anonimowe źródła zaznajomione z sytuacją, że Tavares może w tym tygodniu omówić swoją propozycję na posiedzeniu zarządu Stellantis w Stanach Zjednoczonych. jego Potencjalne zwolnienia mogą mieć wpływ na wiele działów w całej działalności producenta samochodów.
Pod koniec zeszłego miesiąca Stellantis ogłosił, że takPełny tryb wykonania„i zacząłem planować redukcję pracowników sezonowych i zwalnianie na czas nieokreślony pracowników reprezentowanych przez związki zawodowe „w całym zakresie naszej działalności”. Producent samochodów zwolnił pracowników w sierpniu. 1200 pracowników Znajduje się w Warren w stanie Michigan Zaproponuj zakup pracownikowi biurowemu Od tego czasu Lipiec. Niedawni dyrektorzy wyjaśnione Będziemy realizować inicjatywy mające na celu obniżenie kosztów „keneli”.
Oczekuje się, że zarząd omówi także przyszłość dyrektora generalnego kilka tygodni po pierwszych doniesieniach o rozpoczęciu poszukiwań następcy Tavaresa przez prezesa Johna Elkanna. 66-letni menedżer jest Umowa kończy się z końcem 2026 rokuStellantis jest jednak otwarty na przedłużenie swojej kadencji poza tę datę.
Ercan — pełni także funkcję dyrektora generalnego Exor NV (EXXRF)największego akcjonariusza Stellantis, pan Tavares koncentruje się na wzmacnianiu działalności Stellantis w Stanach Zjednoczonych, które są jej głównym ośrodkiem zysków. Sprzedaż rynkowa spadła w zeszłym kwartale o 20%, a niektóre marki odnotowały ponad 40% spadki rok do roku.
Wyniki biznesowe Stellantis w Ameryce Północnej pogorszyły się w ostatnich miesiącach, a firma ucierpiała z powodu wycofania produktów na dużą skalę i gwałtownego spadku. zyskproblemy z jakością i odejścia dyrektorów. W zeszłym miesiącu producenci samochodów Obniżona prognoza całoroczna Biorąc pod uwagę skorygowany dochód operacyjny i oczekiwane wolne przepływy pieniężne w przemyśle, firma przedstawiła plan zmniejszenia zapasów dealerów w USA do około 330 000 sztuk.
W ostatnich tygodniach kierownictwo Tavaresa było krytykowane przez United Auto Workers (UAW), które reprezentuje 43 000 pracowników Stellantis, oraz amerykańskie Stowarzyszenie Krajowych Dealerów Stellantis, które ostrzegało:nadeszła katastrofaW Stellantisie. Spadkobierca rodziny Chryslerów ogłosiły zamiar odkupienia marki. Stellantis skrytykował Tavaresa i innych dyrektorów.
W zeszłym miesiącu UAW wniósł przeciwko producentowi samochodów szereg federalnych zarzutów pracowniczych, zarzucając Stellantisowi, że nie dotrzymał obietnic złożonych w kontrakcie na rok 2023. Co najmniej dwóch mieszkańców UAW poparło strajk, a przewodniczący związku Sean Fein planuje zorganizowanie wiecu przeciwko Stellantis w Waszyngtonie w czwartkowe popołudnie.
Z kolei producenci samochodów Złożył 9 pozwów przeciwko UAW i 23 mieszkańców zaprzeczył żądaniom związku. We wtorek Stellantis powiedział: walka Lokalni mieszkańcy Denver głosują za potwierdzeniem i złożeniem dwóch kolejnych pozwów przeciwko UAW.
Oczekuje się, że po spotkaniu z zarządem Stellantis pan Tavares: wygłosi przemówienie we włoskim parlamencie Jeśli chodzi o krajową produkcję swojej firmy. Stellantis ogłosił w czwartek, że zakończył trzeci kwartał. kontrola Od początku roku stanowił 17,6% rynku europejskiego, a szczególnie zajmował pierwsze miejsce we Włoszech, z udziałem ponad 31% rynku. Szczegóły zostaną opublikowane później. później w tym miesiącu.
„W obliczu jednego z najtrudniejszych czasów, przed jakim stoi branża, Stellantis w dalszym ciągu angażuje się w dostarczanie wartości naszym klientom” – powiedział w oświadczeniu Uwe Hochgeschulz, dyrektor operacyjny Stellantis na Europę to, co najlepsze.”
