Inwestycja o wartości 1 miliarda funtów w Wielkiej Brytanii dokonana przez operatora portu DP World zostanie zrealizowana zgodnie z planem po gorączkowych wysiłkach ministrów i dyplomatów mających na celu naprawę stosunków po kłótni z międzynarodowym koncernem należącym do Dubaju, która groziła przyćmieniem kluczowego szczytu inwestycyjnego.
W piątek Sky News ujawniło, że planowana inwestycja była przedmiotem przeglądu oraz że przewodniczący DP World, sułtan Ahmed bin Sulayem, odwołał plany udziału w szczycie po krytyce ze strony ministrów spółki zależnej P&O Ferries.
W środę sekretarz transportu Louise Haigh określiła firmę P&O Ferries, która w marcu 2022 r. zwolniła 800 marynarzy, jako „nieuczciwego operatora” i wezwała do bojkotu konsumenckiego.
Jej uwagi wywołały znaczną obrazę kierownictwa DP World przygotowującego się do podpisania wartej miliard funtów inwestycji w port kontenerowy London Gateway, która zbiegła się w czasie ze szczytem.
Próbując ratować sytuację, sir Keir Starmer uderzył panią Haigh, twierdząc, że rząd nie podziela jej poglądów, a uważa się, że urzędnicy z Downing Street i Ministerstwa Spraw Zagranicznych byli zaangażowani w wysiłki mające na celu naprawę stosunków.
DP World powiedziało to Sky News Bin Sulayem będzie obecny na tym wydarzeniu w Londynie i rozumie się, że inwestycja zostanie potwierdzona zgodnie z planem, zanim kłótnia z ministrami podała w wątpliwość sztandarowe ogłoszenie.
Dyrektor naczelny DP World, sułtan Ahmed bin Sulayem. Zdjęcie: AP
Rzecznik DP World powiedział Sky News: „Po konstruktywnych i pozytywnych dyskusjach z rządem uzyskaliśmy jasność, której potrzebujemy. Z niecierpliwością czekamy na udział w poniedziałkowym Międzynarodowym Szczycie Inwestycyjnym”.
Oczekuje się, że bin Sulayem spotka się z premierem Wielkiej Brytanii być może już w niedzielę, kiedy delegaci zbiorą się na przyjęciu w centrum Londynu.
Przeczytaj więcej wiadomości biznesowych:
Boeing zwolni 17 000 pracowników
Rządowa inwestycja w giganta portowego „sygnalizuje, że nadchodzi wzburzone morze”
Gospodarka Wielkiej Brytanii wraca do wzrostu
Louise Haig. Zdjęcie: PA
Inwestycja w London Gateway obejmie dodanie dwóch nowych nabrzeży, co da w sumie sześć, oraz drugiego terminalu kolejowego. Przepustowość, wynosząca obecnie prawie dwa miliony kontenerów rocznie, podwoi się, a oczekuje się, że w ciągu pięciu lat port stanie się największym pod względem wolumenu przeładunków w Wielkiej Brytanii.
Oczekuje się, że inwestycja utworzy 400 pełnoetatowych miejsc pracy oprócz 1200 osób już zatrudnionych w London Gateway, a łączne wydatki wydane w obiekcie nad ujściem Tamizy w Essex, w pobliżu wioski Corringham, wyniosą ponad 3 miliardy funtów .
Mapa pokazująca lokalizację portu London Gateway w Essex
W sąsiedztwie portu, na terenie dawnej rafinerii Shell, powstał także park logistyczny, zatrudniający 1500 osób.
DP World jest właścicielem portów i operacji logistycznych w ponad 60 krajach i wygenerowało w zeszłym roku globalne przychody w wysokości prawie 14 miliardów funtów.
Rzeczniczka rządu powiedziała: „Inwestycja DP World w Wielkiej Brytanii jest wotum zaufania co do stabilności i powagi rządu. Z radością witamy miejsca pracy i możliwości, które ona stworzy.
„Dzięki partnerskiej współpracy z przedsiębiorstwami i inwestorami z całego świata rząd ten uwalnia potencjał i ambicje Wielkiej Brytanii. Jak pokaże nasz międzynarodowy szczyt inwestycyjny, Wielka Brytania jest ponownie otwarta na biznes”.
