Pociąg podmiejski zderzył się z dźwigiem budowlanym w południowo-wschodniej Hiszpanii, co jest czwartym zdarzeniem kolejowym w ciągu tygodnia.
Służby ratunkowe w regionie Murcji poinformowały, że w wyniku zdarzenia w pobliżu portowego miasta Kartagena cztery osoby odniosły lekkie obrażenia.
Rzecznik dodał pociąg „nie został przewrócony ani wykolejony”. Do zdarzenia doszło około południa.
Tymczasem hiszpański operator kolejowy Adif powiedział w programie X „że ruch na tej linii został przerwany z powodu „wtargnięcia dźwigu nienależącego do kolei na skrajnię infrastruktury”.
Około godziny 13:30 dodano, że połączenie na linii zostało wznowione, ale jest zaznaczone Hiszpanii czwarty taki przypadek od niedzieli, obejmujący kolizję przy dużej prędkości, która miała miejsce tego dnia w regionie południowej Andaluzji zabijając co najmniej 43 osoby.
Ponad 150 osób zostało rannych w niedzielnym wypadku, w którym pociąg wiozący 289 pasażerów z Malagi do stolicy wypadł z torów i uderzył w nadjeżdżający pociąg jadący z Madrytu do Huelvy, w którym znajdowało się około 200 osób.
Minister transportu Oscar Puente powiedział wcześniej, że ciężar uderzenia w Adamuz odczuł kierownik drugiego pociągu.
Przeczytaj więcej: Dlaczego śmiertelny wypadek kolejowy w Hiszpanii nazwano „naprawdę dziwnym”
We wtorek, dwa dni po incydencie w Andaluzji, a wykoleił się pociąg podmiejski po tym, jak ściana zabezpieczająca spadła na tor z powodu ulewnego deszczu w pobliżu miasta Barcelona.
W tym wypadku zginął kierowca, a czterech innych pasażerów zostało poważnie rannych. Do zdarzenia doszło tego samego dnia, co kolizja w północno-wschodniej Katalonii.
W odpowiedzi na drugi i trzeci incydent największy w Hiszpanii związek maszynistów wezwał do trzydniowego ogólnokrajowego strajku, który rozpocznie się 9 lutego.
Przeczytaj więcej:
Kto jest w Radzie Pokoju Trumpa, a kto powiedział „nie”.
Dlaczego używanie narkotyków w ADHD gwałtownie wzrosło wśród dorosłych w Wielkiej Brytanii
Ogłaszając w środę akcję protestacyjną, związek zawodowy SEMAF oświadczył: „Poważne wypadki w Adamuz i Gelida, w obu przypadkach śmiertelne, stanowią punkt zwrotny w żądaniu podjęcia wszelkich niezbędnych działań w celu zagwarantowania bezpieczeństwa operacji kolejowych”.
Dodał, że będzie żądał odpowiedzialności karnej od „osób odpowiedzialnych za zapewnienie bezpieczeństwa w infrastrukturze kolejowej”.
Puente powiedział reporterom, że rząd „nie podziela (poglądu), że strajk generalny jest najlepszym rozwiązaniem”.
