Ogromne megamiasto o wartości 6,8 biliona funtów budowane 200 km przez pustynię stoi przed ogromnym problemem | Świat | Aktualności

Ogromne megamiasto o wartości 6,8 biliona funtów, które powstaje po drugiej stronie pustyni, stoi przed poważnym problemem. Neom w Arabii Saudyjskiej tak Kosztował już miliardy funtów, ale w jego budowie wystąpiły poważne opóźnienia.

Teraz rząd Arabii Saudyjskiej rozpoczął przegląd, który może ograniczyć ambitne plany. Futurystyczne miasto miało obejmować The Line, rozległą serię drapaczy chmur, każdy o wysokości pół kilometra, które rozciągałyby się na 200 km pustyni. Projekt otrzymał budżet w wysokości około 365 miliardów funtów i datę zakończenia w 2030 roku.

Jak podaje The Sunday Times, program został zainicjowany przez księcia koronnego Mohammeda bin Salmana, który chciał zdywersyfikować zależną od ropy naftowej gospodarkę Arabii Saudyjskiej. Mówi się, że był sfrustrowany projektami, w których występowały opóźnienia.

Kilka innych zostało już przełożonych lub nawet odwołanych. Neom to najnowszy produkt, który przeszedł ponowną ocenę i mógł zobaczyć, że skupił się na centrach danych sztucznej inteligencji, zamiast na megamiasto, jakim miał być.

Źródło zbliżone do recenzji powiedziało The Sunday Times, że przyszłość The Line jest niepewna. Można go całkowicie wyrzucić lub nawet zmniejszyć.

Chociaż książę uważa, że ​​projekt może złagodzić presję na miasta takie jak Riyad, z którego wyrasta 35-milionowa populacja Arabii Saudyjskiej.

Zgodnie z pierwotnymi propozycjami w Neom miałby znajdować się rezerwat przyrody o powierzchni 6500 kilometrów kwadratowych, a także Trojena, górska miejscowość, w której znajdowałyby się pierwsze odkryte stoki narciarskie w Arabii Saudyjskiej. W Trojenie w zimie panują ujemne temperatury i „umiarkowany klimat przez cały rok”.

Trojena miała być gospodarzem Zimowych Igrzysk Azjatyckich w 2029 r., ale szefowie już potwierdzili, że nie będzie gotowa na czas.

Sama linia, składająca się z lustrzanych budynków, miała pomieścić dziewięć milionów ludzi, co według szefów „na nowo zdefiniuje koncepcję rozwoju obszarów miejskich”. Udogodnienia będą „pięć minut spacerem” od mieszkańców, a przebycie całej linii linią szybkiej kolei zajmie 20 minut.

W wizji Arabii Saudyjskiej na rok 2030 czytamy: „The Line to rewolucyjne miasto, które stawia człowieka na pierwszym miejscu, zapewniając niespotykane dotąd wrażenia z życia w mieście, jednocześnie chroniąc otaczającą przyrodę”.

Uważa się, że książę postawił przed projektami ambitne cele w nadziei, że niektóre uda się osiągnąć. Jednak spadek cen ropy oznacza, że ​​Saudyjska Inwestycja Publiczna musiała ponownie ocenić swoje wydatki.

Jak dotąd jedyną otwartą częścią Neomu jest ośrodek żeglarski Sindalah. Projekt w kształcie konika morskiego został jednak powszechnie uznany za porażkę, a z zeszłorocznych doniesień wynikało, że książę Mohammed nawet nie był obecny na jego oficjalnym otwarciu.

Neom zostanie teraz poddany ponownej ocenie, ponieważ Arabia Saudyjska i Zjednoczone Emiraty Arabskie przejdą w stronę sztucznej inteligencji, próbując zyskać pozycję światowych liderów w dziedzinie technologii. Niedawno PIF wypuściło na rynek HUMAIN, spółkę zaprojektowaną do budowy kompleksowych centrów danych i sztucznej inteligencji.

Oprócz zmian gospodarczych w królestwie w ostatnich latach doszło do zmian społecznych, w tym rozwiązania policji religijnej i umożliwienia kobietom prowadzenia pojazdów. Książę Mohammed zyskał uznanie wielu młodych ludzi, ale spotkał się także z krytyką, a dysydenci zostali skazani na dziesięciolecia więzienia za posty w mediach społecznościowych.

The Express.co.uk zwrócił się do NEOM z prośbą o komentarz.