Ryanaira upierał się, że ma pewność co do nadchodzącego roku, pomimo odnotowania gwałtownego spadku zysków w trzecim kwartale. Linia lotnicza stwierdziła, że spadek wynika głównie z dużej rezerwy przeznaczonej na karę za naruszenie konkurencji w 2013 r Włochy. Zyski przed opodatkowaniem spadły o 83% do 24,4 mln euro (21,2 mln funtów) po tym, jak włoski organ nadzoru konkurencji nałożył karę w wysokości 256 mln euro (222 mln funtów) w związku z roszczeniami linia lotnicza zastosował „nadużycie strategii”, aby zablokować zewnętrzne biura podróży.
Ryanaira stanowczo temu zaprzecza i stwierdza, że jest „pewny”, że kara zostanie uchylona w wyniku odwołania. Bez tej rezerwy bazowy zysk po opodatkowaniu spadł o 22% do 115 mln euro (99,7 mln funtów). Przychody wzrosły o 9% do 3,21 miliarda euro (2,78 miliarda funtów), czemu sprzyjał duży popyt, a liczba pasażerów wzrosła o 6% do 47,5 miliona. Współczynnik obciążenia pozostał na stałym poziomie 92%.
Ryanaira stwierdził, że wyniki skomplikowały presje zewnętrzne, w tym wyższe koszty kontroli ruchu lotniczego, opłaty środowiskowe i szersza niepewność geopolityczna.
Linia lotnicza podkreśliła jednak, że koszty jednostkowe „wyniosły się dobrze”, czemu pomogło zabezpieczenie paliwa i pojawienie się nowych samolotów B-8200.
Pomimo osiągnięcia zysku, Ryanaira podniosła swoje prognozy dotyczące zarówno wzrostu cen biletów, jak i liczby pasażerów na rok kończący się w marcu 2026 r.
Obecnie oczekuje, że ceny biletów wzrosną o 1–2 punkty procentowe w stosunku do wcześniej prognozowanego wzrostu o 7%, po silnym rozpoczęciu rezerwacji na 2026 rok.
Podniosła także prognozę wzrostu liczby pasażerów na kolejny rok finansowy. Linia lotnicza przewiduje obecnie, że ruch wzrośnie o 4% do prawie 208 milionów podróżnych, w porównaniu z wcześniejszymi przewidywaniami wynoszącymi 207 milionów.
Ryanaira stwierdził, że odzwierciedla to duży popyt i wcześniejsze niż oczekiwano dostawy samolotów Boeing.
W oświadczeniu linia lotnicza dodała: „Chociaż Wielkanoc nie przyniesie korzyści w czwartym kwartale, ceny biletów wykazują tendencję wzrostową w stosunku do ubiegłego roku”. Obecnie osiąga całoroczny zysk przed okresem nadzwyczajnym po opodatkowaniu w przedziale od 2,13 miliarda euro (1,8 miliarda funtów) do 2,23 miliarda euro (1,9 miliarda funtów).
Ale Ryanaira przestrzegł również, że jego ostateczne wyniki w nadchodzących miesiącach będą nadal narażone na szereg zagrożeń.
Należą do nich konflikt w Ukraina i Środkowy Wschódpotencjalne wstrząsy gospodarcze i ciągłe zakłócenia spowodowane powtarzającymi się strajkami europejskiej kontroli ruchu lotniczego.
Mimo to firma stwierdziła, że spodziewa się kolejnego roku wzrostu, ponieważ pasażerowie w dalszym ciągu wybierają tanie podróże, a liczba rezerwacji z wyprzedzeniem pozostaje wysoka.
