Irlandia Północna ma stać się pierwszy region Wielkiej Brytanii do wdrożenia zaostrzonych ograniczeń dla nowo wykwalifikowanych kierowców. Minister infrastruktury Stormont Liz Kimmins określiła środki mające na celu wprowadzenie stopniowego systemu prawa jazdy (GDL) w kraju w październiku tego roku jako „najbardziej znaczącą reformę wydawania praw jazdy i egzaminowania od prawie 70 lat”.
GDL to inicjatywa mająca na celu bezpieczeństwo ruchu drogowego przy redukcji nieproporcjonalny udział nowych i młodych kierowców w poważnych kolizjach. Środki obejmują ustanowienie poprawionych szkoleń, testowania i po teście ramy dla nowych kierowców i motocyklistów.
– Obowiązkowy minimalny okres nauki wynoszący sześć miesięcy, zanim uczący się kierowca będzie mógł przystąpić do praktycznego egzaminu na prawo jazdy.
– Program szkolenia, który należy ukończyć i zapisać w dzienniku pokładowym, zanim uczący się kierowca będzie mógł przystąpić do praktycznego egzaminu na prawo jazdy.
– Wydłużenie okresu ograniczenia z obecnych 12 miesięcy do 24 miesięcy, wymagające od nowych kierowców umieszczania tablicy na pojeździe przez dwa lata od momentu uzyskania pełnego prawa jazdy.
– Okres sześciu miesięcy z zakazem jazdy w porze nocnej dla nowych kierowców poniżej 24. roku życia.
– Ograniczenia dotyczące pasażerów nocnych związane z wiekiem dla nowo wykwalifikowanych kierowców, z wyłączeniem członków najbliższej rodziny. GDL pozwala kierowcom „L” na prowadzenie pojazdów na autostradach pod warunkiem, że są pod nadzorem wykwalifikowanego instruktora nauki jazdy.
Po pomyślnym zdaniu egzaminu uczeń otrzyma nową tablicę „R”, która w podobny sposób uprawnia do jazdy po autostradzie, po której może poruszać się z maksymalną prędkością. W 2025 r. w Irlandii Północnej w wypadkach drogowych zginęło 56 osób.
Pani Kimmins powiedziała: „Ogłaszam najbardziej znaczącą reformę prawa jazdy i egzaminowania od prawie 70 lat. Zmiany te skierowane są do młodych kierowców, w przypadku których, niestety, na naszych drogach istnieje największe ryzyko śmierci lub poważnych obrażeń.
„W 2024 r. 164 ofiary (zginęły lub zostały ciężko ranne) w kolizjach, w których odpowiedzialny był kierowca samochodu w wieku 17–23 lat. Ta grupa wiekowa kierowców odpowiada za 24% śmiertelnych lub poważnych kolizji pomimo posiadania zaledwie 8% praw jazdy”.
Minister wyjaśnił, że celem jest zapewnienie bezpieczniejszych kierowców.
Kontynuowała: „Wprowadzenie planów GDL ma na celu osiągnięcie tego poprzez ustrukturyzowane podejście do nauki jazdy, w tym ukończenie programu szkolenia i dziennik pokładowy.
„Dzięki temu lepiej przygotujemy kierowców zarówno do egzaminu na prawo jazdy, jak i do początkowego okresu prowadzenia pojazdu po zdaniu egzaminu, pomagając uczniom zrozumieć, w jaki sposób czynniki ludzkie, takie jak ich postawa, osobowość, zachowanie i uczucia, wpływają na ich styl jazdy.
„Bezpieczeństwo na drogach jest priorytetem, a GDL będzie cennym narzędziem, które pomoże mi zapewnić bezpieczeństwo każdemu, kto korzysta z naszych dróg”.
Inicjatywa na rzecz bezpieczeństwa publicznego ma zostać przedstawiona na krótko przed wejściem środków w życie 1 października.
