Alerty śniegowe Met Office w tym tygodniu – wszystko, co musisz wiedzieć | Wielka Brytania | Aktualności

Oto pięć kluczowych punktów dotyczących alertów śniegowych wydanych przez Met Office na ten tydzień:

• Żółte ostrzeżenia pogodowe obowiązują od czwartkowego popołudnia do wczesnego piątkowego poranka, szczególnie dla wybranych regionów 10 obszarów Wielkiej Brytanii w północnej Anglii i Midlands. Chociaż na niższych poziomach mogą wystąpić krótkotrwałe opady deszczu ze śniegiem, należy spodziewać się znacznych ich nagromadzeń na wyżej położonych terenach, szczególnie powyżej 250 m, zanim topnieje w piątek rano, gdy temperatura wzrośnie i ostrzeżenie wygaśnie.

• Kierowcy proszeni są o zabranie ze sobą zestaw awaryjny w tym ciepłą odzież, żywność, wodę i latarkę, aby poradzić sobie z potencjalnymi zakłóceniami w podróży. Oczekuje się, że w nocy na głównych trasach trans-Pennińskich śnieg opadnie, chociaż powinien stopniowo jasne z tych kluczowych dróg do wczesnych godzin porannych w piątek. Na większych wysokościach śnieg może pozostać widoczny.

• Regiony północne, w tym Cumbrii i Yorkshiremożna było zaobserwować największe opady śniegu, możliwe do 5 cm na umiarkowanych wysokościach i do 15 cm na szczytach powyżej 500 m. Prognozy mówią, że podczas gdy to zimowa pogoda dominuje na północy, obszary południowe również staną w obliczu ulewnych opadów i potencjalnego zalania powierzchniowego gruntu.

• Ryzyko opadów śniegu wykracza poza najbliższy weekend Biuro Met przewidywanie tego więcej śniegu może powrócić w poniedziałek, 9 lutego. Oczekuje się, że przede wszystkim będzie to kontynuacja okresu zimowego oddziaływać Północna Anglia i Szkocję, gdy systemy frontów atlantyckich napotykają blokujący obszar wysokiego ciśnienia na północny wschód od Wielkiej Brytanii.

• Długoterminowa perspektywa sugeruje, że „wzorce cykloniczne” utrzymają się do połowy lutego Pogoda w Wielkiej Brytanii niepokoją go ulewne deszcze i sporadyczne opady śniegu. Mieszkańcy w dotknięte obszary powinni zachować czujność i wyczekiwać dalszych aktualizacji, ponieważ połączenie mroźnych warunków na północy i utrzymujących się opadów w innych miejscach zwiększa ryzyko zarówno dla infrastruktury podróżnej, jak i energetycznej.