A Brytyjskie Linie Lotnicze Samolot został zmuszony do zawrócenia wkrótce po starcie po tym, jak załoga ogłosiła sytuację awaryjną. Lot BA1481, zmierzający do Londyn Heathrowopuścił lotnisko w Glasgow około 14:10, ale zatrzymał wznoszenie na wysokości około 2500 metrów około 25 minut później w związku ze zgłoszonym problemem technicznym.
Następnie piloci wydali sygnał Squawk 7700 – międzynarodowy sygnał alarmowy używany do ostrzegania kontroli ruchu lotniczego o ogólnej sytuacji awaryjnej. AirLive. Dane śledzenia lotu z Flightradar24 wykazały, że Airbus A319 spędził około pół godziny, krążąc nad South Lanarkshire, po czym wrócił do Glasgow, gdzie bezpiecznie wylądował około 15:12. Samolot miał dotrzeć do Heathrow około 15:20. Rzecznik British Airways powiedział: „Lot wylądował bezpiecznie po otrzymaniu zgłoszeń o problemie technicznym z samolotem. Przeprosiliśmy naszych klientów za opóźnienie, a nasze zespoły pracują nad przywróceniem ich podróży na właściwe tory”.
Do zdarzenia doszło po kolejnym, który miał miejsce w niedzielę, kiedy samolot wrócił do Londynu Gatwick zaledwie kilka minut po starcie. Lot TP1329 linii TAP Air Portugal, który leciał do Porto, wyleciał z lotniska zgodnie z planem około godziny 9:15.
Według AirLive, podczas wznoszenia się Airbusa A320 na wysokości około 4300 stóp załoga wydała sygnał Squawk 7700 i zażądała natychmiastowego powrotu po zgłoszeniu pożaru w kuchni.
Dane radarowe wykazały, że odrzutowiec zatoczył ciasny krąg na południe od lotniska, po czym skierował się z powrotem i wylądował na Gatwick około godziny 9:41. Dotarł bezpiecznie i został zabrany na oddalone stanowisko parkingowe, gdzie inżynierowie przeprowadzili kontrole.
Samolot opuścił Gatwick o 12:20 i bezpiecznie wylądował w Porto o 14:22 czasu GMT, kilka godzin po planowanym przybyciu na miejsce o 11:30.
Nie było jasne, czy pasażerowie kontynuowali podróż tym samym samolotem, czy zostali przeniesieni na samolot zastępczy.
