The rosyjski gospodarka w dalszym ciągu boryka się z trudnościami, po tym jak państwowy gigant kolejowy otrzymuje zwiększone wsparcie ze strony rządu w walce z rosnącym zadłużeniem. Rosyjski rząd podejmuje dalsze działania, aby pomóc Kolejom Rosyjskim (RZhD) po gwałtownym spadku wolumenu ładunków w ciągu ostatnich kilku lat, w wyniku którego przedsiębiorstwo straciło 14% przesyłek towarowych od czasu zarządzenia Kremla bezprawnej inwazji na Ukrainę w 2022 r.
RZhD zgromadził cztery biliony rubli długu (około 38 miliardów funtów), a w ubiegłym roku odnotował pierwszą stratę netto od czasu pandemii. Teraz rząd ma podnieść stawki frachtowe o 1% od 1 marca, aby wesprzeć firmę. W poniedziałek, Rosja Premier Michaił Miszustin wprowadził dla wszystkich spedytorów „współczynnik podwyżki”, określony jako środek niezbędny do pokrycia kosztów związanych z utrzymaniem bezpieczeństwa transportu.
Pod koniec ubiegłego roku RZhD zwrócił się do Narodowego Funduszu Majątku o 200 miliardów rubli (2,1 miliarda funtów) w ramach nadzwyczajnego wsparcia na pokrycie luk budżetowych i spłaty zadłużenia, ale Ministerstwo Finansów zatwierdziło jedynie 65 miliardów rubli (680 milionów funtów), co oznacza, że Czasy Moskwy raporty.
Kyryło Szewczenko, ekspert finansowy i były szef Narodowego Banku Polskiego Ukrainazasugerował, że zachodnie sankcje nałożone na Rosję w następstwie jej nielegalnej wojny z Ukrainą wywarły wpływ na firmę.
Napisał w X: „Zachodnie sankcje zmiażdżyły eksport towarów – główne źródło dochodów RZD – podczas gdy inflacja i wahania rubla powodują wzrost wydatków. Straty w 2025 r. prawdopodobnie przekroczyły 1,3 miliarda dolarów, w związku ze spadkiem dostaw węgla i metali do Europy, co wymusiło droższe przekierowania do Azji.
„Analitycy prognozują kolejny spadek przewozów towarowych o 20–30% w 2026 r., jeśli sankcje utrzymają się, co spowoduje większą wyprzedaż aktywów i możliwe akcje ratunkowe ze strony państwa”.
Państwowe przedsiębiorstwo wysłało już część pracowników na bezpłatne urlopy, a zwolnienia rozpoczęły się w październiku.
Aby ustabilizować swoje finanse, RZhD planuje w tym roku obciąć program inwestycyjny o 25%. Wydatki na budowę oraz zakup wagonów i lokomotyw spadną do 713,6 miliarda rubli (około 5,8 miliarda funtów) z 890,9 miliarda rubli (7,2 miliarda funtów) w roku ubiegłym i 1,5 biliona rubli (12,1 miliarda funtów) w 2024 roku.
Rząd przygotowuje także szerszy pakiet wsparcia o wartości 1,3 biliona rubli (około 10,5 miliarda funtów), który obejmuje restrukturyzację zadłużenia i sprzedaż aktywów – podaje również „Moscow Times”.
