Jakiś australijski przełom ma otworzyć nową granicę w budownictwie podwodnym Melbournefirma Luyten 3D z siedzibą w USA przedstawia wiodącą na świecie technologię, która będzie miała duży wpływ na nasze oceany.
Reklamuje się je jako przyszłość budownictwa morskiego: druk 3D w wodzie przy użyciu ściśle tajnej mieszanki betonowej, która nie ulega rozproszeniu i nie wymaga form ani szalunków.
„To zmiana zasad gry na przyszłość” – powiedział Wade Lestage z Concretta Homes.
Poznaj aktualności dzięki aplikacji 7NEWS: Pobierz już dziś
„To pierwszy na świecie projekt, w którym wykorzystaliśmy piasek z dna morskiego i słoną wodę bez dodawania środków chemicznych, które skomplikowałyby ten proces” – powiedział Ahmed Mahil, dyrektor generalny i globalny prezes Luyten 3D.
Aziz Ahmed, starszy wykładowca na Uniwersytecie w Wollongong, wyjaśnił prostotę tego procesu: „Wystarczy dodać wodę i gotowe, i można na niej drukować”.
Odkrycie dokonane przez badaczy Luytena i Uniwersytetu Wollongong z Melbourne mogłoby umożliwić budowę słupów nabrzeży, nabrzeży, dźwigarów mostów i pływających farm wiatrowych, a także pomóc w ochronie światłowodowych kabli internetowych na dnie morskim i instalacjach obronnych, takich jak ukryte stacje łodzi podwodnych.
Mówią, że jest to tańsze i szybsze niż tradycyjne metody.
„Jest gotowy do rzeczywistego wdrożenia na pełną skalę” – powiedział Ahmed.
„Teraz rój inteligentnych robotów zejdzie pod powierzchnię morza i będzie układał beton, nie zakłócając środowiska” – dodał Mahil. „To australijska inżynieria ponownie wkracza na scenę globalną”.
Inną opcją jest druk sztucznych raf koralowych.
„Można go wykorzystać do zwiększenia różnorodności biologicznej mórz tam, gdzie została utracona” – powiedział Ahmed. „Nie używamy chemii, która mogłaby być szkodliwa.”
Prace nad projektem trwały cztery lata i pochodzi od tej samej firmy, która stworzyła dwupiętrowy dom wydrukowany w 3D na przedmieściach Melbourne.
„Australia wydaje się z pewnością liderem i zapewnia nam poziom komfortu, jakiego szukaliśmy przy tego rodzaju inwestycjach” – powiedział Lestage.
Technologia ta może obniżyć koszty konstrukcji podwodnych o 60 procent w porównaniu z tradycyjnymi metodami budowy na morzu, zachowując jednocześnie bezpieczeństwo chemiczne dla środowiska morskiego.
