NOWYMożesz teraz słuchać artykułów Fox News!
Według firmy wywiadu morskiego tankowiec rzekomo przewożący rosyjskie paliwo w drodze na Kubę stosuje zwodniczą taktykę „ciemnej floty”, w tym manipulację sygnałami i transfery między statkami na morzu Nawietrzny.
Według ruch morski, statek o nazwie Sea Horse został we wtorek zlokalizowany na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, a jego sygnał został oznaczony jako „roaming”.
Decyzja ta nastąpiła w odpowiedzi na presję Stanów Zjednoczonych na dostawy paliwa na Kubę, zakłócając dostawy i obierając za cel kraje trzecie dostarczające ropę, po nowych sankcjach i zatrzymaniu wenezuelskiego przywódcy Nicolása Maduro.
Jest 29 stycznia, Prezydent Donald Trump podpisał także dekret ogłaszający stan nadzwyczajny w odniesieniu do Kuby i zezwalający na cła na import z krajów, które sprzedają tam ropę naftową lub dostarczają ją.
Windward poinformował, że Rosyjski tankowiec początkowo nadawał transmisję z Hawany jako miejsce docelowe w dniu 7 lutego i pływał pod banderą Hongkongu, po czym po cichu zmienił kurs. Windward powiedział, że tankowiec miał przybyć na Kubę na początku marca.
Tankowiec NS Concord pod banderą Gabonu w porcie Matanzas w Matanzas na Kubie, sobota, 30 marca 2024 r. (Yander Zamora/Bloomberg za pośrednictwem Getty Images)
Statek zmienił sygnał systemu automatycznej identyfikacji (AIS), aby pokazać, że przybędzie w „Morze Karaibskie” w ciągu dwóch tygodni — według firmy jest to niejasne określenie, które często służy do ukrywania ostatecznego portu zawinięcia statku.
Miejsce docelowe zostało później ponownie przeniesione na Gibraltar w celu realizacji zamówień, nawet gdy tankowiec przepłynął już przez cieśninę, co Windward określiło jako niezgodne ze standardową trasą handlową.
Analiza Windward sugeruje również, że statek załadował ładunek w ramach transferu ze statku na statek (STS) realizowanego na morzu w pobliżu Cypru.
ROSYJSKI TANKOWNIK „THE GRINCH” PRZECHWYTYWONY, GDY NAS, SOJUSZNICY ESKALUJĄ SANKCJE
9 lutego tankowiec pływający pod banderą Kuby przybija do portu w Hawanie. (Yamil Lage / AFP za pośrednictwem Getty Images)
Podczas ładowania sygnał AIS tankowca został tymczasowo wyłączony – „taktyka oszukańczych operacji morskich zaprojektowane tak, aby uniknąć kontroli regulacyjnej” – powiedział Windward.
Dane dotyczące nawietrznej pokazują również, że zanurzenie statku wzrosło 8 lutego, kilka dni po opuszczeniu wykorzystywanego obszaru pływające składowanie i przeładunek rosyjskich ładunków średniego destylatu pochodzących z portów Morza Czarnego.
Windward powiedział, że tankowiec kręcił się w tej strefie przez około dwa tygodnie, zanim odpłynął.
„Transfer ze statku na statek poza wodami terytorialnymi, gdzie nadzór państwa portu jest ograniczony, stał się powszechną praktyką w handlu ropą naftową mającą na celu obejście sankcji i kontroli regulacyjnych” – zauważył Windward.
Prezydent Wenezueli Nicolás Maduro (z prawej) z prezydentem Kuby Miguelem Diaz-Canelem w 2024 r. (Gaby Oraa/Bloomberg za pośrednictwem Getty Images)
Firma dodała, że manipulacja AIS, transfery za granicę i niejednoznaczne raportowanie o miejscu docelowym są obecnie standardowymi cechami działalności floty cieni, która utrzymuje eksport rosyjskiej ropy pomimo wszelkich sankcji USA.
KLIKNIJ TUTAJ, ABY POBRAĆ APLIKACJĘ FOX NEWS
Kuba także stoi przed problemem kryzys energetyczny, który się pogłębił w ostatnich tygodniach po wstrzymaniu dostaw ropy z Wenezueli, jej głównego dostawcy, w wyniku działań Stanów Zjednoczonych na początku stycznia.
Według nich Meksyk, kolejny duży dostawca, również zawiesił dostawy ropy Associated Press.
Powiązany artykuł
