Krajowy gigant oprogramowania WiseTech twierdzi, że w ciągu najbliższych 18 miesięcy wykorzysta sztuczną inteligencję do zastąpienia 2000 stanowisk pracy z 7000 pracowników w obliczu tak zwanego „armagedonu pracowników umysłowych”.
Dyrektor naczelny WiseTech, Zubin Appoo, powiedział inwestorom w środę, że firma zwolni 50 procent pracowników zajmujących się obsługą klienta i rozwojem oprogramowania, ponieważ programiści i agenci AI będą mogli teraz wykonywać swoje role.
„Jestem gotowy powiedzieć to jasno, era ręcznego pisania kodu, będącego podstawową czynnością inżynierii (oprogramowania), dobiegła końca” – powiedział Appoo.
Poznaj aktualności dzięki aplikacji 7NEWS: Pobierz już dziś
„W rozwoju oprogramowania nastąpiła najbardziej znacząca zmiana od dziesięcioleci. Duże modele językowe zasadniczo zmieniły sposób pisania, testowania i utrzymywania kodu. „
Akcje WiseTech wzrosły o 6,5 procent w związku z planami redukcji etatów do 45,81 dolarów, ale w ciągu ostatnich sześciu miesięcy spadły o 59 procent, ponieważ inwestorzy wpadli w panikę, że produkty wszystkich producentów oprogramowania będą musiały stawić czoła taniej konkurencji ze strony agentów lub usług AI.
Topór pojawia się po ogromnym spadku wartości firm zajmujących się oprogramowaniem na całym świecie oraz w obliczu obaw, że sztuczna inteligencja sprawi, że umiejętności kodowania wysoko opłacanych twórców oprogramowania staną się zbędne.
„Obecnie ważnym tematem na rynku jest Armageddon związany z pracą umysłową” – powiedział Kyle Rodda, starszy analityk rynku w Capital.com.
„Są tego odcienie w przypadku zwolnień. I tu właśnie wszystko może powiązać się z problemem makro (dla szerszej gospodarki). Nie jest to jeszcze całkiem wielka sprawa, ale redundancja wielu stanowisk technologicznych, głównie programistów i programistów, może stać się szerszym trendem. „
Sztuczna inteligencja przekształci gospodarkę
W okresie sześciu miesięcy kończących się 31 grudnia zysk netto WiseTech spadł o 36 procent do 68,1 mln dolarów (96,5 mln dolarów), głównie z powodu rosnących kosztów związanych z ubiegłoroczną umową o wartości 2,1 miliarda dolarów dotyczącą zakupu e2open z siedzibą w USA.
Założyciel miliardera Richard White zrezygnował ze stanowiska dyrektora generalnego w październiku 2024 r. w wyniku ponurych zarzutów dotyczących jego życia prywatnego, ale powrócił na początku 2025 r. jako prezes wartej 16 miliardów dolarów grupy z siedzibą w Aleksandrii w Sydney.
Nowy dyrektor generalny, pan Appoo, powiedział, że redukcja etatów potrwa do końca czerwca 2027 r. i będzie skupiać się na stanowiskach związanych z obsługą klienta i kodowaniem oprogramowania, w których sztuczna inteligencja radykalnie poprawiła wydajność.
„Wiemy, że będzie to trudne dla naszych pracowników, dlatego po ogłoszeniu zmian na rynku informujemy nasz zespół o planowanych zmianach” – powiedział.
Szef WiseTech odrzucił zmartwioną sztuczną inteligencję, która ograniczy popyt na podstawowe produkty CargoWise, ponieważ klienci będą korzystać z własnych przepływów pracy opracowanych przez sztuczną inteligencję do zarządzania usługami frachtowymi. .
„W miarę jak sztuczna inteligencja staje się coraz potężniejsza, wzrasta wartość zaufanych, głęboko osadzonych systemów dokumentacji działających w ramach regulowanych i opartych na zasadach przepływów pracy” – powiedział Appoo.
Perspektywy
W 2025 r. firma WiseTech przestała pobierać od swoich dużych klientów korporacyjnych opłaty za pracownika na opłatę za transakcję, próbując chronić się przed wpływem sztucznej inteligencji. Inwestorzy uważają, że masowe zwolnienia w zespołach zajmujących się tworzeniem oprogramowania i programowaniem oznaczają, że model pobierania opłat za użytkownika (tzw. stanowisko) jest zagrożony.
„W przypadku firm SaaS (oprogramowanie jako usługa), które zarabiają na stanowiskach lub użytkownikach, sztuczna inteligencja będzie zakłócać ich funkcjonowanie” – powiedział Appoo.
Analitycy twierdzą, że masowe zwolnienia są prawdopodobnie powiązane ze spowolnieniem wzrostu sprzedaży w podstawowej działalności CargoWise.
„Od jakiegoś czasu obawiano się, że problemy z zarządzaniem i ładem korporacyjnym w WiseTech oznaczają, że firma odwróciła wzrok od piłki” – powiedział Rodda. „Te cięcia mogą również wskazywać, że firma ogranicza swoje ambicje rozwojowe”.
Analityk technologiczny Citigroup, Siraj Ahmed, powiedział, że kluczem do długoterminowego ożywienia cen akcji będzie udowodnienie, że firma CargoWise może w dalszym ciągu zapewniać silny wzrost przychodów. Broker ostatnio wycenił akcje na 109,15 dolarów.
Jej podstawowy produkt CargoWise zwiększył przychody o 12 procent w porównaniu z analogicznym półroczem poprzedniego roku. Całkowita sprzedaż wzrosła w ciągu półrocza o 76 procent, do 672 mln dolarów, głównie dzięki wkładowi e2Open.
