Stowarzyszenie Kierowców Grand Prix Formuły 1 wydało w czwartek oświadczenie, w którym zwróciło się do prezydenta FIA Mohammeda Bena Sulayema o lepsze i bardziej pełne szacunku traktowanie.
W ostatnich sezonach FIA bezskutecznie próbowała rozprawić się z tym, co kierowcy mogą, a czego nie mogą robić. W tym roku Max Verstappen został zmuszony do prac społecznych za przeklinanie podczas konferencji prasowej. Verstappen użył wulgaryzmów po tym, jak Ben Sulayem powiedział, że kierowcy powinni zwracać uwagę na swój język i że chce, aby w transmisjach wyścigów było mniej klipów przedstawiających kierowców używających wulgaryzmów w samochodach.
Podczas Grand Prix Meksyku Charles Leclerc w wywiadzie rzucił przekleństwo. Następnie został wezwany przed sędziów i ukarany grzywną w wysokości nieco ponad 10 000 dolarów.
Oto pełne oświadczenie RODO:
„Jak w przypadku każdego sportu, zawodnicy muszą podporządkować się decyzji sędziego, czy im się to podoba, czy nie, a nawet czy się z nią zgadzają, czy nie. Tak działa sport. Kierowcy (nasi członkowie) nie różnią się od siebie i są w pełni zrozumieć to.
„Nasi członkowie to zawodowi kierowcy ścigający się w Formule 1, szczycie międzynarodowych sportów motorowych. Są gladiatorami i w każdy weekend wyścigowy zapewniają fanom wspaniałe widowisko.
„Jeśli chodzi o przeklinanie, istnieje różnica między przekleństwami mającymi na celu obrazę innych a przekleństwami bardziej zwyczajnymi, takimi jakie można zastosować do opisania złej pogody lub nieożywionego obiektu, takiego jak samochód F1 lub sytuacja na drodze.
„Wzywamy Prezydenta FIA, aby również wziął pod uwagę swój własny ton i język, rozmawiając z kierowcami będącymi członkami naszej organizacji, a nawet o nich, czy to na forum publicznym, czy w inny sposób. Co więcej, nasi członkowie są dorośli i nie muszą otrzymywać instrukcji za pośrednictwem mediom o sprawach tak błahych jak noszenie biżuterii i majtek.
„GPDA niezliczoną ilość razy wyrażała swój pogląd, że kary pieniężne dla kierowców nie są odpowiednie w naszym sporcie. Przez ostatnie trzy lata wzywaliśmy Prezydenta FIA do podzielenia się szczegółami i strategią dotyczącą sposobu rozdzielania kar finansowych FIA i na co wydawane są fundusze. Przekazaliśmy również nasze obawy dotyczące negatywnego wizerunku kar finansowych, jakie wywierają na sport. Jeszcze raz zwracamy się do Prezydenta FIA o zapewnienie przejrzystości finansowej i bezpośredni, otwarty dialog z nami. zespoły i GPDA) powinny wspólnie ustalić, w jaki sposób i gdzie zostaną wydane pieniądze na rzecz naszego sportu.
„GPDA pragnie konstruktywnej współpracy ze wszystkimi zainteresowanymi stronami, w tym z Prezydentem FIA, w celu promowania naszego wspaniałego sportu z korzyścią dla wszystkich, którzy w nim pracują, płacą za niego, oglądają go i rzeczywiście go kochają. odgrywają naszą rolę.”
W 2022 roku FIA stwierdziła, że kierowcy nie mogą nosić biżuterii w samochodzie. Zakaz bezpośrednio dotknął Lewisa Hamiltona, który nosił w samochodzie kolczyki i kolczyk w nosie.
Hamilton nie zgodził się także ze sposobem, w jaki Ben Sulayem wyraził swoje przemyślenia na temat języka kierowców. Ben Sulayem próbował powiedzieć, że „musimy rozróżnić nasz sport, sporty motorowe i muzykę rap”.
Siedmiokrotny mistrz jest jedynym czarnym kierowcą w serii i stwierdził, że porównanie Bena Sulayema było bardzo stereotypowe i zawierało element rasowy.
Następny wyścig F1 odbędzie się 24 listopada podczas Grand Prix Las Vegas. Verstappen ma 62-punktową przewagę nad Lando Norrisem w klasyfikacji kierowców na trzy wyścigi przed końcem i ma szansę zdobyć czwarte z rzędu mistrzostwo w Las Vegas.
