Ambitny plan o wartości 500 milionów funtów zakładający budowę 14 kolejnych pociągi w fabryce Hitachi w hrabstwie Durham mogłoby chronić setki osób prace gdy nowa inwestycja nabiera kształtów. Brytyjska grupa transportowa First Group, firma leasingowa Angel Trains i Hitachi osiągnęły porozumienie w sprawie zamówienia 14 pięciowagonowych pociągów, które będą kursować w 2027 r. na nowej trasie Carmarthen–Londyn i na trasie East Coast Mainline, podaje raport. Wiadomości z nieba.
Dzięki ogromnej inwestycji w zakładzie Newton Aycliffe plan prawdopodobnie zapewni 700 miejsc pracy. Zastój w zamówieniach w zakładzie Hitachi w Newton Aycliffe w hrabstwie Durham wzbudził już wcześniej obawy o przyszłość zakładu i jego pracowników.
Kontrakt na budowę pięciowagonowych pociągów elektrycznych lub dwusystemowych Hitachi klasy 80X został uzgodniony pomiędzy FirstGroup, Hitachi i Angel Trains, a dostawa ma się rozpocząć w 2027 r.
Opcją dla zakładu jest kolejna inwestycja o wartości 460 mln funtów w 13 pięcioczłonowych pociągów.
Jim Brewin, główny dyrektor Hitachi Rail na Wielką Brytanię i Irlandię, powiedział, że kontrakt stanowi „pozytywny krok naprzód” i „po prostu wyraz uznania dla ciężkiej pracy i cierpliwości naszych zespołów”.
Powiedział: „Nie możemy się doczekać kolejnych dostaw dla pasażerów Hull Trains i Lumo, którzy w jeszcze większym stopniu skorzystają z naszych wielokrotnie nagradzanych pociągów zbudowanych w Wielkiej Brytanii”.
Podczas kampanii wyborczej premier Sir Keira Starmera odwiedził zakład i stwierdził, że pracownicy „przyglądają się katastrofalnej utracie miejsc pracy”.
Rozmawiam z BBC Spójrzcie na fabrykę na północ. Premier określił jej siłę roboczą jako „światowej klasy” i stwierdził, że transakcja złagodziła obawy pracowników w ostatnich miesiącach.
Powiedział: „Stałem przed nimi ostatnim razem, gdy tu byłem i powiedziałem: jeśli wygramy wybory i utworzymy rząd, daję słowo, że zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby zapewnić osiągnięcie porozumienia mającego na celu wypełnienie tej luki i zabierz ten niepokój.
„To naprawdę dobre rozwiązanie dla budowy pociągów, jest naprawdę dobre dla kraju, ale z ludzkiego punktu widzenia jest to niezwykle ważne dla nich, ich rodzin i całych społeczności tutaj zależnych od tych miejsc pracy”.
Dyrektor generalny FirstGroup, Graham Sutherland, powiedział, że transakcja wesprze brytyjską produkcję i „zaoferuje klientom większy wybór, biorąc pod uwagę niedrogie i przyjazne dla środowiska sposoby podróżowania”.
Angel Trains dodał, że jest to pierwsze tego typu ogłoszenie od sześciu lat.
