GM podąża za Fordem, oferując właścicielom samochodów elektrycznych dostęp do ładowarek Tesli

General Motors (GM) klienci są Tesli (TSLA) Zbuduj sieć stacji doładowania, Ford Motor i Rivian (Rozdarty) Producenci samochodów pracują nad rozwiązaniem problemów związanych z ładowaniem.

Producent samochodów z Detroit ogłosił, że właściciele pojazdów elektrycznych GM od środy będą mieli dostęp do 17 800 ładowarek Tesli dzięki nowym adapterom. Firma GM nie wspomniała o bezpłatnej wysyłce adapterów do obecnych klientów, ale jest to ważny krok dla obu stron. bród I Rivian Czas potrzebny na pierwsze udzielenie dostępu konsumentowi.

Adapter udostępni użytkownikom GM ponad 231 800 publicznych szybkich ładowarek poziomu 2 i DC w całej Ameryce Północnej. Klienci z USA będą mogli najpierw kupić adapter za 225 dolarów, a nabywcy z Kanady będą mogli go kupić jeszcze tej jesieni.

Adapter jest dostarczany konsumentowi przez firmę GM. Niepokój związany z zasięgiem rejsuMożesz też martwić się, że Twój akumulator EV wyczerpie się, ponieważ nie masz łatwego dostępu do stacji ładowania. Około połowa dorosłych Amerykanów Według czerwcowego sondażu większość osób jako powód unikania zakupu pojazdu elektrycznego podała obawy związane z zasięgiem.

„Nieustanne wysiłki GM mające na celu przyspieszenie rozbudowy publicznej infrastruktury ładowania są integralną częścią naszego zaangażowania w przyszłość całkowicie elektryczną” – powiedział Wade Schaefer, wiceprezes GM Energy, we wspomnianym oświadczeniu. „Umożliwienie dostępu do większej liczby publicznych szybkich ładowarek to kolejny sposób, w jaki GM koncentruje się na dalszej poprawie jakości obsługi klientów i ułatwieniu przejścia na elektryfikację Masu”.

Pomimo podpisania kontraktów zapewniających dostęp do stacji ładowania niemal każdemu głównemu producentowi samochodów działającemu w USA, plany Tesli wdrażane są powoli.

GM, jeden z pierwszych producentów samochodów, który zastosował północnoamerykański system ładowania Tesli, planował zapewnić kompatybilność swojego oprogramowania z systemem Tesli na wiosnę, ale przełożono to na jesień. Ponadto część klientów Forda i Riviana w dalszym ciągu nie ma dostępu do ładowarek Tesli. Brak adapteraTesli w sierpniu media społecznościowe Firma ogłosiła, że ​​zwiększyła produkcję niezbędnego sprzętu do 8 000 sztuk tygodniowo.

Ford powiedział właścicielom SUV-ów Mustang Mach-E i pickupów F-150 Lightning, że opóźnienia adapterów wynikają z „ciągłych ograniczeń dostaw”, natomiast Rivian stwierdził, że „trudne warunki w łańcuchu dostaw”. Mówi się, że doprowadziło to do niedoborów. O sprawie poinformował pod koniec ubiegłego miesiąca „The New York Times”..

Dział ładowania Tesli od miesięcy próbuje odzyskać siły po tym, jak dyrektor generalny Elon Musk nagle zdecydował się zwolnić tysiące pracowników w celu usprawnienia operacji. Wśród zwolnień znalazła się Rebecca Tinucci, która kierowała działem ładowania Tesli. Sekcja doładowania Musk próbował zwolnić mniej pracowników, niż żądał. W zamian Musk zwolniła prawie wszystkich swoich 500 pracowników w ramach „egzaminu”. – poinformował Electrek.

Choć część członków tego zespołu została już ponownie zatrudniona, prace nad dodaniem nowych ładowarek postępują powoli. dziennik Wall StreetPowołując się na dane EVAdoption, podaje, że liczba nowych portów Supercharger otwartych od maja do sierpnia spadła o 28% rok do roku. W ciągu pierwszych ośmiu miesięcy tego roku liczba nowych portów spadła o 11% rok do roku.

„Ponownie Tesla planuje wydać w tym roku ponad 500 milionów dolarów na rozbudowę swojej sieci stacji doładowania i instalację tysięcy nowych ładowarek” – powiedział Musk (metaPartner Tesli odchodzi, należąca do niego platforma mediów społecznościowych Oszołomiony i zdezorientowany nagłym zwolnieniem.