w tej historii
Stellantis (STLA) odpowiedziała we wtorek na United Auto Workers (UAW), zaledwie kilka godzin po tym, jak jej przewodniczący oznajmił, że jej członkowie wkrótce będą głosować nad zezwoleniem na potencjalnie bezprecedensowy strajk.
W przemówieniu do członków we wtorek wieczorem transmitowane w mediach społecznościowychPrezes UAW Sean Fein ostro skrytykował przywódców Stellantis, takich jak dyrektor generalny Carlos Tavares, i „korporacyjną chciwość” firmy. Związek oświadczył również, że przygotowuje się do przeprowadzenia głosowania w sprawie zezwolenia na strajk w jednym lub kilku swoich oddziałach reprezentujących pracowników Stellantis. W sumie około 43 000 pracowników Stellantis w 19 fabrykach należy do związków zawodowych.
W przeszłości UAW zgodził się nie strajkować w trakcie obowiązywania umowy. Jednakże w ramach negocjacji kontraktowych ze Stellantis General Motors (GM) i związki zawodowe Ford Motor Co. zdobyły jesienią ubiegłego roku prawo do strajku w związku z zamykaniem zakładów i łamaniem zasad ochrony pracy.
„Stellantis wypowiedział wojnę amerykańskiej klasie robotniczej” – Fein powiedział członkom. „W odpowiedzi na nasze wsparcie firma ta zdecydowała się porzucić swoich pracowników, dealerów, konsumentów i amerykańskich podatników. Jesteśmy tu dziś wieczorem, aby uratować tę firmę przed nią samą”.
„Strajki nie leżą w niczyim interesie: naszych klientów, naszych dealerów, naszych społeczności i, co najważniejsze, naszych pracowników” – stwierdził Stellantis w oświadczeniu. Europejski producent samochodów również bezpośrednio zaatakował Feina, podając w wątpliwość niektóre jego twierdzenia i oskarżając prezydenta UAW o „celowe” zniszczenie reputacji Stellantis.
W poniedziałek UAW złożyło skargę przeciwko producentowi samochodów na temat nieuczciwych praktyk pracowniczych. winić Spółka złożyła pozew, zarzucając nie dotrzymywanie obietnic zawartych w umowie o pracę i bezprawne zatajanie informacji na temat projektu. Kilkunastu mieszkańców skarżyło się na decyzję firmy o opóźnieniu ponownego otwarcia zakładu montażowego w Belvidere w stanie Illinois. zgłoszone Plan jest taki, aby przenieść produkcję Dodge’a Durango z Detroit do Ontario.
Fabryka Belvidere zamknięcie W marcu 2023 r. Stellantis to zrobi Około 5 miliardów dolarów Stellantis będzie wspierać ponowne otwarcie zakładu w ramach porozumienia związkowego. Stellantis zbuduje nową fabrykę akumulatorów o wartości 3,2 miliarda dolarów, zainwestuje 1,5 miliona dolarów w przekształcenie fabryki w fabrykę pojazdów elektrycznych i zbuduje centrum dystrybucji części o wartości 100 milionów dolarów – podał UAW.
W zeszłym miesiącu UAW ogłosiło, że zintegrowany Mopar Megahub Belvidere nie zostanie uruchomiony w tym roku, a operacje tłoczenia w Belvidere Megahub nie rozpoczną się w 2025 r., jak wcześniej oczekiwano. Istnieją już plany przekształcenia fabryki w Belvidere w fabrykę produkującą elektryczne ciężarówki o średniej ładowności do 2027 r. Ponad 583 miliony dolarów Prace nad projektem, który otrzyma fundusze federalne i będzie zatrudniać 1450 członków związku, również zostały przełożone.
Stellantis stwierdziła, że „stara się dokładnie zarządzać”, kiedy i w jaki sposób wprowadza na rynek nowe pojazdy elektryczne, ponieważ rynek jest „niestabilny”. Firma dodała, że skoro obietnica została dotrzymana w trakcie czteroletniego kontraktu z UAW, „nie jest zaskakujące, że nie została ona w pełni zrealizowana w pierwszym roku”.
Fein skrytykował we wtorek Tavaresa, twierdząc, że rynek „nie ma znaczenia”. Dyrektor generalny znalazł się ostatnio pod ostrzałem krytyki zarówno ze strony związku zawodowego pracowników samochodów, jak i dealerów Stellantis w całym kraju. ostrzegł, że „nadeszła katastrofa”. ”
Jeśli chodzi o Dodge’a Durango, Stellantis powiedział: „Twierdzenia Seana Feina, jakoby potwierdził plany dotyczące Dodge’a Durango, są nieprawdziwe”. W zeszłym roku Stellantis zaangażowany Firma zobowiązała się zainwestować 1,5 miliarda dolarów w fabrykę w Detroit, która produkuje Durango i kontynuować produkcję obecnego modelu do 2025 r., a modelu nowej generacji w 2026 r.
