Czarne pudełko z American Airlines Według nowych raportów lot, który zderzył się z helikopterem wojskowym Black Hawk, został pomyślnie odzyskany. Podczas gdy jeden z rejestratorów danych lotów został zlokalizowany, pozostaje niepewne, które z dwóch czarnych skrzynek ma teraz kluczowe wskazówki.
Oskarżenia post-crash od prezydenta Donald Trump sugerują, że winą są polityki zatrudniania DEI i poprzednie administracje prezydenckie; Jednak oficjalne dochodzenie jest nadal w toku.
Black Box przechowuje istotne szczegóły dotyczące ostatnich 25 godzin lotu, w tym prędkości oceny i innych kluczowych danych lotniczych, które mogłyby rozwiązać przyczyny wypadku. Ponadto rejestrator głosowy kokpitu może zapewnić wgląd w rozmowy między pilotami a kontrolą ruchu lotniczego w momentach prowadzących do tragedii.
Federalna Administracja Lotnicza ujawniła, że katastroficzny incydent zawierał regionalny odrzutowiec na jego zejściu do Wichita, Kansas i wojskowego helikoptera, który przejeżdża trzech żołnierzy zaangażowanych w rutynę szkoleniową. Warunki były jasne w czasie wydarzenia, informuje Wyraźnie USA.
Krótko przed sekwencją lądowania odrzutowca kontrolery ruchu lotniczego zapytały American Airlines Flight 5342 o jego zdolność do osiedlenia się na krótszym pasie startowym. Załoga lotnicza wyraziła zgodę, otrzymując odprawę do lądowania od kontrolerów i, jak wskazują platformy śledzenia lotów, przystąpiła do realizacji swojego podejścia w celu pomieszczeń nowo przydzielonego pasa startowego.
Niecałe pół minuty przed tragiczną kolizją kontroler ruchu lotniczego zapytał helikopter, jeśli miał kontakt wizualny z samolotem. Następnie kontroler wykonał kolejne wezwanie radiowe do helikoptera, instruując „Pat 25 podanie za CRJ”-wskazując, że helikopter powinien pozwolić bombardierowi bliźniaczemu silnikowi CRJ-701 najpierw przejść.
Jednak nie było odpowiedzi, a dwa samoloty zderzyły się chwilę później. Transponder radiowy płaszczyzny zaprzestał transmisji około 2400 stóp poniżej pasa startowego, mniej więcej nad środkiem Potomac. Urzędnicy odkryli główny korpus samolotu w trzech sekcjach, do góry nogami w wodzie głębokiej talii. Wrak helikoptera znajdował się również w rzece.
Urzędnicy NTSB pracują obecnie nad odzyskaniem sprzętu do rejestrowania danych z obu samolotów. Raport Federalnej Administracji Lotniczej uzyskany przez Associated Press ujawnił, że pojedynczy kontroler ruchu lotniczego zarządza zarówno ruchem śmigłowca, jak i samolotami przychodzącymi i wychodzącymi w momencie zderzenia.
To zadanie jest zwykle przypisywane do dwóch osób w wieży, co czyni konfigurację „nie normalną”, zgodnie z raportem. Jednak poufny poufny stwierdził, że poziom personelu w wieży w środowe wieczory był standardem. Role są często łączone, gdy kontrolery muszą robić przerwy, podczas zmian zmiany lub gdy ruch lotniczy jest powolny, wyjaśnił źródło, żądając anonimowości ze względu na wrażliwy charakter procedur wewnętrznych.
Prezydent Donald Trumpobok sekretarza transportu Seana Duffya i nominowanego do sekretarza armii Daniel Driscoll, zasugerował, że katastrofa helikoptera mogła zostać uniknięta. W briefingu prasowym Trump, nie potwierdzając swoich roszczeń, wskazał palcami na pilotów helikoptera i kontrowersyjnie insynuował, że programy różnorodności pogorszyły bezpieczeństwo lotnicze.
Później w czwartek Trump podpisał memorandum prezydenckie dotyczące bezpieczeństwa lotnictwa, które, jak powiedział, cofną „szkody” wyrządzone powiązanym agencjom federalnym przez administrację Biden. Trump ponownie skrytykował politykę mającą na celu promowanie różnorodności i integracji – krytykę czarnych prawodawców.
