Akcje ślizgają się, gdy pojawiają się nowe podatki importowe w USA

Akcje USA spadły po spadkach rynkowych w Azji i Europie po tym, jak prezydent USA Donald Trump zasugerował, że nowe taryfy mogą trafić na wszystkie kraje.

Komentarze Trumpa pojawiły się, gdy przygotowuje się do odsłonięcia ogromnej listy podatków importowych w środę, w tym, co nazwał „Dniem Wyzwolenia” Ameryki.

Wystąpi one na niedawne podatki importowe Trumpa od aluminium, stali i samochodów, a także zwiększone opłaty na wszystkie towary z Chin.

Trudniejsza postawa Trumpa zwiększyła nerwowość na temat wojny handlowej uderzającą w globalną gospodarkę.

Trump zaoferował sprzeczne sygnały o zakresie oczekiwanych taryf.

W zeszłym tygodniu podniósł możliwość, że wiele krajów może otrzymać „przerwy”. Ale w weekend wydawało się, że pochyla się w kierunku szerszego planu.

„Zacząłbyś od wszystkich krajów” – powiedział Trump dziennikarzom w Air Force One w niedzielę. „Zasadniczo wszystkie kraje, o których mówimy”.

Wielka Brytania powiedziała Oczekuje, że dotknięte są taryfy amerykańskie i nie wyklucza odwetu.

Oficjalny rzecznik premiera powiedział, że rozmowy na temat umowy gospodarczej między dwoma krajami były „konstruktywne”, ale prawdopodobnie potrwają ponad środę.

Inne jurysdykcje, takie jak Unia Europejska i Kanada, oświadczyły już, że przygotowują szereg środków handlowych odwetowych.

Obawy dotyczące wpływu środków niepokoiły rynki i zniszczyły obawy przed recesją w USA.

W USA wskaźnik akcji S&P 500 największych firm spadł o około 10% od połowy lutego.

W poniedziałek spadło o 0,3% w handlu w środku dnia, częściowo obciążone spadkiem w firmach technologicznych.

Wcześniej w poniedziałek japoński wskaźnik udziału Nikkei 225 Benchmark został zamknięty o ponad 4% niższy, podczas gdy KOSPI w Korei Południowej zakończyło się o 3%.

W Wielkiej Brytanii wskaźnik FTSE 100 spadł o prawie 0,9%, podczas gdy wskaźnik DAX w Niemczech zamknął prawie 1,3%, a Francja CAC 40 spadła o około 1,6%.

Złoto, które często jest postrzegane jako bezpieczniejsza inwestycja, gdy ekonomiczne tło jest niestabilne, wzrosło do kolejnego rekordowego wysokiego poziomu, osiągając 3 128,06 USD za uncję.

Shanti Kelemen, dyrektor ds. Inwestycji w M&G Wealth, powiedział BBC, że może być „całkiem sporo niepewności”, biorąc pod uwagę, że poprzednie ogłoszenia taryfowe pojawiły się wiele zmian później.

Keleman powiedziała, że ​​Japonia, która jest dużym graczem w eksporcie, należy do krajów najbardziej zagrożonych zmianami.

„Mają wielu producentów samochodów, a także bardzo dużą obecność na rynku półprzewodników, coś, co tak naprawdę nie zostało jeszcze ukierunkowane, ale to może się zmienić” – zauważyła.

Trump widzi taryfy – które są importem podatkowym – jako układ negocjacyjny w celu uzyskania lepszych warunków handlowych, jednocześnie zbierając pieniądze i chroniąc amerykańską gospodarkę przed nieuczciwą konkurencją.

Opublikowana w zeszłym tygodniu arkusz informacyjny Białego Domu sugerował również, że 10% taryfy na każdy import może stworzyć prawie trzy miliony miejsc pracy w USA.

Doradca handlu Trump Peter Navarro oszacował, że wszystkie planowane taryfy mogą zbierać 600 mld USD rocznie, około jednej piątej wartości całkowitego importu towarów do USA.

Wiele firm stwierdziło, że oczekują, że koszt nowego podatku zostanie przekazany klientom w postaci wyższych cen.

Ale może to prowadzić do niższej sprzedaży i inflacji paliw w USA, problem, który Trump zobowiązał się do rozwiązania.

I odwrotnie, jeśli firmy zdecydują się pochłonąć koszty, osiągnie ich zyski.

Will Butler-Adams jest dyrektorem naczelnym Brompton Bcycle, który sprawia, że ​​składane motocykle i polega na USA w odniesieniu do około 10% sprzedaży.

Produkty Brompton nie mają jeszcze dodatkowych podatków.

Ale pan Butler-Adams powiedział, że taryfy sprawi, że jego motocykle będą mniej konkurencyjne i zmuszają go do ponownego przemyślenia swojej obecności w USA.

„Nie będziemy nadal inwestować w taki sam sposób, jak teraz” – powiedział. „Możemy nawet kurczyć się; w skrajności możemy się wycofać”.

Pan Butler-Adams powiedział, że trudno było ustalić wpływ taryf, które już uległy, które wymagają szczegółowego rozliczenia, ile stali w każdym elemencie pochodzi spoza USA.

„Rzeczywistość jest taka, że ​​właściwie nie (wiemy) i ludzie, którzy są na granicach importowania towarów do USA, nie do końca rozumieją, w jaki sposób można wprowadzić niektóre z tych taryf”-powiedział Butler-Adams.

Osobno Trump powiedział, że umowa z chińskim właścicielem Tiktok Bytedance na sprzedaż aplikacji zostanie uzgodniona przed terminem w sobotę.

W styczniu ustalił termin 5 kwietnia dla krótkiej platformy wideo, aby znaleźć nie-chińskiego nabywcę lub stawić czoła zakazowi w USA na podstawie bezpieczeństwa narodowego.

W tym miesiącu miało to miejsce w celu przestrzegania ustawy uchwalonej w ramach administracji Biden.

Dodatkowe raporty Dearbail Jordan i Mitchell Laciak