Reporter biznesowy
Getty ImagesChińskie podatki importowe dla niektórych amerykańskich towarów zostaną wprowadzone w poniedziałek, gdy wojna handlowa między dwiema największymi gospodarzami świata nasila się, a prezydentem USA Donald Trump grozi uderzeniem większej liczby krajów taryfami.
Pekin ogłosił plan 4 lutego, kilka minut po tym, jak weszły w życie nowe opłaty w USA w wysokości 10% na wszystkie chińskie produkty.
W piątek Trump powiedział, że planuje „wzajemne taryfy” na inne narody w nadchodzących dniach, ponieważ dąży do przekształcenia globalnych relacji handlowych USA.
Prezydent nie powiedział, które kraje mogą być ukierunkowane, ale zasugerował, że będzie to szeroki wysiłek, który może również pomóc w rozwiązaniu problemów budżetowych w USA.
Od 10 lutego Chiny będą pobierać 15% podatku od podatku granicznego od importu węgla amerykańskiego i skroplonego gazu ziemnego. Istnieje również 10% taryfy na amerykańską ropę naftową, maszyny rolnicze i samochody z dużym silnikiem.
W ubiegłym tygodniu chińskie władze wprowadziły sondę anty-monopolistyczną do giganta technologicznego Google, podczas gdy PVH, amerykański właściciel marki projektantów Calvin Klein i Tommy Hilfiger, został dodany do tak zwanej listy „niewiarygodnej jednostki”.
Chiny nałożyły również kontrolę eksportu na 25 rzadkich metalach, z których niektóre są kluczowymi elementami wielu produktów elektrycznych i sprzętu wojskowego.
Przemawiając w piątek podczas spotkania w Białym Domu z japońskim premierem Shigeru Ishibą, Trump zagroził nałożeniem nowych taryf na import od większej liczby partnerów handlowych.
„Ogłoszę, że w przyszłym tygodniu wzajemny handel, abyśmy traktowani byli równomiernie z innymi krajami” – powiedział Trump.
Posunięcie to spełniłoby obietnicę kampanii wyborczej, aby nakładać taryfy według takich samych stawek, które są nałożone na towary amerykańskie.
Powiedział także, że podatki importowe pojazdów pozostały na stole po doniesieniach, że rozważał zwolnienia z powszechnych taryf.
Trump wielokrotnie skarżył się, że taryfy Unii Europejskiej (UE) na import amerykańskich samochodów są znacznie wyższe niż nakłada się na USA.
W zeszłym tygodniu, Trump powiedział BBC, że taryfy na towary UE mogą się zdarzyć „wkrótce” – ale zasugerowałem, że umowa może zostać „wypracowana” z Wielką Brytanią.
Dzień po wejściu w życie ostatnich taryf amerykańskich Pekin oskarżył Waszyngton o „bezpodstawne i fałszywe zarzuty” dotyczące jego roli w handlu syntetycznym fentanylem opioidowym, aby uzasadnić ten ruch.
W Skarga złożona z Światową Organizacją Handlu (WTO)Chiny oświadczyły, że podatki importowe USA były „dyskryminujące i protekcjonistyczne” i naruszały przepisy handlowe.
Ale eksperci ostrzegali, że Chiny raczej nie zabezpieczą orzeczenia na jego korzyść, ponieważ panel WTO, który rozstrzyga spory, pozostaje niezdolni do funkcjonowania.
Trump miał porozmawiać z chińskim odpowiednikiem Xi Jinpingiem w ostatnich dniach, ale prezydent USA powiedział, że nie spieszył się z rozmowami.
Niektóre z wielu środków przyniesionych przez Trumpa, odkąd objął urząd 20 stycznia, uległy zmianie.
W piątek on Zawiesione taryfy na małe pakiety z Chinktóry wraz z dodatkowymi 10% taryfami weszła w życie 4 lutego.
Zawieszenie pozostanie na miejscu, dopóki „odpowiednie systemy nie będą w pełni i celowo przetwarzać i pobierać przychody z taryfy”.
Po zakończeniu zamówienia traktowania przesyłek o wartości mniejszej niż 800 USD (645 GBP) usługa pocztowa w USA (USPS) i inne agencje starały się przestrzegać.
USPS tymczasowo przestał przyjmować pakiety z Chin, Tylko po to, by zwrócić się dzień później.
W zeszły weekend Trump powiedział, że stawia 25% taryf na towary z Meksyku i Kanady, ale szybko zatrzymał te obowiązki na miesiąc Podczas negocjacji trwają.
