Pensje zajmują się Hindustan Aeronautics Limited
Indyjskie siły powietrzne (IAF) myśliwca Hal Tejas przygotowuje się do startowania podczas Aero India 2025, wojskowej wystawy lotnictwa na stacji sił powietrznych Yelahanki w Bengaluru 13 lutego 2025 r. Indie 25 września podpisały zamówienie o wartości 7 miliardów dolarów na 97 w kraju i zbudowała Tejas Fighter Rets. (Zdjęcie przez Idrees Mohammed / AFP)
„>
Indyjskie siły powietrzne (IAF) myśliwca Hal Tejas przygotowuje się do startowania podczas Aero India 2025, wojskowej wystawy lotnictwa na stacji sił powietrznych Yelahanki w Bengaluru 13 lutego 2025 r. Indie 25 września podpisały zamówienie o wartości 7 miliardów dolarów na 97 w kraju i zbudowała Tejas Fighter Rets. (Zdjęcie przez Idrees Mohammed / AFP)
Indie w czwartek podpisały zamówienie o wartości 7 miliardów dolarów na 97 w kraju zaprojektowanych i zbudowało samoloty Tejas, gdy jego siły powietrzne wycofują wychodzące rosyjskie odrzutowce MiG-21 po dziesięcioleciach użytkowania.
Pierwsze Jets Tejas-oznaczające „Brilliance” w języku hindi-zostały zlecone na Airforce w 2016 r., Wraz z najnowszą komisją dla wersji Fightera, MK-1A.
Aby uzyskać wszystkie najnowsze wiadomości, śledź Google Channel Daily Star. Indie, jeden z największych importerów broni na świecie, uczyniły modernizację swoich sił najwyższym priorytetem i powtarzające się naciski w celu zwiększenia produkcji lokalnej broni.
Indie Ministerstwo Obrony powiedziało, że „podpisało umowę z Hindustan Aeronautics Limited (HAL) na zamówienia 97 lekkich samolotów bojowych (LCA) MK1A, w tym 68 zawodników i 29 żeglarzy”.
HAL jest rządowym producentem obrony.
„Dostawa tych samolotów rozpocznie się w latach 2027–28 i zostanie ukończona przez okres sześciu lat”-dodał Ministerstwo Obrony.
New Delhi patrzy na zagrożenia ze strony wielu narodów, zwłaszcza sąsiedniego Pakistanu. Indie walczyły z czterodniowym konfliktem AA w maju, ich najgorszym starciem od 1999 roku.
Obie strony odniósł zwycięstwo, z których każda może się pochwalić dystansem myśliwców drugiego.
Zamówiony przez Tejas Jet jest „najbardziej zaawansowanym wariantem rdzennego i wyprodukowanego samolotu myśliwskiego”, dodał Ministerstwo Obrony, mówiąc, że będzie to „silna platforma” dla sił powietrznych.
Indie w piątek mają odbyć ceremonię flypast w dużej bazie sił powietrznych w Chandigarh, ostatnim lotu ich sowieckiego MiG-21, używanego od lat 60. XX wieku.
Indie podpisały również w kwietniu umowę o wartości wielu miliardów dolarów na zakup 26 myśliwców Rafale z francuskiego lotnictwa Dassault.
Dołączą do 36 bojowników Rafale już nabytych.
W sierpniu minister obrony Rajnath Singh powiedział, że Indie współpracują z francuską firmą w celu opracowywania i produkcji silników myśliwców w tym kraju.
W tej dekadzie Indie otworzyły ekspansywną fabrykę helikopterów, uruchomiła swój pierwszy w kraju lotniskowca, okręty wojenne i okręty podwodne oraz przeprowadził udany test hipersoniczny rakiet z dalekiego zasięgu.
Ostatnim testem Indii był w środę pocisk Agni-Prime z zasięgiem 2000 kilometrów (1242 mil)-tym razem dopasowany do specjalnego systemu opartego na kolei.
