Jeffreya Epsteina używany Londyn Nowe e-maile sugerują, że lotnisko Stansted jest „tańszym” sposobem transportu podejrzanych ofiar handlu ludźmi na całym świecie.
E-maile zawarte w najnowszej partii tak zwanych akt Epsteina wydają się pokazywać, jak skazany pedofil przewoził kobiety między swoimi prywatnymi odrzutowcami na lotnisku Stansted – bez opuszczania przez nie lotniska – przed odlotem z nimi do USA.
W e-mailach znajdują się rozmowy na temat tego, czy kobiety podróżujące do Wielkiej Brytanii i do Stanów Zjednoczonych przez prywatne terminale Stansted będą potrzebować brytyjskiej wizy.
W jednym e-mailu Epsteinowi powiedziano, że Rosjanka podróżująca z nim z Paryża do Stansted będzie mogła wjechać do Wielkiej Brytanii, pod warunkiem że przesiądzie się z jego odrzutowca Falcon do Boeinga i uda się w dalszą podróż do USA.
Policja w Essex jako czwarta policja w Wielkiej Brytanii rozpoczęła wczoraj wieczorem weryfikację informacji na temat Epsteina.
Siła, która łączy Policja MetropolitalnaThames Valley Police i Surrey Police wszczynając dochodzenie, potwierdziły, że „ocenią” informacje na temat korzystania przez Epsteina z prywatnych odrzutowców na lotnisku Stansted.
Rzecznik policji w Essex powiedział: „Oceniamy informacje, które pojawiły się w związku z prywatnymi lotami do i z lotniska Stansted po opublikowaniu akt Departamentu Sprawiedliwości USA w sprawie Epsteina”.
Orzeczenie to nadeszło po tym, jak były premier Gordon Brown stwierdził, że Boeing 727-100 Epsteina – tak zwany Lolita Express – lądował lub startował z brytyjskich lotnisk aż 90 razy w latach 90.–2018.
Brown twierdzi, że akta pokazują „graficznie szczegółowo”, jak Epsteinowi udało się wykorzystać Stansted do „przewożenia dziewcząt z Łotwy, Litwy i Rosji”.
Ghislaine Maxwell (po lewej) i Jeffrey Epstein (po prawej) na pokładzie prywatnego odrzutowca. Około 90 samolotów przylatywało i wylatywało z brytyjskich lotnisk z podejrzanymi ofiarami handlu ludźmi na pokładzie
Samolot Jeffreya Epsteina, tak zwany Lolita Express, który latał do i z Wielkiej Brytanii i był używany przez finansistę-pedofila do przemytu kobiet i dziewcząt na całym świecie
W jednym e-mailu Epsteinowi powiedziano, że Rosjanka podróżująca z nim z Paryża do Stansted będzie mogła wjechać do Wielkiej Brytanii, pod warunkiem że przesiądzie się z jego odrzutowca Falcon do Boeinga i uda się w dalszą podróż do USA.
Domaga się także, aby policja „pilnie” przeprowadziła śledztwo w sprawie Andrew Mountbatten-Windsora w związku z rzekomym handlem ludźmi w celach seksualnych.
Z e-maila z 30 listopada 2012 r. wynika, że Epstein otrzymał e-mail z informacją, czy Rosjanka będzie potrzebować wizy, aby wjechać do Wielkiej Brytanii.
„Jeffrey, Universal w Houston, nasi opiekunowie potwierdzili, co następuje w przypadku imigracji w Wielkiej Brytanii: Wielka Brytania ma umowę z imigracją w USA, która pozwala rosyjskiemu paszportowi na wjazd na terytorium Wielkiej Brytanii, pod warunkiem, że dana osoba nie opuści terenu lotniska oraz posiada ważną wizę amerykańską i będzie kontynuować podróż do USA.
„Innymi słowy, jeśli przylecisz prywatnym odrzutowcem do Stansted z Paryża z (USUNIĘTO), a ona posiada wizę amerykańską, będzie mogła wjechać do Wielkiej Brytanii i przesiąść się z Falcona do Boeinga, pod warunkiem, że lecimy na terytorium USA. Musiałbym przekazać kopie jej paszportu i amerykańskiej wizy brytyjskim imigrantom.
„Procedura odprawy jej do Wielkiej Brytanii powinna zająć tylko 5 minut po przylocie z Paryża i zakończyć się przeniesieniem jej do Boeinga w celu odlotu do USA”.
W osobnym e-mailu z dnia 5 grudnia 2012 r. Epstein pyta: „…a jeśli przylecimy samolotem? co ona musi zrobić?
Odpowiedź dla Epsteina brzmi: „Jeffrey, to wiadomość z londyńskiego pociągu/taksówki do Stansted. Jeśli przyjedzie pociągiem, będzie potrzebować brytyjskiej wizy na wjazd”.
Otrzymuje wiadomość od Universal Aviation, w której czytamy: „Mogę potwierdzić, że jeśli miałby podróżować pociągiem, a następnie taksówką, potrzebowałby wizy brytyjskiej na wjazd do kraju, a także wizy do USA, jeśli nadal zamierza tam podróżować”.
Dzień później ustala się, że Epstein zatrzyma się w hotelu Raddison Blu w Stansted. W e-mailu od Lesley Groff czytamy: „Jestem pewien, że Jeffreyowi po prostu spodoba się hotel Raddison Blue (sic!)!”
W innym miejscu inny e-mail z 30 listopada 2012 r. pokazuje rozmowy Epsteina na temat podróży do Stansted z kobietą, która nie ma brytyjskiej wizy.
W e-mailu od nadawcy nazwiskiem Larry do długoterminowej asystentki wykonawczej Epsteina, Lesleya Groffa, czytamy: „ps, Je wspomniał, że może 7 grudnia skorzystać z Boeinga z Londynu do Nowego Jorku. Powiedział mi, że pojedzie z Paryża do Londynu, Stansted w Wielkiej Brytanii, aby spotkać się tam z boeingiem (USUNIĘTO). Wykonałem trochę pracy, ponieważ (USUNIĘTO) nie ma wizy do Wielkiej Brytanii, dzięki której będzie mogła wjechać do Wielkiej Brytanii i dokonać transferu (sic!) do Boeinga”.
30 listopada 2012 r. wymieniono e-maile dotyczące nakłonienia kobiety podróżującej z Epsteinem do przejazdu przez Stansted bez wizy brytyjskiej
Widzi się także, jak Epstein zadaje pytania dotyczące podróży samolotem lub pociągiem do Wielkiej Brytanii z kobietą bez brytyjskiej wizy
Z e-maili wynika, że Epstein również wydawał się zainteresowany inwestycją w lotnisko Stansted z pomocą chińskiego biznesmena.
E-mail od specjalisty ds. napraw Epsteina, Davida Sterna, do Epsteina z polem tematu Stansted Investment Opportunity brzmi: „Czy chcesz wysłać pomysł (jeśli ci się podoba) inwestowania w Stansted =irport (sic!) Chińczykowi, który przyszedł cię odwiedzić (Beijing Capital =irport (sic!).
– Dobry sposób, żeby go przetestować. Może być interesująca transakcja. Załącznik w języku chińskim i angielskim.’
Orzeczenie to nadeszło po tym, jak Brown stwierdził, że z akt wynika, że odrzutowiec Epsteina wykonał 90 lotów do lub z lotnisk w Wielkiej Brytanii, w tym 15 po jego skazaniu w 2008 r. za namawianie dziecka do prostytucji.
Powiedział, że Epstein „przechwalał się” tym, jak niskie są opłaty lotniskowe na Stansted w porównaniu z Paryżem.
W jednym z e-maili otrzymanych przez Mail nadawca o imieniu Larry informuje Epsteina: „Jeffrey, będę potrzebował 8000 galonów paliwa na podróż do Nowego Jorku. Mamy świetną cenę paliwa w Stansted w Wielkiej Brytanii. Ceny te zawierają wszystkie podatki.’
Epsteinowi powiedziano, że kontraktowa cena paliwa wyniesie 47 280 dolarów w przypadku Paryża Charles de Galle lub 48 080 dolarów w przypadku Paryża Le Bourget w porównaniu z 27 360 dolarów na Stansted.
W artykule dla „New Statesman” Brown napisał, że na lotnisku Stansted „kobiety przenoszono z jednego samolotu Epsteina do drugiego”, dodając, że „kobiety przybywające do Wielkiej Brytanii prywatnymi samolotami nie będą potrzebowały brytyjskich wiz”.
Stwierdził, że wydawało się, że władze „nigdy nie wiedziały, co się dzieje”, odnosząc się do dowodów odkrytych przez BBC, które wykazały „niekompletne dzienniki lotów, w których anonimowi pasażerowie byli po prostu oznaczeni jako „kobiety”.
Napisał: „Krótko mówiąc, władze brytyjskie nie miały zielonego pojęcia, kto jest przemycany przez nasz kraj i dla kogo poza Epsteinem”.
W środę kanclerz poparła wezwania Andrew, aby przedstawił wszystko, co wie na temat skandalu z Epsteinem, mówiąc, że „jest to winien ofiarom”.
W środę w supermarkecie w południowym Londynie Rachel Reeves powiedziała reporterom: „Były książę ma wiele pytań dotyczących najróżniejszych kwestii, na które musi odpowiedzieć.
„Myślę, że jest winien ofiarom Epsteina i jego współpracownikom wystąpienie i przekazanie znacznie większej ilości informacji na temat tego, co wiedział na temat traktowania młodych kobiet i dziewcząt”.
We wtorek rzecznik lotniska Stansted powiedział: „Wszystkie prywatne samoloty na lotnisku London Stansted działają za pośrednictwem niezależnych operatorów stałej bazy, którzy zajmują się wszystkimi aspektami lotnictwa prywatnego i korporacyjnego zgodnie z wymogami regulacyjnymi.
„Wszystkie kontrole imigracyjne i celne pasażerów przybywających prywatnymi samolotami przeprowadzane są bezpośrednio przez Straż Graniczną.
„Korzystają z całkowicie niezależnych terminali, które nie są obsługiwane przez London Stansted, a żaden pasażer prywatnego odrzutowca nie wchodzi na główny terminal lotniska.
„Lotnisko nie zarządza ani nie ma wglądu w rozkład pasażerów w prywatnych samolotach”.
opublikowano je po tym, jak Krajowa Rada Szefów Policji (NPCC) stwierdziła, że utworzono krajową grupę w celu wspierania brytyjskich sił policyjnych, które „oceniają zarzuty” po publikacji akt Epsteina.
Rzecznik NPCC powiedział: „Powołano krajową grupę koordynacyjną, która ma wspierać niewielką liczbę sił oceniających zarzuty, które pojawiły się po publikacji akt amerykańskiego Departamentu Sprawiedliwości Epsteina.
Gordon Brown nalegał, aby policja przesłuchała Andrew Mountbatten-Windsora w ramach śledztwa w sprawie Epsteina. Były premier na zdjęciu z byłym księciem w maju 2009 roku
Andrew pojawia się wielokrotnie w aktach Epsteina, w tym na zdjęciach najwyraźniej przedstawiających go pochylającego się nad niezidentyfikowaną kobietą w czymś, co wydaje się być nowojorską rezydencją Epsteina
Na zdjęciu: Tylne wnętrze Boeinga 727-100 firmy Epstein z podwójnym łóżkiem, rozkładanym fotelem i czerwonymi aksamitnymi sofami
Kolejny pokój w prywatnym odrzutowcu Epsteina. Samolot Boeing służył głównie do przewożenia młodych ofiar między wystawnymi domami Epsteina
„Nadal współpracujemy nad oceną upublicznianych szczegółów, co pozwoli nam zrozumieć potencjalny wpływ milionów opublikowanych dokumentów.
„Nadal wspieramy naszych partnerów i w każdy możliwy sposób przyczyniamy się do zapewnienia sprawiedliwości ofiarom i ocalałym, a także zachęcamy każdego, kto potrzebuje wsparcia, do odwiedzenia witrynyWhenyouareready.co.uk”.
Rozumie się, że krajowa grupa koordynacyjna zbierze zainteresowane siły, aby zapewnić spójność podejścia.
Na początku tego miesiąca policja w Thames Valley potwierdziła, że ocenia roszczenia Andrew, który udostępnił Epsteinowi poufne raporty ze swojej roli brytyjskiego wysłannika handlowego.
Przyjmuje się również, że policja w Surrey poszukuje niezredagowanych akt w związku z odrębnym zarzutem nadużycia historycznego znalezionym w aktach przeciwko Andrew.
W środę funkcjonariusze wezwali osoby posiadające informacje do zgłaszania zarzutów dotyczących handlu ludźmi i napaści na tle seksualnym powiązanych z aktami Epsteina.
Policja stwierdziła, że zarzuty zawarte w zredagowanym raporcie opublikowanym przez Departament Sprawiedliwości Stanów Zjednoczonych w grudniu miały rzekomo mieć miejsce w Virginia Water w latach 1994–1996.
Z raportu FBI z lipca 2020 r., który pojawił się w aktach, wynika, że w połowie lat 90. w Surrey doszło do wykorzystywania seksualnego Andrew i skazanej handlarki ludźmi do celów seksualnych Ghislaine Maxwell.
Z twierdzeń, przedstawionych w ramach anonimowego donosu, wynika, że kobieta była unieruchomiona na stole i „torturowana elektrowstrząsami” przez Maxwella, podczas gdy były książę i inni mężczyźni przyglądali się temu.
Policja w Surrey stwierdziła, że po sprawdzeniu ich systemów nie znalazła dowodów na to, że zgłoszono im zarzuty.
Władze wezwały wszystkie osoby, które posiadają informacje na temat roszczeń, aby zgłosiły się i skontaktowały z policją przez Internet lub telefon.
Tymczasem policja metropolitalna wszczęła już dochodzenie w sprawie Petera Mandelsona w związku z twierdzeniami, że ujawnił on Epsteinowi poufne informacje, pełniąc funkcję sekretarza ds. biznesu w 2009 roku.
Andrew zaprzeczył wcześniej jakimkolwiek nadużyciom w związku z jego linkami do Epsteina, ale nie odpowiedział bezpośrednio na najnowsze zarzuty.
