Silnik samolotu transportowego UPS wypadł ze skrzydła, po czym podczas startu eksplodował w płomieniach – pokazują nowo opublikowane zdjęcia z federalnego śledztwa w sprawie śmiertelnej katastrofy, która miała miejsce na początku tego miesiąca.
Zdjęcia klatka po klatce opublikowane przez Krajową Radę Bezpieczeństwa Transportu w swoim raporcie pokazują, że silnik wylatuje i wydaje się uderzać w kadłub, gdy samolot unosi się nad ziemią.
Samolot wylatywał z Louisville w stanie Kentucky i leciał w kierunku Hawajów, zanim 4 listopada rozbił się, w wyniku czego 14 osób zginęło, a 23 inne zostały ranne.
Z raportu wynika, że samolot nigdy nie wzniósł się wyżej niż 9,1 m nad ziemię, ominął pas startowy, zanim jego części uderzyły w dach pobliskiego magazynu UPS.
We wstępnym raporcie NTSB odnotowano „pęknięcia zmęczeniowe oraz obszary uszkodzeń spowodowanych naprężeniami” wokół jednego z mocowań silnika samolotu na lewym skrzydle.
W raporcie dodano, że łożysko zabezpieczające połączenie również uległo pęknięciu.
Z raportu wynika, że w chwili wypadku samolot wylatał łącznie około 92 992 godzin i 21 043 cykli.
Specjalna szczegółowa inspekcja zamocowań samolotu i innych części miała nastąpić po 29 200 cyklach, ale zapisy samolotu wykazały, że „zadania nie zostały wykonane”.
W momencie rozbicia się samolot przewoził dziesiątki tysięcy galonów paliwa, co sprawia wrażenie, jakby „spływał olej” – powiedział jeden z lokalnych urzędników.
W rezultacie wydano wstępny nakaz schronienia się w promieniu pięciu mil od lotniska w związku z obawami dotyczącymi dalszych eksplozji i zanieczyszczenia powietrza.
Wśród 14 ofiar śmiertelnych trzech to członkowie załogi na pokładzie samolotu, a 11 to ludzie na ziemi.
Gubernator Kentucky Andy Beshear ogłosił wówczas stan wyjątkowy, wzywając na pomoc Gwardię Narodową Kentucky.
Jak twierdzą urzędnicy, dochodzenie nadal trwa i obejmuje badanie odzyskanego rejestratora parametrów lotu w kokpicie oraz rejestratora parametrów lotu, zwanego czarną skrzynką, które przeniesiono do bezpiecznego obiektu.
