W środę spółka-matka Google, Alphabet, ogłosiła rekordowe zyski, a jej przychody wzrosły w związku z masowymi inwestycjami w usługi przetwarzania w chmurze wzmocnione sztuczną inteligencją.
Gigant technologiczny powiedział, że przychody wzrosły w tym kwartale o 18 procent rok do roku, a całkowite roczne przychody firmy założonej przez Larry’ego Page’a i Sergeya Brina w 1998 roku po raz pierwszy przekroczyły 400 miliardów dolarów.
Jednak Alphabet powiedział, że w tym roku prawie podwoi swoje inwestycje w technologicznym wyścigu zbrojeń, który ogarnia Dolinę Krzemową.
Firma spodziewa się nakładów inwestycyjnych w wysokości od 175 miliardów dolarów do 185 miliardów dolarów w 2026 roku, co stanowi dwukrotność wydatków w 2025 roku, aby zaspokoić popyt klientów na produkty AI.
Według dyrektora generalnego Sundara Pichai, mimo że Alphabet nieustannie inwestuje w infrastrukturę obliczeniową dla sztucznej inteligencji, popyt przewyższa podaż.
„Podaż była ograniczona, mimo że zwiększaliśmy nasze moce produkcyjne” – powiedział Pichai podczas rozmowy telefonicznej dotyczącej wyników finansowych.
Akcje Alphabet spadły nieco o ponad jeden procent w transakcjach na rynku wtórnym.
– Bliźnięta zdobywają fanów –
Sztuczna inteligencja Google Gemini nadal szybko się rozwijała, kończąc rok z 750 milionami użytkowników miesięcznie, co oznacza wzrost o 100 milionów w porównaniu z poprzednim kwartałem.
„Oczekujemy, że Google w tym roku wyprzedzi OpenAI i zajmie pierwsze miejsce w dziedzinie sztucznej inteligencji” – powiedział analityk Emarketer Nate Elliott.
Jak pokazały dane o zyskach, Alphabet zarobił 113,8 miliarda dolarów w ostatnich trzech miesiącach 2025 roku dzięki swojej podstawowej działalności związanej z wyszukiwaniem i przetwarzaniem w chmurze.
Alphabet odnotował zysk w wysokości 34,5 miliarda dolarów w niedawno zakończonym kwartale, ponieważ przychody z przetwarzania w chmurze wzrosły o 48 procent do 17,7 miliarda dolarów.
„Widzimy, że nasze inwestycje w sztuczną inteligencję i infrastrukturę napędzają ogólne przychody i wzrost” – powiedział Pichai.
Główna działalność Google w zakresie wyszukiwania i reklamy pozostała głównym źródłem przychodów, generując 82,3 miliarda dolarów, w porównaniu z 72,5 miliarda dolarów rok wcześniej.
Przychody z reklam w YouTube również znacznie wzrosły do 11,4 miliarda dolarów z 10,5 miliarda dolarów.
Środki pieniężne napływające z reklam internetowych dają Alphabet przewagę w inwestowaniu w infrastrukturę AI.
Google podał, że ma obecnie ponad 325 milionów płatnych subskrypcji usług konsumenckich, w tym Google One i YouTube Premium.
Dział chmury, konkurujący z Amazon Web Services i Microsoft Azure, stał się kluczowym motorem wzrostu Alphabet.
– Utrzymanie Chrome –
Alphabet w dalszym ciągu czerpie korzyści z wyroku amerykańskiego sądu z końca zeszłego roku, który uchronił internetowego giganta przed koniecznością sprzedaży przeglądarki Chrome w celu rozwiązania problemów związanych z monopolem.
Z akt sądowych wynika, że firma Google powiadomiła niedawno sąd, że złoży apelację od orzeczenia sędziego federalnego stwierdzającego, że posiada nielegalny monopol na wyszukiwanie w Internecie.
Pomimo silnego wzrostu eksperymentalny dział „Inne zakłady” firmy Alphabet, w skład którego wchodzi jednostka pojazdów autonomicznych Waymo, odnotował stratę w wysokości 3,6 miliarda dolarów przy przychodach wynoszących zaledwie 370 milionów dolarów.
Gwiazda samochodów autonomicznych Waymo powiedziała w tym tygodniu, że zebrała 16 miliardów dolarów w rundzie finansowania, w ramach której wyceniono spółkę zależną Alphabet na 126 miliardów dolarów.
Alphabet był inwestorem większościowym w tej rundzie finansowania.
Współdyrektorzy Waymo, Tekedra Mawakana i Dmitri Dolgov, zachwalali tę ogromną inwestycję jako znak, że nadeszła era autonomicznej mobilności na dużą skalę.
„Ten zastrzyk kapitału zapewni nam pozycję, w której będziemy mogli działać z niespotykaną szybkością, przy jednoczesnym zachowaniu naszych wiodących w branży standardów bezpieczeństwa” – napisali Dolgov i Mawakana w poście na blogu.
Według firmy Waymo w ubiegłym roku zwiększyło ponad trzykrotnie swój roczny wolumen do 15 milionów przejazdów i obecnie zapewnia ponad 400 000 przejazdów tygodniowo w sześciu głównych obszarach metropolitalnych USA, w których prowadzi działalność.
