Prezydent USA Donald Trump we wtorek ostro skrytykował orzeczenie Sądu Najwyższego, które obniżyło jego globalne cła, krytykując tę decyzję przed kilkoma sędziami, którzy ją poparli.
Orzeczenie Sądu Najwyższego, opublikowane w piątek, było „bardzo niefortunne” – stwierdził Trump w swoim orędziu o stanie Unii.
Wśród obecnych na wspólnej sesji Kongresu byli prezes Sądu Najwyższego John Roberts i sędzia Amy Coney Barrett – obie konserwatyści – którzy wraz z liberalną sędzią Eleną Kagan dołączyli do większości 6 do 3, aby orzec przeciwko wielu cłom Trumpa.
Prezydent dodał jednak, że amerykańscy partnerzy handlowi „chcą dotrzymać umowy, którą już zawarli” z jego administracją, „wiedząc, że moc prawna, którą jako prezydent mam do zawarcia nowej umowy, może być dla nich znacznie gorsza”.
Szybko po tym, jak Sąd Najwyższy składający się z konserwatywnej większości orzekł, że Trump przekroczył swoje uprawnienia, nakładając drastyczne cła na towary z innych krajów, prezydent przystąpił do nałożenia nowego 10-procentowego cła na mocy innego prawa.
Nowe cło weszło w życie we wtorek, a Trump zapowiedział już podniesienie jego poziomu do 15 procent.
Chociaż te nowe cła mają charakter tymczasowy – obowiązują tylko 150 dni, chyba że Kongres je przedłuży – Trump upierał się, że doprowadzą one do „rozwiązania, które będzie jeszcze silniejsze niż wcześniej”.
„Działania Kongresu nie będą konieczne” – powiedział.
„Wierzę, że z biegiem czasu cła opłacane przez obce kraje, podobnie jak w przeszłości, zasadniczo zastąpią nowoczesny system podatku dochodowego” – dodał Trump.
Twierdził, że zdejmie to „wielkie obciążenie finansowe z ludzi, których kocham”.
Z opublikowanego w tym miesiącu dokumentu Rezerwy Federalnej Nowego Jorku wynika, że prawie 90 procent obciążeń ekonomicznych wynikających z ceł spadło na amerykańskie firmy i konsumentów.
Tymczasowe cła Trumpa są powszechnie postrzegane jako pomost do bardziej trwałych działań.
Decyzja Sądu Najwyższego nie ma wpływu na cła sektorowe Trumpa nałożone na takie gałęzie przemysłu, jak stal i motoryzacja.