Prezydent USA Donald Trump powiedział w poniedziałek, że podniesie cła na południowokoreańskie towary, w tym samochody, drewno i produkty farmaceutyczne, oskarżając kraj o nieprzestrzeganie wcześniejszego paktu handlowego zawartego z Waszyngtonem.
Podwyżka podniesie poziom ceł z 15 do 25 procent.
„Ustawodawca Korei Południowej nie wywiązuje się z porozumienia ze Stanami Zjednoczonymi” – napisał Trump na swojej platformie Truth Social.
Dodał, że zwiększa stawki celne, „ponieważ koreańskie ustawodawstwo nie uchwaliło naszej historycznej umowy handlowej, co jest ich prerogatywą”.
Biuro prezydenta Korei Południowej stwierdziło, że nie zostało wcześniej poinformowane o planach podwyżki ceł.
Oznajmiła, że minister handlu Kim Jung-kwan przebywający obecnie w Kanadzie uda się do Waszyngtonu na rozmowy w tej sprawie z sekretarzem handlu USA Howardem Lutnickiem.
Wyraźna zmiana decyzji Trumpa następuje kilka miesięcy po podpisaniu przez Waszyngton i Seul porozumienia w sprawie handlu i bezpieczeństwa, kończącego okres napiętych negocjacji.
Porozumienie zostało sfinalizowane po spotkaniu Trumpa ze swoim południowokoreańskim odpowiednikiem Lee Jae Myungiem w październiku i obejmowało obietnice inwestycyjne złożone przez Koreę Południową oraz obniżki ceł przez Stany Zjednoczone.
Od tego czasu w Korei Południowej znajdowała się w pewnym sensie prawnym zawieszeniu.
Biuro prezydenta Seulu upierało się w listopadzie, że porozumienie nie wymaga zgody parlamentu, argumentując, że stanowi ono protokół ustaleń, a nie wiążący dokument prawny.
Zapytany, czy umowa taryfowa została przedłożona parlamentowi do zatwierdzenia, wyższy urzędnik powiedział we wtorek AFP, że się nad nią zastanawia, ale nie podał żadnych szczegółów.
Na mocy paktu Waszyngton miałby utrzymać cła w wysokości do 15 procent na południowokoreańskie towary, w tym pojazdy, części samochodowe i farmaceutyki.
Co najważniejsze, warunki umowy obniżyły amerykańskie cła na samochody z Korei Południowej z poziomu 25%.
Najnowsza groźba Trumpa, jeśli zostanie zrealizowana, odwróci tę sytuację.
– Ból eksportu –
Przemysł samochodowy odpowiada za 27 procent eksportu Korei Południowej do Stanów Zjednoczonych, co stanowi prawie połowę krajowego eksportu samochodów.
Odwrócenie wyższego poziomu ceł mogłoby również postawić południowokoreański eksport w mniej korzystnej sytuacji w porównaniu z gospodarkami takimi jak Japonia i Unia Europejska, które zawarły umowy w sprawie 15-procentowej stawki celnej w USA.
Administracja Trumpa nie wydała jeszcze formalnych zawiadomień o wprowadzeniu zmian.
Groźba, jaką amerykański prezydent skierował przeciwko Korei Południowej, jest jego najnowszą groźbą skierowaną przeciwko kluczowym partnerom handlowym w ostatnich dniach.
W weekend Trump ostrzegł Kanadę, że jeśli zawrze umowę handlową z Chinami, nałoży stuprocentowe cło na wszystkie towary przekraczające granicę.
Na początku stycznia Trump zagroził także nałożeniem ceł na wiele krajów europejskich do czasu zakupu Grenlandii. Od tego czasu wycofał się z tej groźby.
