w tej historii
Waymo, zasilany przez Alphabet (Google0,00%) Ponad 15 lat po założeniu start-up zajmujący się samochodami autonomicznymi debiutuje na arenie międzynarodowej.
Firma produkująca samochody autonomiczne określiła swój plan jako „wycieczkę objazdową”, mającą na celu zebranie danych na temat niuansów związanych z jazdą w Tokio, takich jak jazda po lewej stronie i nawigacja w gęsto zaludnionym środowisku miejskim. Waymo twierdzi, że dzięki tej inicjatywie nauczy się służyć mieszkańcom Tokio oraz współpracować z lokalnymi partnerami i decydentami.
Firma nawiązała współpracę z wiodącą japońską firmą taksówkarską, Nippon Kotsu, której kierowcy zasiądą za kierownicą samochodów Waymo i będą mapować kluczowe obszary Tokio. Obejmuje to Shibuya, główne centrum handlowe i Minato, dzielnicę biznesową, w której mieści się siedziba Hondy. (HMC0,00%),Mitsubishi (MSBHF0,00%)I Softbanku ma siedzibę. Od 2025 roku do Japonii zostanie wysłanych około 25 SUV-ów Waymo Jaguar I-PACE.
Pojazdy Waymo były testowane wyłącznie w Ameryce Północnej, więc ten test daje Waymo wyobrażenie o tym, jak będą działać w środowisku międzynarodowym. Spółka stwierdziła jednak, że nie jest gotowa do ogłoszenia planów ekspansji międzynarodowej. Krawędź „W tej chwili nie mamy planów obsługi pasażerów w Tokio”.
„Nasze zaangażowanie w bezpieczniejszy transport wykracza poza granice i jesteśmy podekscytowani możliwością wprowadzenia Waymo Driver do Japonii” – powiedziała Tekedra Mawakana, współzarządzająca Waymo. oświadczenie. „Współpracując z Nihon Kotsu i GO, zrozumiemy wyjątkowe potrzeby transportowe Tokio i położymy podwaliny pod kształtowanie przyszłości transportowej Tokio”.
IśćPopularna aplikacja taksówkarska Waymo może przejąć rolę, którą zaplanowała dla podobnego amerykańskiego partnera, firmy Uber (Ubera0,00%). Waymo i dostawcy usług transportu pasażerskiego Planuje wprowadzenie na rynek samochodów autonomicznych Uber uruchomi usługę samochodową za pośrednictwem swojej aplikacji w Austin i Atlancie na początku 2025 roku. W innych miastach, takich jak San Francisco i Phoenix, konsumenci mogą dzwonić do Waymo za pośrednictwem własnej usługi firmy. aplikacja mobilna.
Kilka firm zajmujących się samochodami autonomicznymi prowadzi już działalność w Japonii. Przejmij wiodącą rolę w rozwoju prawaprzypowieść Chiny A Stany Zjednoczone są kolebką tej branży. lider. Japonia planuje dopuścić samochody autonomiczne co najmniej 25 dróg publicznych Celem jest posiadanie 100 tras do marca 2025 r.
Nissan latem (Nsanee0,00%) udowodniony Firma planuje opracować technologię jazdy autonomicznej i rozpocząć oferowanie komercyjnych usług robotaxi dla „trzech do czterech” gmin do roku podatkowego 2027. Poziom IV jest wybrany Japoński rząd zamierza opracować duże, autonomiczne taksówki, które będą mogły przewozić rodziny. Komercyjne działanie pierwszej w Japonii usługi dotyczącej podatku od pojazdów autonomicznych poziomu 4 rozpoczęło się w zeszłym miesiącu w Odaiba w Tokio.
Ogłoszenie Waymo nastąpiło również po ogłoszeniu General Motors. (GM0,00%)ogłosił, że tymczasowo zawiesi finansowanie sektora robotów wycieczkowych. straty się kumulowały. w tym niektóre firmy Hondymiał współpracować z Cruise przy programie autonomicznej jazdy, ale obecnie został on anulowany lub anulowany.
