Delta Air Lines and United Airlines są pozwane przez grupę pasażerów, którzy twierdzą, że zapłacili dodatkowe pieniądze za siedzenie w „oknach” siedzeniach, które tak naprawdę nie były obok okien.
Proponowane działania zbiorowe zostały złożone przeciwko United in San Francisco sąd federalny i przeciwko delcie w BrooklynNowy Jork, sąd federalny, szukający milionów dolarów odszkodowania dla ponad 1 miliona pasażerów w każdej linii lotniczej.
Skargi mówią, że niektóre samoloty Boeing 737, Boeing 757 i Airbus A321 zawierają siedzenia, które zwykle znajdowałyby się obok okien, ale brakuje ich z powodu umieszczenia kanałów klimatycznych, przewodów elektrycznych lub innych komponentów.
Pozew twierdzi, że Delta i United nie oznaczają tych miejsc jako nie są obok Windows podczas procesu rezerwacji, w przeciwieństwie do rywali takich jak Alaska Airlines i American Airlines. Pasażerowie, którzy płacą za siedzenia okienne, mogą zamiast tego siedzieć obok ściany bez okien, pomimo Delta i United rzekomo obciążają dziesiątki lub czasem setki dolarów za miejsca.
„Gdyby powody i członkowie klasy wiedzieli, że miejsca, w których kupowali (były) bez okien, nie wybraliby ich – a tym bardziej zapłacili dodatkowo”, powiedziała skarga United. Skarga Delta zawierała podobny język.
Carter Greenbaum, adwokat, którego kancelaria prawna, Greenbaum Olbrantz LLP, złożyła pozwy, powiedział New York Times: „Staramy się pociągnąć United i Delta do odpowiedzialności za składki klientów za produkty, których nie dostarczyli, i źle przedstawiają naturę produktów, które dostarczyli”.
Ani Delta, ani United nie odpowiedzieli na prośby o komentarz od Reutersa.
W raporcie rocznym w tym roku, United opisany jako „największa linia lotnicza mierzona dostępnymi milami na świecie”. Na stronie internetowej Delta, Linia lotnicza to mówi „Zamierza zapewnić, że Twoje wrażenia z podróży lotniczej obejmują, jak najlepsze z naszych umiejętności, najbardziej kompleksową obsługę klienta”.
