Regionalny strumień pasażerski z Wichita, Kansas zderzył się z helikopterem wojskowym Zbliżając się do krajowego lotniska Ronalda Reagana w pobliżu Waszyngtonu późno w środę, zabijając wszystkie 64 osoby na pokładzie samolotu i trzech żołnierzy w helikopterze. Oto, co wiemy dzień po katastrofie:
Śledczy mają odzyskał rejestrator głosowy kokpitu i rejestrator danych lotniczych Z American Eagle Flight 5342, lotu American Airlines obsługiwany przez PSA, Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) ogłoszona późno w czwartek. Rejestratorzy są teraz w laboratoriach NTSB do oceny. Członek zarządu Todd Inman powiedział, że urzędnicy zamierzali opublikować wstępny raport do incydentu w ciągu 30 dni.
Z samolotu odzyskano co najmniej 27 ciał i jeden z helikoptera Black Hawk, który rozbił się w rzekę Potomac. Odrzutowiec Bombardier CRJ-700 rozbił się na trzy części i znajdował się w wodzie w talii w Potomaku. Ponad 300 pracowników ratowniczych, w tym nurków, wyblakły silne wiatry i upakowany lód, aby odzyskać kawałki samolotu i ciał.
Aż 14 łyżwiarzy i trenerów, w tym dwóch 16-latków i zamężnej pary mistrzów świata, byli na pokładzie samolotu American Airlines. Klub łyżwiarski z Bostonu powiedział, że Jinna Han i Spencer Lane, oboje w wieku 16 lat, byli w samolocie. Klub powiedział również, że urodzeni trenerzy łyżwiarstw i byli mistrzowie świata Jevgenia Shishkova i Vadim Naumov, którzy byli mężem i żoną, byli na pokładzie. W tym inne ofiary Trener z łyżwań lodowych Alexandr Kirsanov i dwóch jego młodych studentów Angela Yang i Sean Kay.
Dwóch chińskich obywateli było również w samolocie, podały media państwowe, powołując się na ambasadę chińską. Senator Maria Cantwell powiedziała, że zmarli w samolocie obejmowali również obywateli z Rosji, Filipin i Niemiec.
Pilot i pierwszy oficer lotu American Airlines zostali nazwani Jonathan Campos i Sam Lilley w raportach medialnych. Zgłoszono, że Campos miał 34 lata, a Lilley 28.
Prezydent Donald Trump został silnie skrytykowany przez Demokratów po zasugerowaniu tego Zasady różnorodności poprzedniej administracji były odpowiedzialne za wypadek. Na konferencji prasowej Trump powiedział dziennikarzom: „Mieliśmy najwyższy standard (kontrolerów ruchu lotniczego w swojej pierwszej administracji), jaką można było, a potem zmienili go z powrotem – to było Biden” – powiedział Trump, dodając, że uważa, że jego zdaniem był Zmiany zostały wprowadzone w ramach programów różnorodności, które jego administracja została przysięgła uchyleniem.
Hakeem Jeffriesprzywódca mniejszości Domu Demokratycznego, powiedział, że Trump wykorzystał kolizję, aby „sprzedać kłamstwa, teorie spiskowe i atakować ludzi kolorowych i kobiet bez żadnych podstaw”. Kontynuował: „Czy nie masz przyzwoitości? Czy nie masz szacunku dla rodzin, których życie zostało wywrócone do góry nogami? ”
Dziennikarze podkreślili także kolejną giełdę między prezydentem a dziennikarzami. Trump odpowiedział na pytanie, czy zamierza odwiedzić scenę katastrofy lotniczej, mówiąc: „Jaka jest strona? Woda? Chcesz, żebym poszedł pływać? ”
Później Trump podpisał kolejne zarządzenie wykonawcze, które według urzędników powstrzyma „obudzą politykę” w lotnictwie federalnym. Trump podpisał już w zeszłym tygodniu zarządzenie wykonawcze kończące inicjatywy różnorodności w Federalnej Administracji Lotniczej.
Pojawiły się sprzeczne raporty o tym, czy poziomy personelu na krajowym lotnisku Ronald Reagan były „Nie normalne”. Według pierwszego raportu Federalnego Administracji Lotniczej, uzyskanego przez New York Times, Associated Press i innych poziomy personelu „nie były normalne dla dnia i wielkości ruchu”. Według raportu jeden kontroler ruchu lotniczego był odpowiedzialny za koordynację ruchu śmigłowca oraz przybycie i odlatujących samolotów, gdy nastąpiła kolizja, donosi Associated Press, a konfiguracja została opisana jako „nie normalna”.
Ale osoba znająca tę sprawę powiedziała The Associated Press, że personel w wieży kontroli ruchu lotniczego w środę wieczorem był na normalnym poziomie. Pozycje są regularnie łączone, gdy kontrolerzy muszą odejść od konsoli o przerwy lub są w trakcie zmiany zmiany lub ruch lotniczy jest powolny, powiedziała osoba, mówiąc pod warunkiem anonimowości w celu omówienia procedur wewnętrznych.
Pete Hegseth, sekretarz obrony, powiedział, że Pentagon rozpoczął śledztwo. Dodał, że załoga helikoptera armii zaangażowana w kolizję była „dość doświadczona”. Opisując lot jako „coroczny lot treningowy biegłości”, Hegseth powiedział: „Mieli gogle noktowizyjne”.
Zarówno helikopter, jak i samolot pasażerski leciały w „standardowym wzorze lotu” w czystą noc przed katastrofą, Powiedział sekretarz transportu Sean Duffy. Dodał, że często zdarza się, że samoloty wojskowe są widoczne na niebie nad stolicą kraju, w tym w pobliżu Reagan National, który znajduje się w Arlington w stanie Wirginia.
. Dyrektor generalny American Airlines, Robert Eisen, powiedział: „W tej chwili nie wiemy, dlaczego samolot wojskowy wszedł na ścieżkę samolotu PSA”. Zachęcał przyjaciół i rodzinę osób, które dotknięte zadzwonieniem do 1-800-679-8215, które jest infolinią, którą ustanowiła linia lotnicza.
Dzień przed środową kolizją w powietrzu w pobliżu lotniska Reagan, inny odrzutowiec musiał przerwać lądowanie I zrób drugie podejście po tym, jak helikopter pojawił się w pobliżu jego ścieżki lotu, poinformował Washington Post.
Armia amerykańska odnotowała wzrost bardzo poważnych incydentów lotniczych w ostatnim roku obrotowymz 15 lotami i dwoma incydentami naziemnymi, które spowodowały śmierć członków służby, zniszczenie samolotów, czyli ponad 2,5 mln USD uszkodzenia płatowca, donosi Associated Press.
