Człowiek, który ostatecznie stał się Pablo EscobarPilot kokainy ujawnił, że po raz pierwszy odrzucił ofertę zatrudnienia od notorycznego kolumbijskiego władcy narkotyków, ponieważ był zadowolony z miesiąca 4 mA, który zarobił podczas lotu dla konkurenta.
Ale w nowym podcastie zawierającym to, co uważa się za jego pierwszy wywiad, ponieważ władze aresztowały go w jego rezydencji na Florydzie w 1988 roku, Tirso „TJ” Dominguez Opowiedział, jak zmienił zdanie na temat pracy dla Escobar, gdy tak zwany patron-lub szef-zaoferował mu pensję pięciokrotnie wyższą: 20 mln USD miesięcznie.
„Miałem 30 Lamborghinis i dobrze ubrałem się”, mówi Dominguez o swoim wynikającym stylu życia podczas ośmioczęściowego podcastu dokumentalnego zatytułowanego Powietrze kokainyktórego kopia została przekazana opiekuńcy. „Przynieśli mi samochód pasujący do koszuli, którą postanowiłem nosić tego dnia”.
Wywiad, który Dominguez nadany Gospodarz kokainy, Johnathan Walton po spędzeniu kilkunastu lat więzienia za handel narkotykami i pranie pieniędzy, stanowi surowe relacje z pierwszej ręki tego, co motywuje kogoś do pracy dla jednego z najbardziej niesławnych przestępców na świecie. Escobar miał rękę w morderstwach, porwaniach i zamachach bombowych, zanim siły specjalne Kolumbii zastrzeliły go w 1993 roku.
Jak powiedział to Waltonowi, Dominguez zaangażował się w przemyt narkotyków dopiero pod koniec lat siedemdziesiątych po tym, jak ojciec, południe Floryda Developer nieoczekiwanie zmarł na raka w środku budowy cukru na Haiti.
Dominguez mówi, że miał wówczas 20 lat, a następnie został oszukany ze 100 000 $ przez dwóch bezwzględnych bankierów Miami, którzy odmówili mu pożyczki 14 milionów dolarów, które jego ojciec zabezpieczył przed śmiercią. Zdesperowany, aby zebrać kapitał na młyn cukrowni, Dominguez – którego matka była gospodynią domową – nauczył się latać samolotami, aby mógł zarobić trochę pieniędzy od sprzedawców narkotyków, nielegalnie przemytując marihuanę do USA z Bahamów i Kolumbia.
Mówi, że ukończył nielegalnie latający kokainą nad amerykańskim niebo po tym, jak upuścił marihuanę o wartości 800 000 $ na niewłaściwą przemyt, co skłoniło swoich dostawców do porwania go i groźby zabicia go wraz z rodziną, jeśli nie zrobi ich w całości. Najszybszą ścieżką do odzyskania utraconej inwestycji było latanie obciążeniem samolotem coli, które ma zostać załatwione w imieniu innego dostawcy, więc Dominguez to zrobił, zgodnie z tym, co mówi.
„Nigdy nie chciałem wchodzić w kokainę, ponieważ kokaina (przemytnicy) byli źli… robiąc całe zabicie”, mówi Dominguez w podcastie Walton, który nie jest związany z nadchodzącym dokumentem Netflix o tej samej nazwie, ale na inny temat. „Nie akceptuję narkotyków. Nigdy nie robiłem żadnych narkotyków. Byłem ofiarą oszustwa, który faktycznie popchnął mnie w kierunku, w którym skończyłem”.
Niemniej jednak ten pierwszy lot przyniósł Dominguezowi 1 milion dolarów na spłacenie zirytowanych dostawców chwastów, mówi. Mówi, że było to wystarczająco lukratywne, aby zdecydował się na lecieć przemyconą kokainą w pełnym wymiarze godzin, okazując się kimś, kto był zarówno punktualny i profesjonalny-i nigdy nie stracił przesyłki.
Dominguez powiedział, że jego wiarygodność ostatecznie przyciągnęła uwagę Escobara, który próbował go zrekrutować do kartelu. Jednak Dominguez, również nazywany Tito, początkowo był niezaprzeczany, mówiąc, że nie ma nic przeciwko czterema lotom miesięcznie za 1 mary pop.
„Będę z tobą szczery – Pablo Escobar nic dla mnie nie znaczył” – mówi Dominguez na kokainie. „Ja (byłem) pełen siebie. Chodzę po wodzie, wiesz? Robię miesiąc 4 mary. Co do diabła jest z tym nie tak?”
Następnie Escobar zaoferował zapłacenie Domingueza za cztery loty miesięcznie przy podróży 5 mA. Dominguez pomyślał, że 20 mln USD miesięcznie – odpowiednik 60 mln USD dzisiaj przy uwzględnieniu inflacji – był zbyt wiele do zejścia. I mówi, że wtedy zdecydował się zacząć od Escobar wyłącznie.
Opłata ta najwyraźniej stała się zbyt duża nawet dla Escobara, który później zaczął płacić Dominguez w kokainie. Dominguez w tym momencie przeszedł z przemytnika kokainy do dealera, co oznacza, że mógł latać produktem, sprzedawać go, zbierać wpływy, prać pieniądze i inwestować fundusze – wszystko sam, bez konieczności liczenia na środkowych mężczyzn.
„Zrobiłem to, czego żaden inny przemytnik nigdy nie zrobił w historii przemytu”, Dominguez chwalił się Waltonowi, którego wcześniejsze projekty obejmują hit Queen of the Con: The Irish Leiress Seria podcastów.
W szczególnie godnym uwagi momentem na temat otwieracza serialu kokainy, Dominguez czyta ze współautorowego współautorowego przez brata Escobara-jego księgowego Roberto Escobar – To twierdzi, że TJ miał flotę 30 samolotów i był jednym z „głównych transporterów” dla imperium narkotykowego Pablo.
Dominguez przypomniał sobie zgromadzenie rezydencji, firmy, która sprzedawała telefony komórkowe w czasie, gdy urządzenia kosztują 5000 USD za sztukę, rozwój mieszkaniowy, działalność samolotu czarterowego i działalność łodzi oraz egzotyczny dealer samochodowy u szczytu jego uprawnień. Podniósł nawet lwa górskiego, którego nazwał najlepszego kota.
Ale wszystko się rozbiło pewnego wczesnego ranka w kwietniu 1988 r., Kiedy federalni śledczy – wyposażony w karabiny i helikoptery – zstąpili na jego dom i aresztowali go. Prokuratorzy oskarżyli go i 12 współpracowników o nielegalne przynoszenie ponad pięciu ton marihuany i kokainy na Południową Florydę od co najmniej lipca 1984 r. Do grudnia 1985 r., Jako gazety Miami Herald i Sun Sentinel. Zgłoszone.
Urzędnicy twierdzili, że egzotyczny dealer Domingueza w Fort Lauderdale na Florydzie i jego inne firmy w okolicy były frontami dla wielomilionowego pierścienia przemytu narkotykowego. Zajęli dwa tuziny luksusowych samochodów – Lamborghinis, Ferraris, Excaliburs i Panteras – oraz pięć samolotów łącznie o wartości prawie 3 milionów dolarów na ich aukcję, a także inne konsekwencje dla Domingueza.
W 1991 r., Około dwa lata przed zabiciem Escobara, Dominguez przyznał się do dystrybucji kokainy i marihuany, a także nielegalnie prania pieniędzy. Spędził 13 lat uwięzionych, w tym dwa w samotnym zamknięciu po tym, jak jeden z jego więźniów zgłosił Domingueza po tym, jak udało mu się kupić helikopter w swojej komórce i zamieścił go na wolność.
Dominguez wyjaśnia na kokainie, że przed złapaniem poinstruował pilota helikoptera, aby wylądował na terenie więzienia, a następnie „po prostu przeskoczy mnie przez ogrodzenie”.
„Był kanał, niezbyt daleko – czekałem na mnie samochód”, mówi Dominguez na kokainie, który miał premierę w środę z planami wydawania nowych odcinków co tydzień do 23 lipca na platformach podcastów, takich jak Apple i Spotify.
W wieku 73 lat, Dominguez powiedział podcastowi, że rozważa swój dług wobec społeczeństwa spłacenia i dąży do zostania prawowitym przedsiębiorcą.
„Niepowodzenie odejść” – mówi Dominguez o swojej pragnieniu napisania nowego rozdziału w swoim życiu. „Upadniesz? Upadniesz. To znaczy, że zdobyłeś już dwa kroki.
„Szklanka jest dla mnie zawsze w połowie pełna”.
