United Parcel Service poinformowało we wtorek, że w 2026 r. zwolni do 30 000 stanowisk operacyjnych, co będzie stanowić uzupełnienie ubiegłorocznej redukcji zatrudnienia w związku z gigant dostaw ma na celu przyspieszenie realizacji zamówień dzięki przestawieniu się na dostawy o wyższej marży.
Spółka przekroczyła także szacunki Wall Street dotyczące wyników kwartalnych w najważniejszym okresie świątecznym i prognozuje niespodziewany wzrost rocznych przychodów.
W styczniu ubiegłego roku UPS oznajmił, że przyspieszy realizację planu cięć w milionach dostaw o niskim zysku Amazonkaswojego największego klienta i rosnącego rywala w zakresie dostaw, nazywając tę działalność „niezwykle rozwadniającą” marże.
Redukcja siły roboczej „zostanie osiągnięta poprzez redukcję zatrudnienia i spodziewamy się zaoferować drugi program dobrowolnej separacji dla kierowców zatrudnionych w pełnym wymiarze czasu pracy” – powiedział dyrektor finansowy Brian Dykes podczas rozmowy telefonicznej po zarobkach.
Akcje spółki spadły w notowaniach przedsesyjnych o 1%.
UPS pragnie także odbudować swoją rentowność i ustabilizować wolumeny po zakończeniu bezcłowych przesyłek e-commerce o niskiej wartości „de minimis” w USA.
Firma ma cięcie miejsc pracy, uruchomił wykup kierowców i zamknął działalność w 93 zakładach w 2025 r., mając na celu osiągnięcie oszczędności w wysokości około 3 miliardów dolarów w 2026 r.
UPS odnotował bezgotówkowe obciążenie po opodatkowaniu w wysokości 137 mln USD związane ze spisaniem floty MD-11 w następstwie śmiertelny listopadowy wypadek. UPS poinformował, że w czwartym kwartale zakończył wycofywanie floty.
Firma prognozowała przychody w 2026 r. na 89,7 miliarda dolarów w porównaniu z 88,7 miliardami dolarów odnotowanymi w zeszłym roku. Według danych zebranych przez LSEG analitycy spodziewali się średnio przychodów na poziomie 87,94 miliarda dolarów.
