Kierowca, który na inteligentnej autostradzie uderzył w tył zepsutego samochodu, został skazany za spowodowanie śmiertelnego zderzenia.
Barry O’Sullivan, lat 45, z Wixams niedaleko Bedford, w chwili zderzenia z Nissanem Micrą, który zatrzymał się na zewnętrznym pasie autostrady M4 w Berkshire.
W wyniku wypadku, który miał miejsce 7 marca 2022 r. na zachodniej jezdni między skrzyżowaniami 11 i 12, oba pojazdy ruszyły do przodu, a Nissan stanął w płomieniach.
Pulvinder Dhillon, która była pasażerką Micry jej córki, doznała śmiertelnych obrażeń.
Jak wynika z rozprawy przed sądem koronnym w Reading, Nissan przed zderzeniem stał nieruchomy na szybkim pasie przez sześć minut.
O’Sullivan jechał swoim pojazdem z prędkością 74–80 mil na godzinę na tym samym odcinku autostrady przez pięć sekund przed wypadkiem.
Jak stwierdzono w procesie, nierozwiązana awaria techniczna w sieci inteligentnych autostrad M4 oznaczała, że ostrzeżenia o uszkodzonych pojazdach nie były prawidłowo przekazywane w dniach poprzedzających kolizję.
Obrońcy argumentowali, że O’Sullivan nie mógł spowodować śmierci pani Dhillon, ponieważ wypadek był „nieunikniony”, biorąc pod uwagę, że samochód stał na szybkim pasie, a inteligentna autostrada nie wyświetlała żadnych znaków ostrzegawczych innym kierowcom.
Przyznając, że „coś poszło nie tak” z systemem ostrzegania na autostradzie, prokuratura argumentowała, że O’Sullivan nadal spowodował śmierć pani Dhillon, jadąc nieostrożnie i „z dużą prędkością”.
Przeczytaj więcej ze Sky News:
W Wielkiej Brytanii będzie więcej deszczu i śniegu, ale nadchodzi cieplejsza pogoda
Od kwietnia przewidywany jest duży spadek rachunków za energię gospodarstw domowych
Nie zauważył „sygnałów”, że pojazd się zatrzymał, w tym faktu, że inni kierowcy podejmowali kroki, aby ominąć zepsutego Nissana – stwierdziła prokuratura przysięgłym.
O’Sullivan został uznany za winnego spowodowania śmierci w wyniku nieostrożnej jazdy.
Wstępny termin ogłoszenia wyroku wyznaczono na 24 kwietnia.
