Pasażerowie pedicabów będą mieli zakaz pobierania oszukańczych opłat i słuchania muzyki, ponieważ po raz pierwszy w Londynie obowiązują takie regulacje.
Transport for London (TfL) ogłosił nowe zasady, które nakładają na rikszarzy obowiązek opłacenia prawa jazdy, spełnienia wymagań dotyczących języka angielskiego, zdania egzaminu bezpieczeństwa i posiadania certyfikatu egzaminu teoretycznego na prawo jazdy.
Posłowie słyszeli już wcześniej, jak niektórzy pasażerowie pedicabów pobierali setki funtów za podróż trwającą krócej niż 10 minut, skręcając części Londyn w nieuregulowany „Dziki Zachód”.
W jednym przypadku cytowanym w Izbie Gmin turysta został obciążony opłatą w wysokości ponad 450 funtów za siedmiominutową podróż z dwójką dzieci, która zajęła im niewiele ponad milę.
Taryfy zostaną ograniczone zgodnie z propozycjami TfL, przy czym pasażerowie będą pobierać maksymalną opłatę podstawową w wysokości 5 funtów, następnie 1 funt za minutę za pierwszego pasażera, wzrastającą do 3 funtów za minutę za każdego dodatkowego pasażera.
Pasażerowie będą również musieli zapłacić 100 funtów za prawo jazdy na pojazd, a także prawo jazdy za siebie po proponowanej cenie 114 funtów, oba ważne na rok.
Nowy system wydawania zezwoleń i maksymalne opłaty za przejazd mają wejść w życie 30 października.
TfL twierdzi, że nowe taryfy zapewnią, że riksze nadal będą mogły oferować dochód przekraczający londyńską płacę dzienną i zostaną poddane przeglądowi w miarę rozwoju branży.
Oprócz wysokich stawek, riksze krytykowano za stwarzanie problemów w ruchu drogowym poprzez parkowanie na pasach dla autobusów lub lekceważenie przepisów dotyczących ruchu jednokierunkowego, a brak przepisów wzbudził obawy, że wielu z nich nie posiada podstawowych zabezpieczeń.
Przeczytaj więcej ze Sky News:
Kto przyjmuje najwięcej zastrzyków odchudzających?
Miesięcznie aresztowano 1000 podejrzanych o pedofilię
Oprócz zakazu korzystania z zewnętrznego sprzętu audio, nowe standardy będą wymagać, aby pedikiby były dopuszczone do ruchu drogowego, wyposażone w tablicę rejestracyjną i regularnie sprawdzane pod kątem bezpieczeństwa i przydatności do ruchu drogowego.
Operatorzy pedicabów będą musieli posiadać siedzibę w Londynie i przeprowadzać oceny ryzyka pożarowego oraz podstawowe kontrole DBS.
Khan: Zmiany sprawią, że Londyn będzie bezpieczniejszy
Sir Sadiqa Khanaburmistrz Londynu, powiedział, że chociaż pedicoby odegrały „ważną rolę we wspieraniu naszej gospodarki nocnej”, musiałyby spełniać „odpowiednie standardy operacyjne”.
„Pedicaby powinny być ciekawym sposobem na zwiedzanie Londynu, ale zbyt często ludzie spotykają się z oszukańczymi cenami biletów, ryczącą muzyką i niebezpiecznym zachowaniem” – stwierdził.
„Wprowadzamy te nowe przepisy, aby zarówno klienci, jak i kierowcy mogli korzystać z bezpieczniejszej, niezawodnej i profesjonalnej branży”.
