Liczba robót drogowych w Wielkiej Brytanii wzrosła ponad dwukrotnie w ciągu ostatnich dwóch lat – a sfrustrowani kierowcy są bardziej niż kiedykolwiek, aby utknąć za tymczasowymi światłami.
Wyłączne dane uzyskane przez Sky News pokazują, że w ubiegłym roku w Wielkiej Brytanii było 425 524 mil robót drogowych. To wystarczy, aby rozciągnąć się na całym świecie 17 razy.
Oznacza wzrost o 110% w porównaniu do 2023 r., Kiedy było 203 000 mil zamknięć pasów.
Jednym z powodów przypływu jest przyrzeczenie w 2019 r. Boris Johnson Do Rozpocznij pełny łącznik szerokopasmowy do każdego zakątka narodu w ramach jego programu „wyrównywania”.
Obietnica złożona przez Borisa Johnsona została częściowo obwiniana za wzrost robót drogowych. Plik Pic: Reuters
Dyrektor infrastruktury Pauseway Technologies, Nick Smee, powiedział Sky News: „To absolutnie prawdą, że wdrażanie super szybkiego włókna spowodowało ogromny wzrost, ponieważ wszyscy chcemy tych udogodnień.
„Problem polega na tym, że nie możesz tego zrobić bez wykopania drogi. „
„Wprowadzenie super szybkiego włókna spowodowało ogromny skok”-mówi Nick Smee
Oryginalny termin „Project Gigabit” Johnsona był w tym roku, ale został opóźniony do 2032 r., Co oznacza, że kierowcy mogą spotkać się z co najmniej kolejnymi sześcioletnim zakłóceniami.
Tymczasem rząd ma nadzieję, że do końca dekady zostanie zainstalowane kolejne 100 000 punktów ładowania pojazdów elektrycznych publicznych, co nieuchronnie doprowadzi do zerwania większej liczby asfaltu, aby położyć kable.
Roboci są obecnie regularnym zjawiskiem w dużych częściach kraju, a naprawy awaryjne często potrzebne do wycieku wiktoriańskich rur wodnych i innych mediów.
W niektórych przypadkach te same ulice są wielokrotnie wykopywane szybko, co prowadzi do nędzy kierowców i zwiększonego ryzyka dziur.
Kierowcy w Londynie przepłynęli 490 893 robót drogowych w 2024 r., Najwyższą liczbę w całym kraju, co każdego dnia średnio ponad 1300 miejsc w stolicy.
Kent zarejestrował 134 430 projektów, a Surrey miał 132 291. Essex i Hampshire wypełniają listę pięciu najlepszych hotspotów drogowych.
Ciężkie maszyny prowadzące roboty drogowe w Londynie
W styczniu 2024 r. Następnie Konserwatywny Rząd powiedział, że rozpadnie się od destrukcyjnych prac ulicznych.
. Praca Rząd stanął przy obietnicy i powiedział, że zacznie firma opłatami, które niepotrzebnie opuszczają drogi zamknięte w weekendy, co wcześniej nie były możliwe.
Przeczytaj więcej od Sky News:
Krytycy hotelowe migrantów spotykają osoby ubiegające się o azyl
Wzywa PM do opublikowania ostrzeżeń bezpieczeństwa o Mandelson
Urzędnicy planowali również podwoić grzywny za opóźnione prace drogowe do tego lata. Jednak Departament Transportu powiedział teraz Sky News, że nastąpi dopiero w przyszłym roku w najwcześniej „ze względu na inne priorytetowe prace legislacyjne odsuwające ją”.
Clive Bairsto, dyrektor generalny Trade Association Street Works UK, powiedział: „Jeśli nadmierne ludzi, branża będzie zmuszona korzystać z firm o mniejszej uczciwości i skończysz, że biedni wykonawcy są przyzwyczajeni do wykonywania pracy, a nie dobrzy wykonawcy, co chcemy zachęcić”.
