Największa europejska linia lotnicza odnotowała spadek rocznych zarobków o 16% po ograniczeniu taryf powietrznych – ale ujawniła podwyżkę cen, która ma na celu powrót do wzrostu.
Ryanair Zgłoszone zyski po opodatkowaniu spadły do 1,61 mld EUR (1,35 mld GBP) za rok do 31 marca, w porównaniu z 1,92 mld EUR (1,61 mld GBP) w 2024 r., Wciąż drugim najwyższym rekordowym.
W tym okresie bilety samolotowe były o 7% tańsze niż 12 miesięcy wcześniej.
Blog Money: Secrets of a Cabbie
W roku do marca 2024 r. Wystąpił o 21% sygnalizowane było zakończenie.
Wyższe na długie stopy procentowe a inflacja w pierwszej połowie roku oznaczała, że ceny biletów musiały spadnąć, powiedział przewoźnik budżetowy.
Ale taryfy już powróciły, powiedział dyrektor generalny Ryanair Michael O’Leary.
Linia lotnicza „Ostrożnie” oczekuje, że odzyska „większość, ale nie wszystkie” ze spadku taryfy, które, jak powiedział, zwiększy zyski.
Zapotrzebowanie na loty letnie jest „silne”, powiedział O’Leary, a szczytowe taryfy „niewielkie” przed ubiegłym rokiem.
W ostatnich miesiącach ten odbiór już się trwał. Taryfy od kwietnia są na dobrej drodze do „w średnim poziomie nastolatków” do końca przyszłego miesiąca, w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.
Oczekuje się, że trend ten będzie trwał do lipca, sierpnia i września, powiedział O’Leary.
„Chociaż ostrożnie spodziewamy się odzyskania większości, ale nie wszystkie w zeszłym roku spadek taryfy o 7%, co powinno prowadzić do rozsądnego wzrostu zysku netto w latach 2025–26, jest zdecydowanie za wcześnie, aby zapewnić jakiekolwiek znaczące wskazówki”-powiedział.
„Ostatni wynik 2025-26 pozostaje silnie narażony na niekorzystne rozwój zewnętrzny, w tym ryzyko wojen taryfowych, wstrząsów makroekonomicznych, eskalacji konfliktów na Ukrainie oraz Bliskim i Europejskim Kontroli Kontroli ruchu lotniczego/niewłaściwego zarządzania/krótkim personelem”.
Przeczytaj więcej od Sky News:
UK i UE zgadzają się na umowę handlową „Brexit Reset”
Posłuchaj świata z Richardem Engelem i Yaldą Hakim w każdą środę
Liczba pasażerów wzrosła do rekordowego 200 milionów z tyłu tańszych taryf, osiągając cel, który został zmniejszony z powodu opóźnień w dostarczaniu nowych samolotów Boeinga.
Producent USA zmagał się ze zwiększonym nadzorem regulacyjnym po tym, jak panel drzwi wysadził samolot Alaska Airlines w połowie lotu w styczniu ubiegłego roku. Akcja strajkowa pracowników zwiększyła opóźnienia.
Prognoza liczby pasażerów została ponownie zmniejszona. Ryanair dąży teraz do transportu 206 milionów pasażerów w tym roku budżetowym.
Ma nadzieję dotrzeć do 300 milionów pasażerów do 2034 r., A w poniedziałek powiedział, że wciąż się spodziewa Otrzymaj 300 nowych samolotów Boeing do 2033 r.
