Wstępne dane z Washington DC Air Colicy, która zabiła 67 osób, udzielają sprzecznych informacji o wysokościach samolotu i helikoptera wojskowego w momencie wypadku.
Na konferencji prasowej urzędnicy z National Transport Safety Board (NTSB) stwierdzili, że dane z rejestratora lotu Jet pokazały swoją wysokość na 325 stóp, plus lub minus 25 stóp, kiedy to Katastrofa miała miejsce w środę wieczorem.
Ale wstępne dane w wieży kontroli ruchu lotniczego pokazały wówczas helikopter Black Hawk na 200 stóp. Rozbieżność nie została jeszcze wyjaśniona.
Członek NTSB, Todd Inman, ujawnił również, że rejestrator lotniczy pokazał zmianę na swoim boisku, ale nie powiedział, czy oznaczało to, że piloci próbowali uniknąć awarii.
Informacje z czarnych skrzynek odrzutowych zostały odzyskane, ale helikopter ma więcej czasu na odzyskanie, ponieważ stał się podmokły po tym, jak samolot zanurzył się w rzece Potomac.
Brice Banning, śledczy odpowiedzialny za sprawę, powiedział, że załoga samolotu „miała reakcję słowną” w ostatnich chwilach przed katastrofą.
Powiedział, że rejestrator danych pokazał: „Samolot zaczyna zwiększać swój ton… dźwięki uderzenia były słyszalne około sekundy później, a następnie koniec nagrania”.
NTSB powiedział również, że pięć osób pracuje w wieży kontroli ruchu lotniczego w momencie wypadku, po doniesieniu, że poziomy personelu nie były „normalne”. NTSB nie skomentował, czy istnieje odpowiednia liczba pracowników służby.
Kolizja w pobliżu krajowego lotniska Reagan w Waszyngtonie była najbardziej śmiercionośnym incydentem z lotnictwa w USA od prawie 25 lat.
60 pasażerów i czterech załogi podczas lotu American Airlines z Wichita w stanie Kansas, a także trzech żołnierzy helikoptera wojskowego.
Podczas emocjonalnej konferencji prasowej Inman powiedział, że spędził godziny z rodzinami ofiar od czasu katastrofy.
„Nie chcę znowu spotkać się z takimi rodzicami”.
Rodziny, powiedział, walczą. „Niektórzy chcieli nam się przytulić. Niektórzy są po prostu szaleni i źli” – powiedział Inman.
„Wszystkie są po prostu ranne. I nadal chcą odpowiedzi, a my chcemy udzielić im odpowiedzi”.
Czytaj więcej: Co wiemy o ofiarach katastrofy lotniczej w Waszyngtonie?
Pan Inman był sfrustrowany w punktach podczas konferencji prasowej, zauważając, że NTSB wydało „kilkaset” zaleceń dotyczących poprawy lotnictwa, na które nie działało.
„Z tragedii czerpamy wiedzę, aby poprawić bezpieczeństwo dla nas wszystkich. To właśnie robimy teraz, mamy do czynienia z tragedią, ale musimy poprawić bezpieczeństwo” – powiedział.
„Chcesz coś z tym zrobić? Przyjmij zalecenia NTSB. Ratujesz życie”.
Operacja odzyskiwania trwa w Waszyngtonie, a pozostałości 42 osób pobranych z rzeki do tej pory.
Zidentyfikowano około 38 ciał, a władze twierdzą, że oczekują odzyskania wszystkich ofiar – ale kadłub samolotu prawdopodobnie będzie musiał zostać wyciągnięty z wody, aby odzyskać resztę.
Pojawiło się także więcej informacji o tych, którzy zmarli. Armia amerykańska zidentyfikowała kapitana Rebeccę M Lobach z Durham w Karolinie Północnej, jako trzeci żołnierz, który zmarł w katastrofie.
Nazwiska pozostałych dwóch żołnierzy zostały wydane w piątek, ale nazwisko pani Lobach zostało wstrzymane na prośbę jej rodziny.
Powiedzieli, że jest „jasną gwiazdą w całym naszym życiu”. Pani Lobach służyła jako wojskowy doradca społeczny w Białym Domu i została przedstawiona wraz z prezydentem Joe Bidenem i Ralphem Laurenem podczas przyznawania prezydenckiego Medale Wolności projektanta mody na początku tego roku.
Urzędnicy armii powiedzieli, że załoga helikoptera była bardzo doświadczona i zaznajomiona z zatłoczonym niebem w Waszyngtonie.
Ponieważ wielu Amerykanów pozostało zszokowanych śmiertelną katastrofą, a Drugi wypadek lotniczy Odbył się w piątek wieczorem w Filadelfii w Pensylwanii.
Karetka powietrzna uderzyła w ruchliwe skrzyżowanie, zabijając wszystkie sześć osób na pokładzie, w tym dziecko, które właśnie przeszło leczenie w szpitalu i co najmniej jedna osoba na ziemi.




















