Dziś wchodzi w życie nowa opłata za zatorów komunikacyjnych obowiązująca w niektórych częściach Oksfordu.
Opłata tymczasowa oznacza, że kierowcy samochodów będą musieli płacić 5 funtów dziennie, jeśli podróżują przez którekolwiek z sześciu punktów ładowania.
Oznacza to, że Oksford jest pierwszym miastem poza Londynem, które wprowadziło opłatę za zator.
Siedem innych miast w Wielkiej Brytanii, w tym Birmingham, Bath, Bristol i Edynburg, ma podobne opłaty za strefę czystego powietrza, które mają na celu zmniejszenie emisji pojazdów, a nie natężenia ruchu.
Oto wszystko, co musisz wiedzieć o nowej opłacie.
Kiedy i gdzie obowiązują opłaty?
Opłata za wjazd do miasta obejmuje sześć kluczowych lokalizacji, z których wszystkie znajdują się w obrębie obwodnicy otaczającej miasto.
Obejmuje:
• Ulica Hythe Bridge – Od poniedziałku do niedzieli w godzinach 7:00-19:00
• Ulica Tamizy – Od poniedziałku do niedzieli w godzinach 7:00-19:00
• Droga Świętego Krzyża – Od poniedziałku do niedzieli w godzinach 7:00-19:00
• Św. Klemens – Od poniedziałku do niedzieli w godzinach 7:00-19:00
• Droga promowa Marston – Od poniedziałku do soboty w godzinach 7:00-9:00 i 15:00-18:00
• Pusta Droga – Od poniedziałku do soboty w godzinach 7:00-9:00 i 15:00-18:00
Opłaty obowiązują przez cały rok, także w dni ustawowo wolne od pracy.
Rada hrabstwa Oxfordshire stwierdziła, że dzienna opłata w wysokości 5 funtów obejmuje wszystkie sześć obszarów, a kierowcy mogą przejeżdżać przez kilka lokalizacji w ciągu jednego dnia.
Ci, którzy nie zapłacą opłaty, zostaną ukarani grzywną w wysokości 70 funtów, która zostanie obniżona do 35 funtów, jeśli zostanie uiszczona w ciągu 14 dni.
Kogo to dotyczy?
Opłata dotyczy wyłącznie samochodów osobowych – także elektrycznych.
Wszystkie pozostałe pojazdy, takie jak samochody dostawcze, motocykle, motorowery, skutery i ciężarówki, mogą przejeżdżać przez strefy zatłoczone bez opłat.
Oprócz opłaty za wjazd do centrum miasta przez trzy miesiące – począwszy od 29 października, samorząd oferuje bezpłatne przejazdy autobusami typu „parkuj i jedź” do centrum miasta.
Maksymalnie dwie osoby dorosłe i troje dzieci mogą ubiegać się o bezpłatny przejazd do i z obiektów Park and Ride w Oksfordzie, jeśli posiadają ważny bilet parkingowy.
Jak zapłacić
Kierowcy mogą uiścić opłatę online, Tutaj.
Mają obowiązek uiścić opłatę online do północy następnego dnia po przejechaniu przez jedną z sześciu lokalizacji. Jeśli nie mogą zapłacić online, mogą zapłacić telefonem.
Jak długo będzie obowiązywać opłata?
Rada Miasta Oxfordshire podała, że opłata ma obowiązywać do sierpnia 2026 r.
Stwierdzono, że maksymalny czas stosowania środka tymczasowego wynosi dwa lata.
Przeczytaj więcej:
Jakie są proponowane zmiany w opłacie za wjazd do Londynu?
Czy są jakieś wyjątki?
Tak, dla mieszkańców Oxfordshire dostępne są trzy różne pozwolenia. Umożliwiają one mieszkańcom różną liczbę bezpłatnych karnetów dziennych, co oznacza, że opłata za zator nie ma zastosowania.
Rodzaj pozwolenia, o jaki mieszkańcy mogą się ubiegać, zależy od miejsca zamieszkania w mieście.
• zezwolenie centralne przyznaje mieszkańcom nieograniczone bezpłatne karnety dzienne i 50 bezpłatnych karnetów dla zwiedzających
• Pozwolenie oksfordzkie obszar zapewnia 100 bezpłatnych karnetów dziennych
• Zezwolenie z Oxfordshire przyznaje 25 bezpłatnych karnetów dziennych
Zezwolenia są również dostępne dla posiadaczy niebieskiej plakietki, częstych pacjentów szpitali, nieopłacanych opiekunów oraz pracowników służby zdrowia lub opieki społecznej.
Dlaczego został wprowadzony?
Władze stwierdziły, że to tymczasowe rozwiązanie ma na celu zmniejszenie zatorów w mieście, podczas gdy Botley Road, która prowadzi do centrum od zachodu, jest zamknięta.
Zamknięcie jest spowodowane rozbudową stacji Oxford, która została opóźniona o 18 miesięcy.
Według Rady inne cele opłaty obejmują:
• Spraw, aby podróże autobusowe były szybsze i bardziej niezawodne
• Zezwolenie na nowe i ulepszone trasy autobusowe
• Zwiększ bezpieczeństwo chodzenia i jazdy na rowerze
• Zmniejsz lokalne zanieczyszczenie powietrza
• Poprawa zdrowia i dobrostanu naszych społeczności.
