Air India otrzymał ostrzeżenie z powodu IndieOrgan nadzorujący lotnictwo krytykuje „awarie systemowe” i zamawiając trzech dyrektorów firmy do usunięcia z ich ról. Dyrekcja generalna lotnictwa cywilnego (DGCA) powiedziała, że linia lotnicza popełniła „powtarzane i poważne naruszenia” związane z planowaniem obowiązków pilotażowych w dwóch przypadkach niezwiązanych z katastrofa, która zabiła wszystkich oprócz jednej z 242 osób na pokładzie na początku tego miesiąca. DGCA poleciło Air India do usunięcia wiceprezesa dywizji, głównego menedżera harmonogramu załogi i dyrektora ds. Planowania z ich stanowisk harmonogramu załogi po „Lapses” powiązanych z lotami z Bengaluru do Londyn 16 maja i 17 maja ujawniły dyrektywy rządowe widoczne przez Reutersa.
W dwóch przypadkach piloci przekroczyli 10-godzinny maksymalny limit obowiązków lotniczych, sygnalizując naruszenie przepisów bezpieczeństwa. Zamówienie, które pojawia się wśród zwiększonej analizy linii lotniczej po niszczycielskiej katastrofie 12 czerwca, odkryło „systemowe awarie w protokole planowania i nadzoru”, z niewystarczającymi działaniami dyscyplinarnymi przeciwko osobom odpowiedzialnym.
W tym tygodniu doniesiono również, że Air India otrzymało ostrzeżenie od władz po tym, jak trzy z jego samolotów Airbus wystartowały, mimo że były opóźnione w sprawie kontroli slajdów awaryjnych.
Reagując na najnowszą dyrektywę, rzecznik Air India powiedział, że zamówienie zostało wdrożone i zobowiązało się zobowiązanie do „zapewnienia całkowitego przestrzegania protokołów bezpieczeństwa i standardowych praktyk”.
DGCA podobno stwierdziło w swoim kolejności, że Air India dobrowolnie dostarczyło informacji o naruszeniach.
Linia lotnicza należąca do grupy TATA znajdowała się w końcowych etapach transformacji marki po latach skarg na opóźnienia i słabe standardy usług, gdy samolot związany z Londynem rozbił się wkrótce po starcie w Ahmedabad 12 czerwca, zabijając 241 osób na pokładzie, z których 52 było Brytyjczykami, a co najmniej 29 na ziemi.
Był to jeden z najbardziej śmiercionośnych wypadków w najnowszej historii i miał tylko jednego ocalałego – Vishwash Kumar Rameshktóry wraz z bratem podróżował do Wielkiej Brytanii.
Podczas gdy śledczy nie odkryli jeszcze przyczyny katastrofy, eksperci z indyjskiego biura dochodzenia w sprawie wypadków samolotów pracują nad ustaleniem, co poszło nie tak w ciągu kilku sekund po tym, jak Boeing 787 Dreamliner stał się powietrzny, obok władz USA i Wielkiej Brytanii.
Operator samolotu anulował, skierował lub opóźnił dziesiątki lotów w dniach po incydencie, po tym, jak DGCA zamówiło dodatkowe kontrole bezpieczeństwa, ponieważ flota 787 jako „środek zapobiegawczy”.
Air India powiedział również, że tymczasowo zmniejszy loty na 16 międzynarodowych trasach i zawiedzie podróże do trzech zagranicznych miejsc do 15 lipca.
