Były kierowca Formuły 1 Daniela Ricciardo wystąpił w Red Bullu jako czterokrotny mistrz Maxa Verstappena I Wyścigi Byków rekrut Arvida Lindblada podjął wyzwanie wyścigowe w 12 samochodach z ponad 100-letniej historii sportów motorowych.
Pierwszym wyzwaniem było „Przyspieszenie”. Mając przed sobą 12 samochodów, obaj kierowcy podjęli decyzję o przystąpieniu do pierwszego wyzwania. Pierwszy był Verstappen, który na 250-metrowy bieg po torze wybrał zwycięzcę Rajdowych Mistrzostw Świata 2017 Forda Fiestę.
Reklama
Po przejechaniu kilku okrążeń rozgrzewkowych Fiestą, która rozwija prędkość maksymalną 200 km/h i moc 380 KM, Verstappen wjechał na tor wyścigowy.
Z czasem Holendra do pokonania wynoszącym 6,96 s Lindblad wsiadł za kierownicę wybranego przez siebie samochodu – Forda Mustanga Bossa 302 z 1970 r. W porównaniu do wybranej przez Verstappena Fiesty z 2017 r., Boss 302 dysponuje mocą 290 koni mechanicznych i prędkością maksymalną 300 km/h. Próbując przyzwyczaić się do sprzęgła z 1970 r., Lindblad uzyskał czas 14,78 s.
Kierowcy mieli szansę ponownie podjąć wyzwanie w swoim drugim samochodzie. Verstappen wybrał jedynego w swoim rodzaju Forda F-150 Lightning Supertruck z 2024 r., o mocy 2200 KM i prędkości maksymalnej 300 km/h, a Lindblad zdecydował się na Forda RS200 z 1986 r., o mocy 450 KM i prędkości maksymalnej 230 km/h.
Reklama
Verstappen uzyskał czas 6,47 s, a Lindblad z czasem 8,37 s. „Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę wybór samochodów, które wybrałem w porównaniu z nim, myślę, że w tego rodzaju wyzwaniu byłbym zawiedziony, gdybym przegrał to wyzwanie samochodami, które miałem” – powiedział Verstappen.
W ramach dodatkowego wyzwania Lindblad pokonywał zakręty Fordem Modelem T z 1924 r. Biorąc pod uwagę możliwość zdobycia dwóch punktów, co dałoby mu równość z Verstappenem w następnym wyzwaniu, próbował uzyskać czas okrążenia poniżej trzech minut. 2:22,46 s później mecz był wyrównany.
Drugim wyzwaniem było „Pokonywanie zakrętów”. Verstappen zdecydował się w pełni wykorzystać najnowszy samochód w gamie, Forda Mustanga Dark Horse SC 2026, do pokonania okrążenia na zakrętach, które ukończył w 37,81 s. Podążając za kierowcą Red Bulla, Lindblad podjął wyzwanie, jadąc Fordem GT40 Mk2 z 1966 roku. 18-latek pokonał okrążenie w czasie 41,15 s.
Reklama
Podczas „Final Showdown” kierowcy wyruszyli na tor w tym samym czasie, a zwycięzcą zostało najszybsze okrążenie. Verstappen prowadził do finałowego wyzwania. Miał pierwszy wybór samochodów, ale nie mógł wybrać żadnego samochodu używanego wcześniej w ciągu dnia. Jego wybór? Ford Australian Supercar 2026 o mocy 600 koni mechanicznych i prędkości maksymalnej 300 km/h.
Lindblad wybrał Forda Mustanga GT3 2025 o mocy 550 koni mechanicznych i prędkości maksymalnej 270 km/h, aby zmierzyć się z Verstappenem.
Przed przystąpieniem do ostatniego wyzwania niespodziewanie pojawił się były kierowca Red Bull F1, Ricciardo. „Jako kierowca wyścigowy nie jesteśmy dobrzy w używaniu sprzęgieł. Przynajmniej wielu z nas pochodzi z samochodów formuły. Dlatego Arvid to teraz ulga. Poradzi sobie świetnie” – powiedział Ricciardo. „Wspominam silnik V8 (w australijskim supersamochodzie Verstappena) to znaczy jeździłem starszą generacją, ale myślę, że będzie to trochę dziwne. Trochę więcej australijskiej mocy”.
Reklama
Zapytany, co Lindblad musiałby zrobić, aby zmierzyć się z Verstappenem, Ricciardo zażartował: „To znaczy, walczysz z Maxem, więc potrzebujesz naprawdę dużego ego. Cała pewność siebie, której potrzebujesz”.
Lindblad pokonał Verstappena na pierwszym okrążeniu z czasem 1:09,05 s, podczas gdy Holender uzyskał czas 1:11,23 s.
Po drugim okrążeniu trofeum trzymał Lindblad, który uzyskał czas 1:03,10 s, a najlepszy czas Verstappena wyniósł 1:06,29 s.
Aby przeczytać więcej artykułów na Motorsport.com odwiedź naszą stronę internetową.
