F1 2025 News Live: Sainz reaguje po zdobyciu podium przed Hamiltonem w tym sezonie

„Szczerze mówiąc, byłem bardzo zadowolony, kiedy zobaczyłem flagę w szachownicę. Miałem szczęście – czułem się dziś znacznie lepiej niż w piątek i sobotę” – powiedział Russell.

„Na szczęście tak było Baku. Mimo że jest to jeden z najtrudniejszych obwodów, psychicznie i fizycznie jest to jeden z najłatwiejszych.

„Gdyby był to Singapur, myślę, że prawdopodobnie nazwałbym to dzień w piątek, szczerze mówiąc, i prawdopodobnie nie zrobiłbym wyścigu”.

Druga katastrofa weekendu dla Piasttri zakończyła swoją 34 wyścigu, kończąc Grand Prix w odległości pięciu zakrętów i rzucił drzwi szeroko otwartymi McLaren kolega z drużyny Norris, aby wprowadzić poważne wejście w swoją prowadzenie w mistrzostwach.

Ale Norris zaczął powolnie, a wyprzedzenie było na poziomie premium podczas 51 okrążeń na wietrznych ulicach Baku, co oznacza, że ​​mógł zrobić tylko sześć punktów z tytułu Piasttri, który wynosi 25 z siedmioma rundami.

Max Verstappen, który maleje, skierował się do zwycięstwa dowodzącego światła do flagi, wysadzając się od linii i wygrywając o 14 sekund, aby odnieść kolejne zwycięstwa i zamknąć w odległości 69 punktów od Piasttri.

6. Bulls wyścigowy – 72 punkty

7. Aston Martin – 62 punkty

Lewis Hamilton przyznaje, że „nie myśli”, że Ferrari ma tempo rywalizacji o podium w pozostałych siedmiu wyścigach sezonu.

40-latek wciąż nie ma najlepszych trzech po 16 rundach w tym sezonie, a jego najlepszy wynik Grand Prix był czwarty, wraz z zwycięstwem w wyścigu sprintu w Chinach w marcu.

„Nie mamy tempa Red Bull, byli szybcy, lub McLaren, a obecnie czwarty.

„Podium tu czy tam? Istnieje szansa na to w pewnym momencie. Ale jeśli chodzi o czyste tempo, nie mamy tego”.

„Przepraszam?” Pytam, nieco zakłopotany nieformalną sceną. „Mam wywiad z Alexem …”

Na drugim końcu ciężarówki Rodin Motorsport, w której mieści się kilka stolików, tuzin personelu przechodzących dane na laptopach i wbudowany symulator wyścigowy, irlandzki nastolatek wyskakuje głową, obok prowizorycznego kokpitu.

„Cześć… tak, zróbmy to”. I tak, Alex Dunne prowadzi mnie do jasno oświetlonej sali konferencyjnej naprzeciwko i zamyka drzwi.

F1 Fani otrzymali bonus przed sprzedażą biletów w tym tygodniu na 2026 Wielka Brytyjska Grand Prix z wiadomościami, że Silverstone Po raz pierwszy od pięciu lat poprowadzi wyścig sprintu.

Kultowy obwód w Northamptonshire był gospodarzem pierwszego w historii F1 Sprint wyścig w 2021 r., Wygrany przez Maxa Verstappena, ale nie był gospodarzem skróconego formatu – co skutkuje czterema konkurencyjnymi sesjami w weekend i tylko godzinę praktyki – w kolejnych latach.

Gernot Dollner, który został dyrektorem generalnym Audi we wrześniu 2023 r., Nie był człowiekiem, który podjął decyzję w 2022 roku, aby dołączyć do F1. W rzeczywistości nie był na korzyść tego ruchu, ponieważ przyznaje w ekskluzywnym wywiadzie dla Niezależny.

„Tak, masz rację. My roli szefa strategii Volkswagen Group, byłem dość sceptyczny w odniesieniu do Formuły 1”, powiedział Dollner.

Max Verstappen podniósł perspektywę rywalizacji na 24 godziny na przyszłym roku Nurburgring zdarzenie po uzyskaniu wymaganej licencji na ściganie się na słynnym niemieckim torze.

Czterokrotnie F1 Mistrz świata, który w tym roku rozszerzył swój zespół wyścigów SIM z okiem na rywalizację w wyścigach wytrzymałościowych GT3, niedawno ukończył zezwolenie na skomplikowany proces, aby uzyskać zezwolenie DMSB Nordschleife.