SINGAPUR, SINGAPUR - 22 WRZEŚNIA: Lando Norris z Wielkiej Brytanii prowadzący (4) McLaren MCL38 Mercedes wyprzedza Maxa Verstappena z Holandii prowadzącego (1) Oracle Red Bull Racing RB20 na torze podczas Grand Prix Formuły 1 Singapuru na torze Marina Bay Street Circuit 22 września 2024 r. w Singapurze, Singapur. (Zdjęcie: Rudy Carezzevoli/Getty Images)

Lando Norris z łatwością pokonał Maxa Verstappena i resztę stawki w Grand Prix Singapuru Formuły 1. (Zdjęcie: Rudy Carezzevoli/Getty Images)

Lando Norris stopniowo zmniejsza przewagę punktową Maxa Verstappena.

Norris odciął kolejne siedem punktów od Verstappena w niedzielę, dominując w Grand Prix Singapuru. Norris prowadził z pole position i nie oddał prowadzenia, wygrywając z przewagą prawie 30 sekund. Po opanowaniu tempa na pierwszych okrążeniach Norris odskoczył Verstappenowi i reszcie stawki, zamieniając wyścig w nudę.

Verstappen zajął drugie miejsce przed kolegą Norrisa z McLarena, Oscarem Piastrim, w wyścigu bez ostrzeżeń. Verstappen przystąpił do wyścigu z 59-punktową przewagą nad Norrisem, a teraz ta przewaga wynosi 52 punkty na sześć wyścigów przed końcem.

Siedem punktów na wyścig w sześciu wyścigach to za mało, aby Norris dogonił Verstappena. Będzie potrzebował pecha od trzykrotnego mistrza świata i bezbłędnego biegu do mety. Jednak obecny stan wyścigu punktowego jest kolejnym dowodem na to, że Verstappen nie wygra tytułu tak, jak zrobił to w 2022 i 2023 roku.

Red Bull jest teraz również znaczącym outsiderem w walce o tytuł konstruktorów. McLaren tydzień temu w Azerbejdżanie objął 20-punktową przewagę i powiększył ją w Singapurze. Kolega z zespołu Verstappena, Sergio Perez, zajął 10. miejsce, a McLaren dodał 21 punktów do swojej przewagi dzięki zmaganiom Pereza.

Po Piastrim, George Russell z Mercedesa wyprzedził Charlesa Leclerca i zajął czwarte miejsce, a Lewis Hamilton był na odległym szóstym miejscu. Duet Mercedesa wystartował z drugiego rzędu za Norrisem i Verstappenem, ponieważ Hamilton wystartował z trzeciego miejsca na miękkich oponach. To była decyzja, która okazała się nieudana. Hamilton nie zyskał żadnej pozycji na pierwszym okrążeniu i był zmuszony zjechać do boksów dużo wcześniej niż inni liderzy wokół niego, którzy wystartowali na oponach o średniej mieszance.

Postawiło to Hamiltona w defensywie w drugiej połowie wyścigu, ponieważ miał starsze opony niż wszyscy inni kierowcy.

Norris mógł odjąć osiem punktów od prowadzenia Verstappena, ale Daniel Ricciardo uzyskał najszybsze okrążenie wyścigu na miękkich oponach przed flagą w szachownicę. Ricciardo był daleko poza punktami, ale jego zespół VCARB prawdopodobnie wysłał go do boksów, aby zdobył najszybsze okrążenie — i późniejszy punkt — od Norrisa i pomógł Verstappenowi.

Najszybsze okrążenie może być również sposobem, w jaki Ricciardo opuści F1. To tajemnica poliszynela, że ​​rezerwowy kierowca Red Bulla Liam Lawson może zająć jego miejsce do końca sezonu, a temat ten był otwarcie omawiany przy wielu okazjach podczas transmisji Sky Sports. Red Bull i jego juniorski zespół VCARB mają prawie miesiąc na podjęcie decyzji, ponieważ następny wyścig sezonu na torze Circuit of the Americas odbędzie się dopiero 20 października.

1. Lando Norris, McLaren

2. Max Verstappen, Red Bull

3. Oscar Piastri, McLaren

4. George Russell, Mercedes

5. Charles Leclerc, Ferrari

6. Lewis Hamilton, Mercedes

7. Carlos Sainz, Ferrari

8. Fernando Alonso, Aston Martin

9. Nico Hulkenberg, Haas

10. Sergio Perez, Red Bull

11. Franco Colapinto, Williams

12. Yuki Tsunoda, VCARB

13. Esteban Ocon, Alpejski

14. Lance Stroll, Aston Martin

15. Zhou Guanyu, Sauber

16. Valtteri Bottas, Sauber

17. Pierre Gasly, Alpejski

18. Daniel Ricciardo, VCARB

Niesklasyfikowani: Kevin Magnussen (Haas), Alex Albon (Williams)

Source link