150 milionów funtów planu przebudowy i modernizacji Dock w nadmorskim mieście w Kornwalii doprowadził do zamieszania wśród mieszkańców. Ekolodzy wzbudzili obawy dotyczące propozycji Falmouth Docks To może prowadzić do zrzucania setek ton ton toksycznych szlamu na morze.
Falmouth Docks and Engineering Company (FDEC) i A&P Falmouth Ltd złożyły wnioski do Rady Kornwalii o pozwolenie na budowę, a także do organizacji zarządzania morskiego (MMO) o licencję, do budowy nowych nabrzeży, tworzenia nowego obszaru do budowy pływającego obfitości wiatrów i zwiększania zdolności biurowej w celu ulepszenia w celu ulepszenia wydajności i ładunków.
Jeśli zostanie zatwierdzona, propozycja 150 milionów funtów może zobaczyć do 200 000 pasażerów co roku do 2030 r. Cornwall na żywo. Jednak eksperci obawiają się, że plan może mieć „katastroficzną katastrofę” na wyjątkowym siedlisku morskim w ujściu ujścia Fal.
Sophie Miller, kampania na rzecz środowiska z Penryn, powiedziała: „Pogłędzenie jest w ramach„ modernizacji doków ”, które umożliwi Falmouth wspieranie większych statków wycieczkowych i umów wojskowych, a także pływającym wdrożeniu wiatru na morzu (przepływ) w morzu celtyckim – dużym priorytetem rządowym w Wielkiej Brytanii.
„Ale większe statki wycieczkowe są dalekie od„ zielonej infrastruktury ” – oznaczają znacznie więcej zanieczyszczenia powietrza dla Falmouth (jeden statek wycieczkowy ma takie same emisje jak milion samochodów), zwiększone zwolnienie ścieków do naszego lokalnego morza, a więcej emisji dwutlenku węgla. Nie ma żadnych dowodów, że infrastruktura związana z przepływem nawet wymaga głębokiego przechowywania. Ultra-głębokie wkładki rejsowe, które pogłębia, jest w rzeczywistości zaprojektowana tak, aby pomieścić.
„Ich roszczenie o korzyści środowiskowe jest zatem niedokładne. Używają przepływu jako„ zielonego prania ”, aby przepchnąć się przez pogłębianie, które obsługuje przemysł rejsowy”.
Eksperci ds. Środowiska obawiają się, że przeprowadzka to spowoduje około 850 000 ton toksycznych odpadów z doków pogłębionych i wyrzuconych na morzu.
Wzywają Radę Miasta Falmouth i Organizację Zarządzania Morskiego (MMO) do odrzucenia licencji morskiej, chyba że przeprowadzone są bieżące ankiety, zakończono kompleksową „odpowiednią ocenę”, a kluczowe siedliska, takie jak Maerl, otrzymują pewną ochronę. Pomimo tych obaw rada miasta poparła wniosek o planowanie w kwietniu.
Chris Ranger, rybak i kupiec Oyster, powiedział CornwallLive: „Jestem zaskoczony, widząc kolejną aplikację do pogłębiania doków Falmouth, choć mniejsza ilość pogłębiania: 850 000 ton w porównaniu do starych 1,25 mln ton, ale obawy obecnie uśpionych toksycznych metali ciężkich podczas pogłębiania jest tak samo.
„Istnieje wielka troska o unikalne siedlisko morskie w ujściu ujścia FAL, w tym prawdopodobnie ostatnia naturalna biomasa ostrygowa, tworząca znaczącą część 5-15 procent pozostałych na całym świecie, a następnie jest trawa węgorza, która faktycznie ma prezydencję nad rodzimymi ostrygami, a także stare łóżka maerlowe, które uniemożliwiły ostatnie zastosowanie przed przyszłością”.
